![]() |
#61 |
новичок
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 30 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
Это уж как захочешь, емкость самодельная, логичнее слева, ближе к откидному борту. Самотеком не получится, заливная горловина штатного бака выше чем сливное отверстие доп. бака (+5-10 см от уровня пола кузова в зависимости от высоты доп. бака.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Сургут ХМАО,№68. Андрей.
Сообщений: 278
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 242 раз(а) в 96 сообщениях
Репутация: 4
|
![]()
Но основной-то бак ниже пола, крепить дополнительный бак как-то будешь, поэтому одним отверстием меньше, одним больше. Надо-то одно отверстие для штуцера, чтобы лилось в основной бак. По поводу заливной горловины, топливо пролил при заправке доп. бака и капец, вонища особенно летом.
__________________
Сургут. ХМАО-Югра |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
эксперт
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: тамбов
Сообщений: 3,209
Сказал "Спасибо": 995
Поблагодарили 2,460 раз(а) в 899 сообщениях
Репутация: 135
|
![]()
простите уважаемые клубни что сразу не написал ! все думаю до чего дойдет народ !
![]() мое решение -5 алюминевых канистр в кузов и ВСЕ ! ![]()
__________________
![]() АЛЕКСАНДР номер 226
__________________
Мой авто: тигуан |
![]() |
![]() |
Поддержали: | BleysR (05.07.2012), dimmon 178 (05.07.2012), Veresk (05.07.2012), ИгорьП (21.08.2012) |
![]() |
#64 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 4,084
Сказал "Спасибо": 1,641
Поблагодарили 1,819 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: 156
|
![]()
serga60000, я думаю, что мысль самая правильная (чем с баком гемороиться)
__________________
Войны не будет, но битва за мир будет такая, что камня на камне не останется. Телефон для связи 891б71ч992з kv-glushko@mail.ru
__________________
Мой авто: Тренд 2.0TDi,cold and sound,пакет safety,блокировка дифа, кунг Аэрокласс. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | dimmon 178 (05.07.2012) |
![]() |
#65 | |
опытный
Амароковод
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 237
Сказал "Спасибо": 47
Поблагодарили 92 раз(а) в 34 сообщениях
Репутация: 2
|
![]() Цитата:
Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Правила утверждены приказом Минтранса России от 8 августа 1995 года № 73, согласованы с МВД России и зарегистрированы в Минюсте России 18 декабря 1995 года № 997). (Этот документ ВЫ можете найти в инете без прблем и там в его начале следующее) ""Примечание: Жидкое топливо может перевозиться в топливных баках, установленных заводом-изготовителем и непосредственно соединенных с двигателем транспортного средства и/или вспомогательным оборудованием. Общая вместимость этих баков не должна превышать 1500 литров на одну транспортную единицу, а вместимость бака, установленного на прицепе, не должна превышать 500 литров. В переносных емкостях разрешается перевозить не более 60 литров топлива на одну транспортную единицу."" Взято отсюда : http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=156104&sid=b...
__________________
Мой авто: БМВ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Сургут ХМАО,№68. Андрей.
Сообщений: 278
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 242 раз(а) в 96 сообщениях
Репутация: 4
|
![]()
Поэтому и надо ставить взамен запаски!
__________________
Сургут. ХМАО-Югра |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Длинный волк (05.07.2012) |
![]() |
#67 |
эксперт
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: тамбов
Сообщений: 3,209
Сказал "Спасибо": 995
Поблагодарили 2,460 раз(а) в 899 сообщениях
Репутация: 135
|
![]()
ну раз полезли в дебри ,то установка дополнительного топливного бака -это внесение изменений в конструкцию авто ,которое требует согласования с изготовителем ! как вам такая постановка вопроса !
![]() пс буду возить ТРИ канистры !спасибо не знал !
__________________
![]() АЛЕКСАНДР номер 226
__________________
Мой авто: тигуан |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | dimmon 178 (05.07.2012) |
![]() |
#68 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 456
Сказал "Спасибо": 168
Поблагодарили 486 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: 13
|
![]()
каждому своё... мое решение - доп бак.. от канистр вони немерено... а если в кузове еще палатки+спальники и т.д. и т.п. то как???
да и изменений в машине уже столько, что еще одно не заметно будет )))) а по нашему тех регламенту скоро навигатор на стекле будет запрещён )))))
__________________
"Волки" грязи не боятся!
__________________
Мой авто: Robust+biTDI+4Motion+блок-ка диффа+Cool&Sound+2см лифт подвески+4см лифт боди+295\75\R16+СиБи... |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | BleysR (06.07.2012) |
![]() |
#69 |
эксперт
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Тольятти
Сообщений: 434
Сказал "Спасибо": 386
Поблагодарили 544 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: 19
|
![]()
Тоже отмечусь. Из опыта прошлогодней поездки в Казахстан. Мои выводы (у самого доп бака нет)
Дополнительный бак: + При выезде за границу за пределами бака можно провезти не более 10 л. Можно с собой больше взять. + Если сделать по умному, то очень удобно. - Сложность установки, относительно большие материальные затраты. - Больше 100-150 литров не запасешь Канистры (брал с собой 8 шт по 20л., использовал только 4 шт.): + Для меня эти канистры ничего не стоили (из под моющего средства синие пластиковые, рекомендованы к перевозке опасных жидкостей в том числе и ГСМ) + Когда они мне не нужны хранятся на складе, есть не просят + Количество канистр (объем запасенного дизеля) определяется исходя из потребностей при прокладке маршрута. Ограничивается только грузоподъемностью Вашего ТС. - Есть сложности с переливом в бак (сейчас придумал элементарную приспособу с помощью компрессора) - Заграницу много не возьмешь (в РФ такой проблемы нет) И из практики 80 литров в баке Волка это очень хороший запас хода 600-1000 км. Как правило заправки встречаются значительно чаще. В Казахстане я мог спокойно обойтись и без этих канистр, но душу они грели. Несколько канистр в кузов для спокойствия, и можно хоть на северный полюс. Мне приходит на ум Монголия. Вот если бы я туда собирался тогда точно задумался бы о доп. баке. Все ИХМО.
__________________
VW Волк Naturalьно Серый |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Сургут ХМАО,№68. Андрей.
Сообщений: 278
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 242 раз(а) в 96 сообщениях
Репутация: 4
|
![]()
Ну вот и пришли к самому главному! Отсутствие хорошей соляры на маршруте. Я вот в Якутию лазил, брал пять двадцаток-засрал весь кузов! Есть пять или шесть канистр из под масла литров по 60, это такие как у дальнобоев под кузовом лежат,беру их если еду с прицепом, прицеп не жалко засирать. Правда с прицепом расход увеличивается, а для перекачки есть насос на 12вольт, 60литров быстро перекачивает, преобрел в магазине автозапчастей, по случаю. Но это надо складыватся, расчехлятся, подключатся, в процессе обольешся! А хочется ехать как человек и хорошей солярой периодически разбодяживать ту, которую вынужден заливать в основной бак.
__________________
Сургут. ХМАО-Югра |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дополнительный свет | Большой Черненький Бугога | Электрика | 249 | 01.08.2016 12:23 |
Системы крепления груза | Wital_SG | Кузов и салон | 252 | 31.10.2015 00:53 |
Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +4.