Амортизатор (упор) капота

[Неодинокий волк]

Первый вариант у Максимушки понравился тем, что не перекрывает сбоку доступ к моторному отсеку. Хорошо бы посмотреть видео.
Вариант с Ебэя сделан красиво, но дополнительные проставки вызывают некоторое сомнение.
Ждем третий вариант от ALastorZ.
Предлагаю все же его дождаться, с Ебэя в связи с Новогодними праздниками быстро не придет.
Наши умельцы не хуже китайцев!

[Жбан]

Ну значит надо ждать, а кто спешит тот людей рассмешит.

[MrLesnik]

Выбор, делает каждый сам

[Lesder]

Меня впишите, я тоже с Вами!!!

[ALastorZ]

Сообщение от Неодинокий волк

Вариант с Ебэя сделан красиво, но дополнительные проставки вызывают некоторое сомнение.
Ждем третий вариант от ALastorZ.
Предлагаю все же его дождаться, с Ебэя в связи с Новогодними праздниками быстро не придет.
Наши умельцы не хуже китайцев!

— спасибо за поддержку! Вот, пара теплых слов и сразу хочется сворачивать горы, хоть они и далеко))

Отчитаюсь по результатам разработки:

Ключевые требования к конструкции от меня такие (прошу желающих прокомментировать):

1) надежность, минимальное воздействие на непредназначенные для этого элементы
(здесь очень смущает крепление амортизаторов под саморезы крыла, которые совершенно на предназначены работать на "изламывающие" нагрузки)

2) ремонтопригодность, амортизатор должен легко меняться на существующий в природе и магазинах запчастей либо аналогичный, не ожидая 2-3 недели погоды из-за моря, причем меняться вручную неквалифицированным специалистом. Не в наших погодно-солевых условиях ставить одноразовые решения.

3) удобство в использовании, все для человека, совместимость с другими важными доработками Амарока, например установленными уплотнителями под капотом или шноркелем...

4) относительно несложная установка: человек с руками и желанием ставит в гараже, любой сервис тратит на работу не больше часа, инструмент из любого хоз-авто-магазина

5) отсутствие необратимых вмешательств в конструкцию, подрезок, подпилок, сверлений, но не в ущерб первым 4 пунктам, (тем более что множество элементов тюнинга ставится именно с таким вмешательством и при грамотной обработке, которую можно сделать хоть в гараже, никаких проблем не вызывает)

Вчера, с Василием, запаслись комплектом широко доступных газовых упоров, и примерялись, с оглядкой на опыт коллег из этой ветки.

Итак моя идея была в том, что: очень хотелось поставить на один центральный амортизатор между воздушным фильтром и мотором, примерно как сделано на пассатах, тем более, что одна характерная приварная гайка в моторном щите очень намекала на этот вариант — см фото, но гайка слабая, дополнительных упоров практически нет, ответных частей на капоте хороших не видно, а значит этот вариант пока, как минимум, откладывается...

По дороге, практически повторили вариант от коллег с ебэя, их вариант понравился креплением к крепкому кронштейну капота, но не понравился креплением к саморезу крыла — впрочем там есть варианты обхода.

Причем наша промышленность выпускает аморты нужной длины без необходимости делать и накручивать всякие проставки, но из купленных 9ти штук, все были с клипсовым креплением шарика на штоке, а оно для этого варианта установки слишком громоздко, сегодня купили нужные аморты другого производителя и в ближайшую удобную встречу, поставим и отчитаемся с фотками.

[CKA3KA]

Какой то "жук" выкупил одну штуку с ебея, пока я ездил баксы клал, но отказался максим 434, так что едет 4 штуки....

добавлено:
Хотя продавец выставил повторно еще 10 штук, ну да ладно
кому надо вот ссылка
http://www.ebay.com/itm/MIT-VW-Volks...21242679265%26

Денежку не забываем переводить

[MrLesnik]

CKA3KA, Оффтоп

деньги перевел один раз банк за глючил списал два, но сделали отмену так что все в норме

[yay]

CKA3KA, Толь перевел с карты ***0858.

[pino4et]

CKA3KA, Перевёл 30.12.13. с карты хххх2497. Толя ты

[CKA3KA]

MrLesnik, yay,pino4et, посылка выслана....начинаем ожидать с конца января-начала февраля

Скрытый текст

CC246821365TW

[свернуть]