|
Результаты опроса: На каком пробеге Вы заменили ремень ГРМ?
|
До 40 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 3.92% |
40-60 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 4.41% |
61-80 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
31 | 15.20% |
81-100 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
92 | 45.10% |
101-120 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
33 | 16.18% |
Более 120 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
14 | 6.86% |
Без замены, пробег более 100 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
17 | 8.33% |
Голосовавшие: 204. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
![]() |
#71 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 544
Сказал "Спасибо": 16
Поблагодарили 63 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 9
|
![]()
я ваще запутался.. ща звонил дилеру он сказал что эти номера:
03L 198 119 B 03L 198 119 C 03L 198 119 D Это ремкомплект РГМ ))) у нас ведь цепь стоит )) объясните мат часть тогда для тупых: менять что надо? тот ремень который крутит генератор и навесное правильно?
__________________
VW 2H AMAROK 4MOTION 2.0 biTDI Highline |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Домодедово
Сообщений: 1,749
Сказал "Спасибо": 790
Поблагодарили 393 раз(а) в 175 сообщениях
Репутация: 63
|
![]()
у нас ГРМ ремень, а не цепь.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | kv-glushko (20.09.2013) |
![]() |
#73 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Кинешма
Сообщений: 247
Сказал "Спасибо": 29
Поблагодарили 129 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
И вот настал момент, наконец то вручили автомобиль, месяц сервиса, ремонт обошелся в 18000.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | Aganek (24.09.2013) |
Поддержали: | serg 799 (20.09.2013), Леня Жушин (21.09.2013) |
![]() |
#74 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
![]()
Из-за косячных роликов обрывается ремень навесного и, если не повезло и стоит кожух старого образца, ошметки ремня попадают под ремень грм. Читайте форум, все разжевано.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | kv-glushko (21.09.2013) |
![]() |
#75 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 544
Сказал "Спасибо": 16
Поблагодарили 63 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 9
|
![]() Цитата:
теперь все окончательно понятно!
__________________
VW 2H AMAROK 4MOTION 2.0 biTDI Highline |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
читатель.
Амароковод
Регистрация: 21.09.2012
Адрес: Химки М.о. столица Москвы
Сообщений: 2,408
Сказал "Спасибо": 2,082
Поблагодарили 524 раз(а) в 206 сообщениях
Репутация: 35
|
![]()
Здравствуйте.
Возможно кому то и пригодится. Для регулировки ролика натяжителя нужен спец инструмент. Судя по картинкам ролик VAG подходит ко многим моделям VW, на своей пасюшке не однократно с успехом заменил его утконосами и ключом на 17. Утконосами делаем натяг, гайку (на картинке, против цифры один) затягиваем ключом на 17. Принцип думаю понятен. Извиняюсь если ошибся и дал не верную инфу. Просто еще не проехал положенных км для замены. Всегда покупал Ruville, это ремкомплект Ruville. Добрался таки до гаража и сфоткал ролик (отдельно) на задней дверце. фото[свернуть] Успехов.
__________________
Рег номер 282. Starlight Blue, biTDI, МКПП, 4Motion. Последний раз редактировалось kv-glushko; 10.10.2013 в 14:00. |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | bublik99 (01.11.2013), kv-glushko (09.10.2013), pino4et (10.10.2013), Romio (10.10.2013), Wolfling (09.10.2013), Владимир ВсеЯ (01.11.2013) |
![]() |
#78 | |
новичок
Амароковод
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Егорьевск
Сообщений: 30
Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 268 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 8
|
![]()
Итак, чтобы избежать попадания ремня приводных механизмов под ремень ГРМ, устанавливаем комплект надежности, которым любезно поделился с нами kv-glushko
http://amarok-club.ru/forum/attachme...7&d=1380095438 Пакет надежности: Натяжитель 038 903 315 AL Направляющий ролик 03L 145 276B Шкив 06H 145 255F Кожух зубчатого ремня 03L 109 147D Цитата:
__________________
Мой авто: Amarok BiT 2.0 2010г.в. Highline (дуги, пороги, хром) Цвет: черный. Диски: Зима Durban R18/Nokian Hakkapelita 285/65, Лето Dotz Modular R16/BF Goodrich All/Terrain 265/70. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 | |
новичок
планирую купить Амарок
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 8
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
03L 198 119 D, 03L 198 119 C, CDBA,CDCA,CNFA(2/11 - 7/12) 03L 198 119 B CDBA,CDCA,CNFA(11/09 - 2/11) http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=391009AD http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=97200B10 Помпа ОЖ 03L 121 011 J, 03L 121 011 JX (CDCA,CNEA,CSHA) 03L 121 011 H, 03L 121 011 HX (CDBA,CNFA) http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=60A009AD |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | Stanislav78 (22.10.2013) |
![]() |
#80 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 28.12.2010
Адрес: заМКАДышь
Сообщений: 755
Сказал "Спасибо": 202
Поблагодарили 677 раз(а) в 213 сообщениях
Репутация: 21
|
![]()
всем привет!
пробег 48 000 км чёрт дёрнул заглянуть в ГРМ - а там ...беда: в основание каждого зуба трещины!!!!! и у натяжного ролика есть спец. стрелка, которая должна находиться в определённом промежутке, так вот стрелка не там!!! ...со словами... твою немецко-аргентинскую мать... закрыл крышку и пошёл заказывать комплект ГРМ и помпу... пробег 48000 км и 2 года, чёртова гарантия кончилась 10 дней назад... - это эмоции.. , а теперь вопрос: есть у кого отчёт как у нас менять ГРМ, желательно с фотками и какие приблуды для этого надо.... ??? может кто из ELSA сможет вытащить инфу... заранее спасибо |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Kreyser (01.11.2013) |
![]() |
|
||||||||
Метки | ||||||||
гбц, грм, двигатель, обрыв ремня, фольксваген в россии, экспедиция |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обсуждаем проблемы при холодном пуске двигателя | SWAT007 | Двигатель | 248 | 15.01.2017 15:38 |
Текущее время: 07:48. Часовой пояс GMT +4.