Сервис у ОД и ТО

[Большой Черненький Бугога]

Если меняешь сам "как бы" лишаешься гарантии. Т.е. дилер за этот факт съест тебе мозг и половину печени. И получить гарантийное обслуживание будет ой как не просто.
Для того, что бы тебе отказали в гарантийном обслуживании, дилеру придется доказывать, что именно твое (другой техстанции) вмешательство и привело к прецеденту. И тебе так же, придется это доказывать им. И процесс этот не быстрый.
Если ты меняешь масло сам, то траблы с двигателем приведут именно к выяснению этих вещей. Однако остальные траблы - однозначно гарантийный случай. Уверен в двигателе и своих силах - меняй.
Лично я делаю все ТО, на всех машинах, у дружественной по ценам и качеству знакомой техстанции и не парюсь в отношении гарантии.

[oleg69]

По сути гарантию придумали враги что бы стричь бабло, это же относится и к допам от официалов ИМХО.

[Natali]

Официалы заявляют о межсервисном интервале ТО 20 000 км., видимо это рекомендуемое (не обязательное) ТО в компьетере, запрограм. еще в Аргентине.
Чес говоря, 20 тыс. для нас многовато,с учетом качества масла, заливаемого в России...

[DITRIH]

Да все дело в топливе, что нам продают. Когда проходил шелковый путь по лен обл. Хваленый Лукойл заставили. промыть цистерны. Залили дизельное топливо по нормам евро 5. Кто знает заправку по киевскому шоссе в Гатчине на обьездной. Кстати я успел заправить машинку этой соляркой, я раньше думал, что 131 л.с. на т5 -это мало. Да не, просто заливал в машину Х.З. А про масло скажу, мне в Пулково в тэшку заливают 0W30 каждые 15000. В Гермашке я бы менял бы, через 30000. Просто качество топлива разное....

[Natali]

Да, и это к сожалению

[Golfoman]

Сообщение от Павел-1

Ну я уже семь тысяч накатал и обратил внимание,что сейчас,когда завожу машину,то высвечивается значок гаечного ключа и указание в киллометрах,что до ТО осталось 3000км. может это было и раньше.но обратил внимание я только сейчас. Получается что? что ТО всетаки 10000км или это всетаки (рекомендуемое) ТО,как сказал мне диллер в Авилоне. За это время долил 700 гр. масла. А что будет на этом рекомендуемом ТО?Предпологаю замена масла и масл. фильтра. А обязательно ли ехать к официальному диллеру или можно аккуратненько у себя в гараже7

У VW существует две системы программирования бортового компьютера на предмет напоминания о ТО.
Первая -это система Лонг Лайф, т.е. когда переодичность ТО определяет компьютер авто в зависимости от условий эксплуатации (среднесуточные пробеги, температура масла, температура наружного воздуха, скорость движения, количество "старт-стопов").
Вторая - это система фиксированного пробега (10,15, 20 тыс. км).
Как запрограммированно у вас неизвестно, надо подключить ВАГ КОМ и проверить.
А так можете смело обратиться к вашему ОД с вопросом, что это такое и ткнуть его в мануал, где должно быть написано (в сервисной книжке) периодичность ТО 1 раз в 20 тыс. км и далее расписано, что делается при каждом ТО.
Можно так же просто поменять масло и фильтр, а сервис индикатор обнулить самосточтельно, это делается просто (см. мануал).

[megas]

в бортовом компе написано 10000 ТО ,в мануале 20000 но если в стране высокое содержание серы в топливе то 10000 (страны узнать у дилера)

[Amigo]

а подскажите у кого уже есть мануал... допуск по моторному маслу там стоит 507 00 или 505 00 то же прописан???? а то чёта не охота сраный Castrol и Mobil лить в Волчару, оригинальное дорогое и особенного в нем ничего нет. Вот и озадачился, что предстоит в будущем

[Рыбка]

Сообщение от Степан

Гольфоман,странный это вы.Я ничего не утверждаю.
Прочитайте название темы.Мне про цены и периодичность говорил начальник отдела приёмки сервиса Авилон(Романов Алексей,730-44-47)
15 000 пробега и от 15-17 000 руб.Если вы не ОД,то это же вам на руку.

Спецыалисты Фольцвагена уже советуют менять масло и фильтр через 10 тыс. км.

[Леня Жушин]

Сообщение от Рыбка

Спецыалисты Фольцвагена уже советуют менять масло и фильтр через 10 тыс. км.

По моему это отсебятина. В Европах межсервисный пробег 40 000 для наших условий производитель сократил до 20 000. Куда уже ещё то чаще?