Капает масло патрубок к турбинам от радиатора

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от Лёха Из Овсянниково

В Общем сам снимал конец этого патрубка к турбинам он целый и из него ни чего не вылилось!!
перед этим 450км. не превышал более 140км\ч и патрубок сухой , но с краю возле хомута слегка сыреет маслом!!
Чего всё это значит? Сам я свой мозг?!! или как? Хороший стук вылезит?))

Не сыреет, а конденсируется на границе "горячеее-холодное". И это нормально. Масло испаряется и с учетом того, что двигатель у нас надувается воздухом, утечки маслянного пара по всей длинне канала очевидны.
Просто ты писал про чуть ли не "потоп" маслянный))) Вот мы все и засуетились. Просто маслянные пятна - это немного другое и проблемы в этом, кроме как в плохой герметичности - нет.

[fatso]

Всем привет!
У меня тоже с этим местом проблемы...весь демпфер в масле постоянно...начались проблемы этой зимой...в мороз -43 ехал по трассе...был легкий хлопок...на который я обратил внимание, но списал на кочку и задубевшую подвеску...через несколько дней обнаружил на правой передней арке несколько капелек масла...начал осматривать и увидел что демпфер и все что рядом в масле...потом появился звук в районе турбины при наборе скорости...похожий на свист воздуха...как звук сквозняка))...если так будет понятней...
Я пока ничего с этим не делал...проехал уже около 6 тыс с того момента...уровень масла в норме...не падает...двигатель работает нормально...расход тоже прежний...только звук "сквозняка" напрягает...
Демпфер пробовали подтягивать...все затянуто...хомут тоже в норме...шланг тоже в порядке...остается прокладка на демпфере...которая идет только с ним в комплекте...и ценник на него не божеский...жаба душит...
Так вот у меня 2 вопроса...
1-й...откуда там вообще масло?...так как это воздушная система...и масла там не должно быть...турбина менялась на 65 тыс...сейчас пробег 103 тыс...не могла же она за 38 тыс умереть...
2-й...кто-нибудь колхозил вместо резинки на демпфере что-нибудь?...если да то поделитесь что конкретно)

[Shipsan]

У меня где-то в том же районе была течь масла из под вальцовки магистрали подачи масла на турбину, не могу найти номер по WAGу. В общем это такая рогатая алюминиевая трубка с завальцованными армированными шлангами и крепежными скобами. Так вот у меня текло прямо из-под вальцовки, долго искали, но нашли. В июле 15-го цена вопроса у ОД: 10500-трубка, 3300-замена.

[iDee M]

а в интеркулере вообще допускается масло??? у меня вот есть. при замене интеркулера слилось грамм 150 с него. а теперь есть подтеки на резиновом патрубке после интеркулера, значит и в новом интеркулере оно есть. это сильно критично?

[serga60000]

Сообщение от iDee M

а в интеркулере вообще допускается масло??? у меня вот есть. при замене интеркулера слилось грамм 150 с него. а теперь есть подтеки на резиновом патрубке после интеркулера, значит и в новом интеркулере оно есть. это сильно критично?

забей ! раз в три года промыть интеркулер бензином и продуть компрессором !бывали случаи в очень сильные морозы что влага с маслом замерзали в интеркулере и машина переставала ехать !

[nzm2006]

Сообщение от iDee M

а в интеркулере вообще допускается масло??? у меня вот есть. при замене интеркулера слилось грамм 150 с него. а теперь есть подтеки на резиновом патрубке после интеркулера, значит и в новом интеркулере оно есть. это сильно критично?

Масло попадает или с турбины если износ, или что более вероятно с сапуна тоже промывал летом 16 году грам 70 масла слил а так керосин и комрпессор и чистый.

[iDee M]

что за сапун?

[the.maver]

сопит который )

[nzm2006]

Сообщение от iDee M

что за сапун?

от верхней крышки головы идет трубка к резиновой трубе забора воздуха о ткорпуса фильтра к турбине

[iDee M]

картерные газы на впуск подает чтоли?