Обсуждение лифт-комплекта на Amarok

[ALastorZ]

Сообщение от Drug13

не слушай глупых советов

Аргументируйте пожалуйста столь категоричное заявление.

Вы что-то сами делали/проверяли или просто "верите в Дельту"?

Я не верю. Я видел и вытянутый затяжкой болт из втрое(!) более мягкой чём родные болты стали А2, и текущие трубки, и коцнутый перепроданный ими втридорога чужой кунг.

Я не верю в Дельту.





Отправлено с моего ST27i через Tapatalk

[Ramon]

Сообщение от ALastorZ

Аргументируйте пожалуйста столь категоричное заявление.

Вы что-то сами делали/проверяли или просто "верите в Дельту"?

Я не верю. Я видел и вытянутый затяжкой болт из втрое(!) более мягкой чём родные болты стали А2, и текущие трубки, и коцнутый перепроданный ими втридорога чужой кунг.

Я не верю в Дельту.

Отправлено с моего ST27i через Tapatalk

Ну глупо было бы верить с Вашей-то стороны...
Никого не защищаю, но мне казалось, у профессионалов принято по крайней мере Уважать труд конкурентов... А учитывая что ваши поделки результат опыта именно Дельты, то я бы и вовсе предостерегся от столь категоричных заявлений... Вашу историю с болтами я уже 100 раз здесь слышал, про трубки хз, у меня ничего нигде не течет... Про кунг вообще улыбнуло: вы же имеете ввиду местных продаванов, а сами немцы я уверен даже не в курсе... Зато я читал отзывы клубней о Вашей работе...
Я вот тоже много в кого не верю, ну и что? Не стоит так без разбора всех...

[DIESEL]

Сегодня бодик был установлен, без удлинений все стало хорошо, как сказали мастера. Теперь проверим на деле... Потом и отпишусь.

[ALastorZ]

Сообщение от Ramon

у профессионалов принято по крайней мере Уважать труд конкурентов... А учитывая что ваши поделки результат опыта именно Дельты, ... Не стоит так без разбора всех...

Я уважаю труд конкурентов и совершенно "не без разбора". Дельту мы впервые увидели живьем, когда 3 машины уже были отлифтованы нашими "поделками" (спасибо за термин). Я еще раз категорично заявляю, что Дельту никто не копировал и не копирует, точнее я таких не знаю. Хотя в этом нет никаких проблем и себестоимость дельты НИЖЕ чем нашей продукции (проверьте сами, посчитав партию на любом заводе).

Боди-кит дельты не омологированы и не сертифицированы Фольксвагеном, не учитывают особенностей нашего местного сервиса и нашей покатушечной эксплуатации и я не понимаю за что им платить эти деньги. Есть много фирм, делающих дорогие и достойные вещи, я верю в SEIKEL (хотя они избыточно дороги), в ARB (хотя они ну некрасивые), в множество других фирм, даже в хороших китайцев... Я собственно верю в отличные нержавеечные трубки и обвес от именно Дельты! Но прежде чем порекомендовать например их диски - посоветую поискать эту же модель где-то еще - реселлят.

Но бодик у них хоть и неплохой, но требует внимательного и аккуратного отношения! Я же не говорю, что он отстой! Просто наш крепче и разумнее + дешевле, да и все.

Кунг был заказан напрямую без местных, так что пусть улыбает, но Кунги они реселлят.

Я не высасываю из пальца, я знаю что улучшил, а что скопировал. Вот верхнее крепление аморта капота с ебэя я наверняка скопирую, оно почти прекрасно, а вот нижнее - нет...

Да и я с удовольствием принимаю любые нарекания и критику, Слава всему её не так много.

Я знаю и признаю за собой сильные проблемы и не скрываю их, например логистика/сроки, т.к. тюнинг Амароков действительно не моя основная работа. И я плотно работаю над их исправлением. Хотя с февраля будет одной из основных, и мой Ник посинеет..

Также я знаю проблемы моих подрядчиков по установке и не раз финансово и морально закрывал косяки и сервисов и клиентов. И второй раз на эти проблемы люди пришедшие через меня никогда не попадают. И сейчас у меня уже седьмой и максимально достойный подрядчик по установке. К остальным я тоже уважительно отношусь, но без оговорок более не посоветую.

Но никогда я не делал никому фигни в целях наживы или экономии.

Но это уже совсем оффтопик...

Итак, я высказал свой ответ Антону насчет шлангов при боди-лифте. И не считаю свой совет глупым, поэтому прошу нормальной аргументации по теме, без перехода на "ты меня/их уважаешь". Здесь же хватает людей с очень хорошим пониманием технической сути вещей. Их мнение я очень жду и уважаю.

Да и я пожалуй.., ПРОШУ МЕНЯ ИЗВИНИТЬ за излишние эмоции в тексте,... просто очень обидно, когда тебе приписывают неадекват... Я дальше только по теме буду, сорри...

По теме: запас хода шлангов проверяли мы практически - смещая кузов относительно рамы и исследуя их натяжение. Расправленные шланги на 40 мм имеют достаточный запас хода (более 10мм), который существенно превышает теоретический ход кабины относительно рамы, который не превышает 2 мм и только "в минус, на сближение" т.е. На сжатие подушек, т.к. "расхождение" кузова и рамы жестко ограничено болтами. Добиться параллельного смещения кузова относительно кабины более чем на 3 мм также не удалось.

Таким образом, мы пришли к выводу, что в любых (кроме аварийных) условиях эксплуатации, ни один из расправленных шлангов при лифте в 50 мм не оторвется и не соскочит. Это максимум. На 40 мм даже без расправления все будет неплохо, но рекомендую расправить.

Этот эксперимент может провести любой сотрудник сервиса при Вас и убедиться в безопасности решения.

Если у кого-то есть еще другая статистика или опыт, очень прошу поделиться!

Dixi.


Отправлено с моего ST27i через Tapatalk

[DIESEL]

ALastorZ, Саш, да все у тебя будет ничтяк!!! Главное гнуть свою линию и заниматься своим делом. Будут довольные и недовольные, но надо трудиться. Я желаю тебе успехов!!! И ни смотря на какие-то сбои в сроках, я тебе благодарен.
Вот жду не дождусь как машинка будет готова, отчитаюсь, отпишусь, выложу фото...

[Ramon]

Оффтоп

Никого не хотел обидеть или задеть, просто я являюсь живым примером эксплуатации продукции Дельта уже почти 20 тыс.км. Продукцию именно этого бренда я выбрал когда начал работу над своим авто в феврале 12го года, когда не было вообще НИКАКИХ предложений от других компаний. И вот уже 20 тыс. к качеству вопросов нет, как и к внешнему виду. Да пусть хоть все реселлят - я это сразу знал и понимал. Просто купить что-то другое было намного сложнее, не говоря о том что это нужно было еще найти. Поверьте, знаю о чем говорю - строил свое авто больше полугода, и все искал и отбирал сам! Просто задевают некоторые резкие высказывания...

[Azimut Гриша]

Сообщение от DIESEL

ALastorZ, Саш, да все у тебя будет ничтяк!!! Главное гнуть свою линию и заниматься своим делом. Будут довольные и недовольные, но надо трудиться. Я желаю тебе успехов!!! И ни смотря на какие-то сбои в сроках, я тебе благодарен.
Вот жду не дождусь как машинка будет готова, отчитаюсь, отпишусь, выложу фото...

А как реально по срокам?

[MIGL]

Сообщение от DIESEL

Ну с подвеской все понятно... Поставили Ironman самый жесткий, шланги тормозные удлинили. Все нормально.

Дальше вопрос по бодику.
Приобрел у Саши бодик, 50 мм. Мастера, которые устанавливают говорят следующее. Нужно удлинять некоторые патрубки и трубки (турбину, бак и т.д.).
На 40 мм "Дельта" все эти удлинения идут в комплекте, на том, что приобрел я их нет. Хотелось бы услышать мнения тех, кто уже ставил бодик от ALastorZ. Удлиняли ли вы шланги или нет? Все ли в порядке?

На двух своих Амороках, Лично контролировал установку бодика на 40 и 50 мм, приобретенного у Александра, никаких удлинений трубок и патрубков делать не пришлось, а посля эксплуатировал в жестких условиях, проблем пока НЕТ.

[Drug13]

Сообщение от ALastorZ

Аргументируйте пожалуйста столь категоричное заявление.

Вы что-то сами делали/проверяли или просто "верите в Дельту"?

извини если обидел но я больше доверяю мастеру который ставил бодик, зная его признанный авторитет не "локально" где то на форуме, а конкретными делами, его аргументы более убедителены.....
p.s. мастер профессиональный джипер, подготовил десятки авто для бездорожья, участник и победитель многих международных соревнований offroad на своих авто!!! к примеру прошедший 2013г. «Экспедиция-Трофи» 17 000 км команда "Ермак" ----2 место!!! и знаменитая в мире трофи-гонока Rainforest Challenge в Малазийских джунглях ----1 место в своем классе!
как то так для информации и мой жизненный опыт ..... теория без практики порой аукает последствиями

[p77]

ALastorZ, прошу прекратить коммерческую деятельность на форуме, либо перейти в категорию партнеров.
"Квалифицированные" советы, с последующим указанием стоимости услуги являются рекламой.
За последующие нарушения последуют санкции.
ПС К теме опта проставок это не относится.