форсунки

[iDee M]

VAG 03L130277C - это на какой мотор форсунка? сколько л.с. и тип двигателя какой?
ищу код форсунки на мотор CSHA 180 л.с.

созванивался со специалистами по ремонту топливных систем комон рэйл. говорят что если форсунка маркируется Bosch 0 445 110 ... - то она электромагнитная и вполне ремонтопригодна. а вот если Bosch 0 445 115 ... - то пьезоэлектрическая и только замена. причем при замене рекомендуют промывать сам рэйл ультразвуком и диагностировать клапан давления. без этого говорят велика вероятность что форсунки после замены опять в скором времени умрут. а мне официалы когда меняли в прошлый раз по гарантии заменили только форсунки безо всяких промывок

[Шурик1]

Сообщение от iDee M

VAG 03L130277C - это на какой мотор форсунка? сколько л.с. и тип двигателя какой?
ищу код форсунки на мотор CSHA 180 л.с.

созванивался со специалистами по ремонту топливных систем комон рэйл. говорят что если форсунка маркируется Bosch 0 445 110 ... - то она электромагнитная и вполне ремонтопригодна. а вот если Bosch 0 445 115 ... - то пьезоэлектрическая и только замена. причем при замене рекомендуют промывать сам рэйл ультразвуком и диагностировать клапан давления. без этого говорят велика вероятность что форсунки после замены опять в скором времени умрут. а мне официалы когда меняли в прошлый раз по гарантии заменили только форсунки безо всяких промывок

VAG 03L 130 277 Q

[turbina]

Сообщение от iDee M

VAG 03L130277C - это на какой мотор форсунка? сколько л.с. и тип двигателя какой?
ищу код форсунки на мотор CSHA 180 л.с.

созванивался со специалистами по ремонту топливных систем комон рэйл. говорят что если форсунка маркируется Bosch 0 445 110 ... - то она электромагнитная и вполне ремонтопригодна. а вот если Bosch 0 445 115 ... - то пьезоэлектрическая и только замена. причем при замене рекомендуют промывать сам рэйл ультразвуком и диагностировать клапан давления. без этого говорят велика вероятность что форсунки после замены опять в скором времени умрут. а мне официалы когда меняли в прошлый раз по гарантии заменили только форсунки безо всяких промывок

Промыть ультразвуком - нужно мозги предложившему, чистый развод на денежки.

[nzm2006]

03L 130 277 C - пьезо форсунка

[iDee M]

Сообщение от Шурик1

VAG 03L 130 277 Q

вобщем у меня действительно такие на CSHA, сегодня официалы подтвердили. бошевский номер выяснить не удалось. кто-нибудь может подсказать? она электромагнитная или пьезо?

[Шурик1]

Сообщение от iDee M

вобщем у меня действительно такие на CSHA, сегодня официалы подтвердили. бошевский номер выяснить не удалось. кто-нибудь может подсказать? она электромагнитная или пьезо?

Bosch 0 445 110 646. Только разница в цене не велика

[iDee M]

Если 646 на конце то оригинал 19 тыс., а бош 16 тыс. ну это еще вменяемые цены по сравнению с тем что мне официалы 136 тыс за 4 шт зарядили...
еще предлагает в качестве замены 0 445 110 368 - в чем у них разница? и чем 03L 130 227 Q отличается от 03L 130 227 C?

[nzm2006]

Сообщение от iDee M

вобщем у меня действительно такие на CSHA, сегодня официалы подтвердили. бошевский номер выяснить не удалось. кто-нибудь может подсказать? она электромагнитная или пьезо?

вот сюда загляни и посмотри свой мотор в списке https://www.ebay.co.uk/itm/NEW-ORIGI...UAAOSwQiFaWzl4

[Шурик1]

Сообщение от iDee M

Если 646 на конце то оригинал 19 тыс., а бош 16 тыс. ну это еще вменяемые цены по сравнению с тем что мне официалы 136 тыс за 4 шт зарядили...
еще предлагает в качестве замены 0 445 110 368 - в чем у них разница? и чем 03L 130 227 Q отличается от 03L 130 227 C?

В Москве 15 и 12 если поискать. 368 для шкоды. в чем разница? возможно в параметрах.

[iDee M]

Получил сегодня отчет по моим форсункам. Насколько критично если ездить с такими? Вроде как 3 не доливают... Чем это грозит?

Связь с блоками управления (UDS):
Блок управления: Электроника двигателя (LL_EnginContrModul1UDS)
Статус задания: OKAY

+Служба: DiagnServi_ReadDataByIdentCalibData (Корректирующее значение, форсунка 4)

Действие: Сообщение

Выводы:

Цил. 1, прежнее значение: 8HREDI8
Цил. 1новое значение: 8HREDI8
Цил. 2, прежнее значение:BS1D6A8
Zyl. 2новое: BS1D6A8
Цил. 3, прежнее значение:A1HV8E7
Zyl. 3новое: A1HV8E7
Цил. 4, прежнее значение:C2R88S6
Zyl. 4новое: C2R88S6



-
Этап проверки: Заключительный цикл

Действие: Сообщение

Конец




Результат:OK

<<вверх>>

-Функциональная проверка 20: J623_X_1_0914_12_Messwerte_lesen_UDS_00000

Результат:OK

Затраты времени: 2.5

Нажатие кнопки мыши: 25

Ввод с клавиатуры: 0

Этап проверки: Подготовительный цикл

-
Вызов функции: jx_x_1_0915_12_asam_messwerte_lesen_00000

+Параметр:

Этап проверки: Подготовительный цикл

+
Этап проверки: Указания

Действие: Сообщение

С помощью этой функции отображается список измеряемых величин следующего блока управления/системы.

Блок управления двигателя

Из этого списка можно выбрать определённые величины. На следующем этапе считанные значения отображаются в виде таблицы.



Действие: Сообщение

Для каждой отдельной строки можно получить дополнительную информацию, нажав на расположенную рядом кнопку.

Дополнительный анализ после этой таблицы не выполняется. Для проверки компонентов выбрать режим Ведомый поиск неисправностей.





+
Этап проверки: Считывание измеряемых величин ASAM

Измеряемые величины:

Наименование:
Значение:
Номинальное значение:
Идентификация:
Форсунка 1, точка калибровки давления в рампе 1


Injector 1 rail pressure calibration point 1
--нет индикации--
0.85 мкс


Форсунка 3, точка калибровки давления в рампе 1


Injector 3 rail pressure calibration point 1
--нет индикации--
-3.2 мкс


Форсунка 4, точка калибровки давления в рампе 1


Injector 4 rail pressure calibration point 1
--нет индикации--
-10.25 мкс


Форсунка 2, точка калибровки давления в рампе 1


Injector 2 rail pressure calibration point 1
--нет индикации--
-12.0 мкс


Форсунка 1, точка калибровки давления в рампе 2


Injector 1 rail pressure calibration point 2
--нет индикации--
-11.15 мкс


Форсунка 3, точка калибровки давления в рампе 2


Injector 3 rail pressure calibration point 2
--нет индикации--
-2.35 мкс


Форсунка 4, точка калибровки давления в рампе 2


Injector 4 rail pressure calibration point 2
--нет индикации--
-11.35 мкс


Форсунка 2, точка калибровки давления в рампе 2


Injector 2 rail pressure calibration point 2
--нет индикации--
1.6 мкс


Форсунка 1, точка калибровки давления в рампе 3


Injector 1 rail pressure calibration point 3
--нет индикации--
-9.95 мкс


Форсунка 3, точка калибровки давления в рампе 3


Injector 3 rail pressure calibration point 3
--нет индикации--
-3.7 мкс


Форсунка 4, точка калибровки давления в рампе 3


Injector 4 rail pressure calibration point 3
--нет индикации--
-8.4 мкс


Форсунка 2, точка калибровки давления в рампе 3


Injector 2 rail pressure calibration point 3
--нет индикации--
-2.0 мкс



+
Этап проверки: Считывание других измеряемых величин

Действие: Выбор


Считать другие измеряемые величины?

Ввод данных: Нет

+
Этап проверки: Заключительный цикл

Действие: Сообщение

Конец проверки!



Возврат функции: jx_x_1_0915_12_asam_messwerte_lesen_00000