АКПП отзывы эксплуатации, замечания

[Маслопуп]

Сообщение от Aspius

вот мой пост о проблеме выше кстати -- как раз это доказывает.. у меня явно же глюк был, что то там прилипло .. если стоит на D1 а едет назад )) и наоборот... чёт в этих коробках не ладное...

Адаптацию делали?

[Aspius]

что есть адаптация? ))

[Dynojet]

Менял я по отзывной кампании мехатроник 3000 км назад по настоятельному совету дилера. Причина замены - возможное проблемы при низких температурах (к слову, в -30 коробас работал отлично)
В общем повёлся я, заменили деталь. После замены передачи переключались жёстче чем на старом мехатронике, накатал 3000 с копейками - стало лучше, видимо механизм прирабатывается. Но недавно начались проблемы - при торможении, когда передачи идут вниз, при переключении 2-1 начались подбрыкивания, плавно перешедшие в хороший пинок. Особенно с пробках тяжко. 1-2 переключается нормально, давишь тормоз, в момент смены второй на первую брыкается аж кузов ходуном ходит. Явно проблема в "новом" мехатронике.
Записался опять к гарантийщику, по результатам отпишусь


Всем совет - если механизм работает нормально - нех в него лезть! Даже по советам дилеров. А я дурак повёлся... нормально работала коробка, вот нажил себе проблем на 5-ю точку

[ship]

да, Батяня, это такой принцЫп у этой коробки. если под нагрузкой: а это или подъём или газ сильно нажат! то 8 не включится! а как только нагрузка пропадёт, то и вот она 8 от 110, чаще от 120.
это нормально. при движении же на 8 и вот она НАГРУЗКА - подъём небольшой, если на газ давить по чуть-чуть, то довольно долго держится 8, если чуть сильнее нажать - переход на 7 или даже 6 - в зависимости от силы нажатия.
я вообще про что говорю в этой теме? про то, что в спорт режиме много больше возможностей у водителя по управлению авто и коробкой. много больше! и всё это газом! чувствительность выше и законы немного другие, зато и удовольствия от вождения больше. всё ИМХО. мне нравится.
в Д - езда до 2000 оборотов скучновата и авто иногда засыпает.
в С - чуть раздвинув обороты до 2200 - 2400 получаешь уже очень удовлетворительную картину поведения и отклика авто! и она настолько не похожа на поведение авто в Д, что даже в "Булочную" сыну приятней ехать в Спорте...
долил масла: изменился звук коробки! думаю: а если ещё чуть-чуть долить???
ну пусть ещё 100-125грамм? что это они так её задушили? перелив-то тоже чреват... не хочется проблем.
кстати, мне в прошлом году тоже предлагали какие-то сервисные акции на ТО-1, но я отказался, а в этом году приехал - спрашиваю, а их-то уже и нет!!! так-то вот, надо всегда брать тайм-аут. может само-собой рассосётся? так и с мехатроником... ждать, читать форум - что скажут, кто уже сделал, а потом и к дилеру.

[Валерий К.]

Добрый день! у меня с машиной творится что-то непонятное, и ЭТО начинает меня напрягать. суть проблемы (речь об Амароке с АКПП):
во время движения по прямой на скорости (режим "D"), при притормаживании передачи переключаются плавно, обороты двигателя практически не меняются, но стоит выехать на спуск (особенно в городе), как при таком же притормаживании начинается резкое торможение двигателем, обороты подскакивают до 2500 - 3000.. причем режимы "Off Road" и прочие не включены. В сервисе говорят, что это нормально, но ни на одной машине до Амарока, такого не было.
кто-нибудь сталкивался с таким поведением машины, или мне одному "повезло?"

[Владимир ВсеЯ]

Это нормально. У меня в городе такого не было, но на Сочинском серпантине появилось... Это называется торможением двигателем. Аналогичная система у меня на МЛке, но работает несколько мягче.

[Валерий К.]

Сообщение от Владимир ВсеЯ

Это нормально. У меня в городе такого не было, но на Сочинском серпантине появилось... Это называется торможением двигателем. Аналогичная система у меня на МЛке, но работает несколько мягче.

Владимир, спасибо за консультацию! а эта "услуга" отключается?

[Владимир ВсеЯ]

Сообщение от Валерий К.

Владимир, спасибо за консультацию! а эта "услуга" отключается?

Не знаю... меня не напрягает, даже помогала на крутых спусках серпантина. Буду на сервисе масло менять в ближайшее время, уточню...

[RNikolaev]

kolkolich001, здравствуйте! Есть вопросы по работе акпп амарока, но вами указан номер в котором больше чем положено цифр. Есть проблема в акпп амарока которая появляется при движении в натяг или при поддержании движения при оборотах двигателя примерно 1200 14000 оборотов и при удержание педали газа на 10-15% При появлении этих подергиваний стоит только принажать педальку начинается разгон и все ок, в накат ок, при движении задом акпп подвывает как у 90% амароков. Замена частичная жидкости с фильтром ничего не изменило. Вообще это подергивание как будто что то подкусывает. Перед ступичные заменены, колеса заменены, раздатка заменена, при замене раздатки карданы снимались руками люфт не выявлен. Была замена двигателя у ОД может ли из за этого коробка не адаптироваться? После замены двигателя первую неделю все было хорошо, подергивание заметил в один день когда из за города въехал в пробку и при движении в пробке начал ощущать это подергивание. Так же в поисках поменял внутренний левый шрус т.к. не понравился пыльник. Подвесной лежит новый, но старый на кардане не гудит вроде.