Вкладыш или полиуретановое покрытие?

[ALastorZ]

Сообщение от владимир 64

пушсало проверено годами и личной практикой, а этот пи....раст-стоп очередная хрень.

— обоснуете? Или отсутствие годов и личной практики достаточный аргумент?

... лошади тоже были проверены _веками_ и личной практикой, однако сейчас больше людей ездят на машинах, а лошадям осталась очень узкая ниша, хотя их тоже считали "очередной хренью" ...

раст-стоп тиксотропен и ингибитор коррозии в нем подвижен, за счет этого даже от небольшого количества происходит эффективная остановка очагов ржавчины и их гидрозоляция

пушсало (Консервационная смазка ПВК пушечная) почти не содержит ингибиторов, и они инактивированы густой консистенцией носителя, им можно намазать горячим новую деталь из чермета (а в реальности их окунают в ванну с расплавом при 80-90 град), оно плохо проникает в полости, и если конструкция содержит подвижные элементы, то их нужно зафиксировать иначе в пленке будет разрыв и будет коррозия, защищает только то место на чем возникла хорошая пленка, именно поэтому оно и является консервационной смазкой.
...зато потом люди мучаются его смывать...

Мовиль и то лучше, он хоть как-то куда-то проникает... но если уж очень хочется армейской романтики, то смазка ГОИ-54п хотя бы предназначена для нанесения намазыванием, а не в расплаве, а "мазать пушсало" — это нарушение инструкции...

[LeonKs]

Сообщение от vovvw

А размер, чтобы впритык был?

Размер ковра интересует? Я брал два самых больших какие были, положил их вдоль и скрепил обычными пластиковыми стяжками, какими обычно пучки проводов стягивают.

[ALastorZ]

Сообщение от LeonKs

Размер ковра интересует? Я брал два самых больших какие были, положил их вдоль и скрепил обычными пластиковыми стяжками, какими обычно пучки проводов стягивают.

пошукайте рядом с коврами бывают резиновые соединители для них, выглядят как два цилиндра, размером с отверстие в ковре с перемычкой, стоят недорого, смотрятся клево, но и стяжки тоже отличный вариант

[владимир 64]

Сообщение от ALastorZ

— обоснуете? Или отсутствие годов и личной практики достаточный аргумент?

... лошади тоже были проверены _веками_ и личной практикой, однако сейчас больше людей ездят на машинах, а лошадям осталась очень узкая ниша, хотя их тоже считали "очередной хренью" ...

раст-стоп тиксотропен и ингибитор коррозии в нем подвижен, за счет этого даже от небольшого количества происходит эффективная остановка очагов ржавчины и их гидрозоляция

пушсало (Консервационная смазка ПВК пушечная) почти не содержит ингибиторов, и они инактивированы густой консистенцией носителя, им можно намазать горячим новую деталь из чермета (а в реальности их окунают в ванну с расплавом при 80-90 град), оно плохо проникает в полости, и если конструкция содержит подвижные элементы, то их нужно зафиксировать иначе в пленке будет разрыв и будет коррозия, защищает только то место на чем возникла хорошая пленка, именно поэтому оно и является консервационной смазкой.
...зато потом люди мучаются его смывать...

Мовиль и то лучше, он хоть как-то куда-то проникает... но если уж очень хочется армейской романтики, то смазка ГОИ-54п хотя бы предназначена для нанесения намазыванием, а не в расплаве, а "мазать пушсало" — это нарушение инструкции...

нет желания чего-то доказывать. у каждого свое мнение, я высказал свое!!!!!

[KuR]

Сообщение от владимир 64

нет желания чего-то доказывать. у каждого свое мнение, я высказал свое!!!!!

Мнение - это прекрасно, но совет про пушсало в нынешних условиях звучит как издевательство. Во-первых, способ нанесения, во-вторых, вечная грязь в жару, ну а в-третьих - жестянщики/маляры помимо того, что проклянут и заставят доплачивать, еще и не дадут никаких гарантий на выполненный ремонт. Про страховую я вообще молчу.
Ну и так, между делом, напомню, что машина оцинкована, а в сервисной книжке где-то было про нанесение дополнительных покрытий.

[vovvw]

Цинк уж не тот... это не ауди 80 где слой цинка был настоящий
Ну и рама не цинкована и т.д.
Пушсало неплохо на жаре самовостанавливается
А ржу все равно непобедить, она вечна...

[владимир 64]

да! у пушсала есть недостатки, но это единственное средство спасающее от ржи. в свое время я занимался профессионально антикором и на покрытие из пушсала и нигрола я давал гарантию 10 лет. Сейчас я знаю авто ( уаз) которому 16 лет и у него родной кузов и всё навесное железо. Кстати! моему волку 2 года и вот что происходит;

[KuR]

Сообщение от владимир 64

Кстати! моему волку 2 года и вот что происходит;

Если все так плачевно, то нужно инструкцию почитать ) Ты должен ремонтировать лкп, сколы там, то се дабы не допускать подобных вещей ) Это раз. Во-вторых, лупление краски на коммерческих вагах покрашенных не металликом - это фича. Не знаю почему, но наблюдая за корп тачками с 96 года заметил, что все наши транспортеры/каравеллы неметаллические лупятся, а металлические почему-то нет )

И пушсало с нигролом в твоей ситуации вообще не к месту. Кузов сверху не намажешь. Да и 10 лет никто из нас не будет эксплуатировать грузовички, времена не те и качество не то, да и мотор быстрее помрет.

[владимир 64]

ВАГ дает гарантию 12 лет на сквозную ржу, я Я даю гарантию что за пять лет (если ни чего не делать) в этих местах будут дыры. свой авто я обработал пушей с нигролом все внутренние полости, да везде где можно.

[KuR]

Сообщение от владимир 64

ВАГ дает гарантию 12 лет на сквозную ржу, я Я даю гарантию что за пять лет (если ни чего не делать) в этих местах будут дыры.

Так ты не имеешь права согласно указаниям производителя ничего не предпринимать. Должен отремонтировать )
А дыры если возникнут из-за скрытых дефектов покрытия, заделают или заменят деталь. Но все это при условии прохождения всех ТО у ОД )