30.12.2010, 13:43 | #61 |
Модератор
Амароковод
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 11,545
Сказал "Спасибо": 7,542
Поблагодарили 5,525 раз(а) в 2,848 сообщениях
Репутация: 189
|
это конечно!
Но, одно не понимаю, как при мойке можно стартер испортить?
__________________
В суде: -Надеюсь, вы знаете, что вас ждет за дачу ложных показаний? -Да. Обещали BMW. ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА По вопросам размещения РЕКЛАМЫ НА ФОРУМЕ И САЙТЕ КЛУБА, обращайтесь Berezka_n@mail.ru
__________________
Мой авто: Железный конь! :) |
|
30.12.2010, 14:02 | #62 |
опытный
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: НН
Сообщений: 261
Сказал "Спасибо": 231
Поблагодарили 32 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 12
|
элементарно, залить водой... У себя в колхозе турбонасадкой на автомойку очень показательно резали досочку 10мм толщиной...А ещё с рамы грузовика сбивали ржавчину и краску старую до металла… После этого ближе 30см к кузову не подношу, и ваПщЕ стараюсь осторожнее и давление поменьше ставить….
__________________
Мой авто: VW Polo Sedan 2010г, но жду Волчёнка |
|
30.12.2010, 14:08 | #63 | |
опытный
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 127
Сказал "Спасибо": 54
Поблагодарили 44 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 2
|
Цитата:
это же не моя версия и ОД сказал что после того как девочке сказали аккуратнее мыть все прекратилось интересно было бы узнать было что нибудь подобное у других производителей или это действительно отмазка типа "не приставай мы все знаем... это девочка виновата и все " |
|
|
30.12.2010, 14:22 | #64 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 127
Сказал "Спасибо": 14
Поблагодарили 80 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: 7
|
Сводка TPI
Учётный №: 2019908/3 Дата разрешения публикации: 13.04.2009 Двигатель автомобиля не заводится. От стартера слышен щелчок, но вращаться он не начинает. Техническое обоснование Вследствие низкой температуры и высокой влажности воздуха (туман и/или брызги воды) на вводном контакте (внутри стартера) образуется лёд. Влага проникает (засасывается) внутрь стартера через вентиляционные отверстия при срабатываниях реле. Стартер расположен непосредственно за радиатором и обдувается холодным воздухом и к тому же дополнительно охлаждается медными жилами подходящего плюсового провода (B+). Это способствует образованию льда на вводе B+ во внутренней части реле стартера. [IMG]file:///C:/Users/29F0%7E1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.jpg[/IMG] Решение в условиях производства - Решение в условиях сервиса 1. При оказании помощи на месте: лёд на внутренних контактах реле нагревается (и, таким образом, растапливается) за счёт тепла, вырабатываемого в обмотке реле при многократных включениях стартера. Во избежание перегрузки выключателя зажигания/стартера следует включить зажигание 6 раз по 2 секунды, это приведёт к таянию льда. После этого необходимо включить зажигание ещё 5 раз, чтобы удалить (испарить) влагу из внутреннего пространства реле. Следует объяснить клиенту этот порядок действий, чтобы он имел возможность самостоятельно запустить двигатель в случае повторения такой ситуации. 1. Спорадическое возникновение: после прогрева автомобиля или после доставки его на сервисное предприятие восстановить картину неисправности (только щелчки стартера, без его работы) не всегда удаётся. Необходимо 5 раз завести двигатель, чтобы удалить (испарить) влагу из внутреннего пространства реле. Объяснить клиенту порядок действий, описанный в разделе «Оказание помощи на месте», чтобы он мог самостоятельно запустить двигатель в случае повторения такой ситуации. [IMG]file:///C:/Users/29F0%7E1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.gif[/IMG] Поскольку описанная выше рекламация встречается очень редко, маловероятно, что тот же клиент обратится на сервисное предприятие с такой рекламацией во второй раз. Поэтому обязательно выполнить меры, описанные в пункте один! Разъяснить этот порядок действий клиенту, чтобы он был в состоянии в первую очередь самостоятельно запустить двигатель в такой ситуации. Взято с форума Тигуановодов, от себя скажу, что проблема возникает у а/м купленных по осени, часто густеет смазка внутри стартера и как следствие стартер тупо не работает. А левая отмазка про девочку- мойщицу эт для блондинок (блондинов).
__________________
Ленив, сонлив, прожорлив! И меня посчитали... №347 VW Amarok 2.0 TDi АКПП 2012 г.в. |
|
30.12.2010, 16:44 | #66 |
391 Я
Амароковод
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,041
Сказал "Спасибо": 101
Поблагодарили 271 раз(а) в 125 сообщениях
Репутация: 33
|
"Мальчики", они ленивые и не такие старательные.
__________________
391-ый Я. "Низкий уровень культуры, в отличие от высокого, позволяет человеку оставаться собой, даже напившись в дрова."
__________________
Мой авто: Амарок |
|
30.12.2010, 23:30 | #68 |
опытный
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 124
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: 2
|
Обмерзает "пятак", смазка ни при чем. Проблема известна именно по "Валео".
__________________
Фольксваген-центр "Лахта", официальный дилер VW. Мой сотовый +7 921 7675873 |
|
14.01.2011, 22:25 | #70 | |
новичок
Амароковод
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 27
Сказал "Спасибо": 6
Поблагодарили 19 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 0
|
Цитата:
Добрый вечер! С ОД вопрос все-таки разрешился в обоюдо благоприятную сторону. Забрали авто с их клятвенными обещаниями о полной исправности машины... Не знаю, что оказалось сильнее, их желание исправить все недостатки и предоставить мне исправную машину или мое твердое убеждение в том, что я приобрел именно ТОТ автомобиль и ни на что его менять, сдавать и т.п. не собирался потому,что волченок сам по себе воплощает абсолютную надежность и некую богатырскую снисходителность к нам, (особенно это почувствовал, когда срочно ночью надо было выехать в дальнее Подмосковье) забрать сына у Бабушки, как раз после ледяного дождя -деревья, провода валялись на дорогах, света нигде не было, как собственно и дорог, сплошная колея. В то время, только прияное, довольное (как у сытого кота)) урчание дизеля отвлекало от мрачных мыслей.. И тем не менее... в машине все РАБОТАЕТ!!! Не имею понятия, что они ковыряли в машине (подозреваю, что может и ничего))) но результат налицо. Возможно в период обкатки Волченка до 500 км и выскакивают определенные болячки, а потом все становится на свои места.. Пробег 1600, все без проблем: заводится, сигналка работает, привод включается, подсветка горит.. Вообщем, полный пинк флойд. Так, что рекомендую всем отстаивать свои права, больше уверенности и все получится. |
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 06:12. Часовой пояс GMT +4.