Буду качать!(Беспредел ОД Гедон-КМВ г.Пятигорск)

[Golfoman]

Сообщение от Палыч

Вы все знаете как они работают.Считаю что горячая линия это уловка, не более...Они просто подтверждают позицию дилера в письменном обращении.Повлиять на недобросовестного дилера, а тем более соблюсти гарантийные обязательства не в их интересах.Я просто потерял время обращаясь на горячую линию.
При поломке автомобиля к дилеру только с автоэкспертом, в идеале с готовой претензией о незамедлительном гарантийном ремонте.

Вот тут не соглашусь с Вами.
Во-первых, обеспечение гарантийного обслуживания, в том числе и ремонты, дело производителя, а не ОД. В данном случае ОД выступает агентом производителя и обязан выполнить условия обеспечения гарантийных обязательств.
Во-вторых, и это вытекает из предыдущего, производитель в части обеспечения выполнения своих гарантийных обязательств может повлиять на ОД.

Не забываем, что закон жестко регламентирует соблюдение гарантийных обязательств производителем.
Так же напомню, что при письменном обращении на горячую линию VW вам обязаны ответить в течение 10 дней с момента подачи заявления.
При подаче заявления надо четко прописывать что это - жалоба, консультация и т.п., отсюда и реакция ФГР.

В случае гарантийного ремонта ОД и производитель по разные стороны баррикад... Производитель кровно заинтересован решить проблему клиента, так как от этого зависят его продажи, а ОД абсолютно не заинтересован в гарантийном ремонте, так как получаемая им компенсация от производителя не предусматривает получение прибыли.
Но договор между ОД и производителем очень жестко регламентирует все действия ОД при гарантийном обращении клиента.

И последнее, если Вы столкнулись с наплевательским, хамским или просто пренебрежительным отношением ОД, обманом и т.п., то все документы, а так же ваше видение проблемы надо стараться выложить в открытый доступ. Это очень болезненно для производителя с одной стороны и большое подспорье вам для ведения переговоров.
Все это не исключает обращения в суд в критических случаях.

[komok1965]

Здравствуйте.
2 Палыч,
Оффтоп

Сообщение от Golfoman

Так для этого есть горячая линия VW.

Поддержу, ГЛ VW работает, проверил сам. Отписывался здесь.

Успехов.

[Arti]

Сообщение от Golfoman

Так для этого есть горячая линия VW.

Не смешно)

[Arti]

Golfoman, может это и работает, если проблема очевидная, но бывают разные случаи. Вот например у меня - биение руля небольшое, на неровностях дороги, если крепко держать руль в руках есть небольшие толчки. Приезжал с этим вопросом к дилеру - сказали кривая резина. Замечу пробег был 4 тысячи на тот момент. Поменял резину, но симптомы остались. Делал балансировку раз 5 как на старой так и на новой.
Заехал на сто к знакомым, поднял за раму машину(колеса передние в воздухе), дергаю колеса ходит рейка на сайлентблоках. Приезжаю к инженеру по гарантии, загоняем его - есть такое дело. Загоняем тестовый амарок дилера - такая же петрушка, он мне начинает рассказывать, что это норма. Делаем у них балансировку и все пропадает, катаемся с инженером, все классно, на радостях уезжаю, но через пару дней опять то же самое. Подозреваю, что дело в сайлентах рулевой рейки, ибо не должна рейка гулять, это все на руль и передается, но гарантийщик уперся. После балансировки эффект держится пару дней.
Кстати, у них есть определенный бюджет на гарантийные ремонты, от этого и пляшут.

[Golfoman]

Сообщение от Arti

Кстати, у них есть определенный бюджет на гарантийные ремонты, от этого и пляшут.

Это, извиняюсь, у кого есть бюджет... Может у ОД владелец установил втихаря, так как любой гарантийный ремонт это для него убыток.
А так не существует никакого бюджета, нет и не может быть.
Если же Вы считаете что дефект имеет место быть, а инженер ОД по гарантии не признает таковой, следует для начала обратиться на горячую линию ФГР.
Ссылка ОД на любой другой автомобиль той же марки не имеет под собой никаких оснований.
В случае, если ФГР не желает признавать дефект, а Вы считаете его существенным, то Вам следует написать письменное заявление ОД, где указать сроки решения и последствия бездействия ОД, а далее в независимую экспертизу и суд.

И еще хороший инженер (не важно какой ) оперирует не аналогиями, а сухими цифрами, взятыми из справочных таблиц.

[Arti]

Golfoman, не, ну на бумаге то конечно все хорошо (экспертиза, суд), но так вопрос решать не у всех есть банально время и желание.
Проще их самому заменить http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=3268
Заказал их в итоге. Цена вопроса 400 руб. С заменой правда сложнее.

[Arti]

Сообщение от Golfoman

И еще хороший инженер (не важно какой ) оперирует не аналогиями, а сухими цифрами, взятыми из справочных таблиц.

Можно подробней, куда им тыкать, в какие таблицы?)

[Golfoman]

Сообщение от Arti

Можно подробней, куда им тыкать, в какие таблицы?)

В руководстве по ремонту все прописано, инженер по гарантии знает что и где смотреть.
Аргумент у инженера по гарантии может быть только один - в руководстве по ремонту автомобиля (марка, модель, модельный год) указанно (предельные зазоры, износ и т.п.)
А по Вашей проблеме - ответ здесь: http://amarok-club.ru/forum/showthre...?t=3268&page=3
смотрим пост №25,26.

[Палыч]

На правах апа!
http://amarok-club.ru/forum/showthre...d=1#post193209

[Палыч]

Проведение школы Амарок,видимо,связано с низким спросом на машину.Да уж,создали дилеры своим отношением к гарантийным обязательством отрицательный имидж неплохой машине.Слава о сцеплении бежит впереди...