|
Сравнение ваши сравнения с другими автомобилями |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
25.11.2014, 22:00 | #61 |
Banned
просто читаю
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 397
Сказал "Спасибо": 41
Поблагодарили 194 раз(а) в 115 сообщениях
Репутация: 14
|
Re: VW Amarok vs. VW T5 4Motion
Натали, никакого ощущения автобуса на самом деле. Рулежка у него более острая и легковая нежели у амарока. В суоранде 6 тест драйв без проблем ежели сцепление доживет...
__________________
Мой авто: VW Caravelle 2013, Comfortline, Long подвеска SEIKEL, доп. свет PIAA |
|
26.11.2014, 12:08 | #62 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: Жуковский
Сообщений: 309
Сказал "Спасибо": 111
Поблагодарили 43 раз(а) в 24 сообщениях
Репутация: 6
|
Re: VW Amarok vs. VW T5 4Motion
Есть все-же. Посадка совершенно не легковая. Парусность большая чувствуется. По рулежке глобальных отличий нет, но логично, что Мульт более легковым ощущается
__________________
Мой авто: Амарок у жены :) Хайлайн'12 в топе. |
|
26.11.2014, 12:26 | #63 |
Banned
просто читаю
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 397
Сказал "Спасибо": 41
Поблагодарили 194 раз(а) в 115 сообщениях
Репутация: 14
|
Re: VW Amarok vs. VW T5 4Motion
В основном из-за дубовой подвески. Нету вальяжности как в амароке...
__________________
Мой авто: VW Caravelle 2013, Comfortline, Long подвеска SEIKEL, доп. свет PIAA |
|
26.11.2014, 16:24 | #64 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: Жуковский
Сообщений: 309
Сказал "Спасибо": 111
Поблагодарили 43 раз(а) в 24 сообщениях
Репутация: 6
|
Re: VW Amarok vs. VW T5 4Motion
Да. А на версии Панамерикан - вообще кабута вместо амортизаторов - ломы
__________________
Мой авто: Амарок у жены :) Хайлайн'12 в топе. |
|
26.11.2014, 17:03 | #65 |
Banned
просто читаю
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 397
Сказал "Спасибо": 41
Поблагодарили 194 раз(а) в 115 сообщениях
Репутация: 14
|
Re: VW Amarok vs. VW T5 4Motion
На штатной панамерикане совершенно обычная подвеска, как на любом мульте\каравелле.
Если стоят желтые аммо, то это SEIKEL (с завода идет в Off-Road пакете). К нему нужен правильный подход (сайлентблоки, давление в колесах) и тогда они по настоящему будут радовать.
__________________
Мой авто: VW Caravelle 2013, Comfortline, Long подвеска SEIKEL, доп. свет PIAA |
|
20.09.2017, 22:09 | #67 |
новичок
просто читаю
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 37
Сказал "Спасибо": 24
Поблагодарили 14 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: VW Amarok vs. VW T5 4Motion
Я, выбрал вот такую - Volkswagen Caravelle T6 Comfortline кор. База 4х4
Но терзают смутные сомнения. Хотя понимаю, что полный привод, рама, раздатка пригодились практически 1 раз. Кто что думает про новый выбор?
__________________
Был 2008-10, Меган 2, 1.6, 2008, Экстрим, МКПП, голубой лед. Был 2010-12, Колеос , 2.5, 2008, Динамик, МКПП, черный. Был 2012-17, VW Amarok 2.0 bi turbo, 2012, Hiline, 4Motion, МКПП, белый. Был 2013-15, Lada Granta, 1.6, 2013, Luxe, АКПП, белый Был 2015-16, Kia Rio 1.6, 2015, Premium, АКПП, серебро. Был 2017-17, Škoda Rapid, 1.6, 2017, Hockey Edition, АКПП, белый. VW Caravelle 2.0 turbo, 2017, Comfortline, 4Motion, МКПП, белый.
__________________
Мой авто: Был 2008-10, Меган 2, 1.6, 2008, Экстрим, МКПП, голубой лед. Был 2010-12, Колеос , 2.5, 2008, Динамик, МКПП, черный. Был 2012-17, VW Amarok 2.0 bi turbo, 2012, Hiline, 4Motion, МКПП, белый. Был 2013-15, Lada Granta, 1.6, 2013, Luxe, АКПП, белый Был 2015-16, Kia Rio 1.6, 2015, Premium, АКПП, серебро. Был 2017-17, Škoda Rapid, 1.6, 2017, Hockey Edition, АКПП, белый. VW Caravelle 2.0 turbo, 2017, Comfortline, 4Motion, МКПП, белый. |
|
20.09.2017, 22:10 | #68 |
новичок
просто читаю
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 37
Сказал "Спасибо": 24
Поблагодарили 14 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: VW Amarok vs. VW T5 4Motion
а и цена теперь 3,1 млн. смущает...........
__________________
Был 2008-10, Меган 2, 1.6, 2008, Экстрим, МКПП, голубой лед. Был 2010-12, Колеос , 2.5, 2008, Динамик, МКПП, черный. Был 2012-17, VW Amarok 2.0 bi turbo, 2012, Hiline, 4Motion, МКПП, белый. Был 2013-15, Lada Granta, 1.6, 2013, Luxe, АКПП, белый Был 2015-16, Kia Rio 1.6, 2015, Premium, АКПП, серебро. Был 2017-17, Škoda Rapid, 1.6, 2017, Hockey Edition, АКПП, белый. VW Caravelle 2.0 turbo, 2017, Comfortline, 4Motion, МКПП, белый.
__________________
Мой авто: Был 2008-10, Меган 2, 1.6, 2008, Экстрим, МКПП, голубой лед. Был 2010-12, Колеос , 2.5, 2008, Динамик, МКПП, черный. Был 2012-17, VW Amarok 2.0 bi turbo, 2012, Hiline, 4Motion, МКПП, белый. Был 2013-15, Lada Granta, 1.6, 2013, Luxe, АКПП, белый Был 2015-16, Kia Rio 1.6, 2015, Premium, АКПП, серебро. Был 2017-17, Škoda Rapid, 1.6, 2017, Hockey Edition, АКПП, белый. VW Caravelle 2.0 turbo, 2017, Comfortline, 4Motion, МКПП, белый. |
|
21.09.2017, 16:38 | #69 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 04.06.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 21
Сказал "Спасибо": 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: VW Amarok vs. VW T5 4Motion
изначально смотрели с отцом в сторону покупки мультика или каравеллы. опыт владения т5 был и с 2.5 и с 2л битурбо, но на мультах 2л битурбо был проблемный, и на 120ткм жрал масло по литрушке на 150км.
смысл есть, если реально на машине будут ездить люди, еслив основном один или 2 человека, то смысла нет никакого. на дальняк для пассажиров это будет лучше, чем амарок, но амарок нравится в своем повседневном режиме, когда простительно не заметить яму, лежачего или жд перееезд. т5, т6 будет как легковушка по подвеске. грузить что-то будет удобнее, но если это что-то грязное и вонючее, то удобнее везти на амароке - кузов легко моется, и все запахи на улице. на транспортере все запахи будете нюхать, а если чего прольете, то еще и замучаетесь мыть. в итоге взяли со скидками 2 амарока, и получилось не намного дороже чем 1 мультиван. динамики хватает на амароке и на 2 литрах. в идеале 3л v6 |
|
Поблагодарили: | aegor (21.09.2017) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +4.