![]() |
#61 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 544
Сказал "Спасибо": 16
Поблагодарили 63 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 9
|
![]()
а масло не сливается что ли полностью? ведь есть данные об объемах заливки масел.. зачем щуп не понимаю
п.с. а есть кто нибудь кому не повезло так же как мне, у меня нет сливной пробки в заднем мосту.. что за фигня. надо покупать прокладку и снимать крышку целиком что бы слить это лишние 3000р за прокладку
__________________
VW 2H AMAROK 4MOTION 2.0 biTDI Highline |
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Новокузнецк, Кемеровской области
Сообщений: 31
Сказал "Спасибо": 8
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Масло с РК сливается полностью, но уровень всё равно выставлять нужно... в двигатель ведь тоже по паспорту входит одно количество масла, а фактически мы заливаем по отметке щупа. Здесь та же ситуация, кроме того часть масла остаётся в насосе, а 1,25 цифра сухой коробки... Я рисковать не стал. После слива сначала залил литр, замерял уровень - ниже 32..., долил, проверил ещё, снова долил, пока уровень не поднялся чуть выше 32 мм. Что и как лить и как мерять дело каждого. Я действовал по руководству.
С задним мостом могу только посочуствовать) но дело нужное ибо на него нагрузки неимоверные.
__________________
Мой авто: 2013 г.в., 2.0 Битурбо, 180 л.с., 6МКПП, цвет серебристый |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 | |
Модератор
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Бугога Сити. Москва ,т.е.
Сообщений: 1,197
Сказал "Спасибо": 97
Поблагодарили 1,769 раз(а) в 391 сообщениях
Репутация: 62
![]() |
![]() Цитата:
Знаете, бывает грязь так ровно ложится, что считаешь ее куском железа, покрытием и всем чем угодно, пока отверткой не потыкаешь. Проверьте еще раз. Есть вариант, что у вас мост не родной, тогда очень хотелось бы увидеть фото. |
|
![]() |
![]() |
Поддержали: | BOEING737NG (13.10.2016), АмарочийПотрох (13.10.2016) |
![]() |
#64 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 544
Сказал "Спасибо": 16
Поблагодарили 63 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 9
|
![]()
я конечно поковыряю еще, но в том месте где должна быть пробка есть место под нее но пробки нет... мост не родной может быть только в том случае если его скрутили в процессе перевозки из аргентины в рашу)))
у меня мост без блокировки разве что из за этого они и на пробке сэкономили
__________________
VW 2H AMAROK 4MOTION 2.0 biTDI Highline |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 941
Сказал "Спасибо": 121
Поблагодарили 260 раз(а) в 175 сообщениях
Репутация: 6
|
![]()
Смотри на "шаре" точно снизу,она завёрнута по центру в горизонтальном положении резьбы.
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Trend.2012.МКПП.TDI.122ps.4motion+подкл.Starlight.кунг "Road Ranger" |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
![]()
Без блокировки мост без нижней пробки. Вполне масло можно откачать шприцом, накуя снимать крышку? Если только шестерни протереть)
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | АмарочийПотрох (13.10.2016) |
![]() |
#67 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: москва
Сообщений: 12
Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Всем доброго дня! У меня мост без блокировки и без пробки! Масло слил, раскрутив кучу болтов! Пробег 100 т! Масло не темное, полностью рабочее. Было немного стружки на пробке! Вообще пожелал что заменил масло. Я думаю, там масло залито на весь срок службы моста и нехер туда лазить!!! поэтому и слив не предусмотрен!!!
Прокладку посадил не герметик! Течи нет! |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Поддержали: | Azimut Гриша (15.10.2016), ТиСеМакс (15.10.2016) |
![]() |
#68 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Москва, САО, Западное Дегунино
Сообщений: 493
Сказал "Спасибо": 105
Поблагодарили 114 раз(а) в 79 сообщениях
Репутация: 22
|
![]()
Всем привет!
Менял масло в торсене и случилась бедука. То ли я жопорукий, толи хз, но и дури то не прилагал... Короче - обноружилась трещина в сливном отверстии. Думаю по этому то пробка плотно не садиться, ну и в следствии подтекает масло.((( Как эту беду победить? Варится ли это г...? Кто что посоветует? Может уже есть бывалые спецы?
__________________
№ 451
__________________
Мой авто: Амарок |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
![]()
Брак скорее всего, такие трещины ремонтируют, трещину расшивают и аргоном заваривают. Можно попробовать обратиться в РЛД, которые диски ремонтируют.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Москва, САО, Западное Дегунино
Сообщений: 493
Сказал "Спасибо": 105
Поблагодарили 114 раз(а) в 79 сообщениях
Репутация: 22
|
![]() Цитата:
![]() Может есть реальные координаты? Буду весьма признателен!!)
__________________
№ 451
__________________
Мой авто: Амарок Последний раз редактировалось vargasha; 30.09.2017 в 21:14. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 15:22. Часовой пояс GMT +4.