Тюнинг двигателя

[Перец де Куэйляр]

Сообщение от Большой Черненький Бугога

В которой сказано, что двигатель от ......
А от пикапа, там только кузов.
И дело не в том, что кто-то против, а кто-то за. Всем хочется истины. Которую в таких вот дебатах и выясняют.

Вселенской истины не бывает,есть несколько точек зрения,которые могут быть диаметрально противоположными и при этом все правильными по сути,каждый выбирает то, что ему ближе,свою правду так сказать,убедить кого то в чем то дело ох какое непростое а зачастую и неблагодарное,ненавязчивое высказывание своей точки зрения - это по феншую,не люблю когда давят или в крайности бросаются,если я хочу что б мой машин шустрей стартовал - желательно бы выслушать конкретные идеи а не что то типа"купи се родстер",если я хочу лифтовать машину для получения грязе-болотных процедур - то лесом идут советчики типа"купи се 100й крузак или лендровер дефендер",туда же идут мусчины советующие газель,уаз на военных мостах и тэ дэ,я машину себе выбрал....Или она меня)))...Только б дождаться....

[Коще]

http://mail.rambler.ru/mail/download...BOX;what=957.2

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от Коще

http://mail.rambler.ru/mail/download...BOX;what=957.2

И что там? Вы запостили ссылку открытую через вашу почту. Давайте уж тогда логин и пас.

Всем привет. поразмыслив по поводу чиповки, пришла идея- если чип тюнинг двигателя являлся бы гарантийным, то он был в прайсе допов., читаем смотрим не а нету, значит для себя сделал вывод, то что говорят, что с гарантии не снимут пи..ят))).
и снова чиповка, из опыта просто впиндюрить 30 кобыл, это одно, а после этого нормализация, работы двигателя, (в каком диапазоне макс крутящий), коробка, воздухозабор, выхлопная система, резина, а ничего что задние тормоза барабанные, далее это на вскидку под сотку денег и вывод делать вам...

[Георгий007]

Перец де Куэйляр,
Роман 004, Вам, ребята, главное шпаги скрестить)))

Сообщение от Георгий007

Перец де Куэйляр,
Роман 004, Вам, ребята, главное шпаги скрестить)))

ну да сначала потом , а там глядишь и енто чудо доведём до ума общими усилиями

[Коще]

ТЮНЕНГ

[Перец де Куэйляр]

Сообщение от Коще

ТЮНЕНГ

Так судя по графику,турбо яма на малых стала глубже и шире,при этом пик крутящего момента уже наступает от1.7 до 3.0 тыс оборотов,полка момента подросла и стала ровнее,мощность подросла,но при этом кривая практически не изменилась,стоит только уйти с холостых где нить за полторы и машина полетит как пуля,при обгонах будет явно динамичней,да и вообще с разгоном на всех передачах будет все обстоять значительно лучше,что будет в грязи снегу песке и прочей каке с такой ямищей на малых сказать трудно,но думаю тянуть будет плохо,а при раскрутке движка будет копать,при подключении понижайки это лишь усугубиться...Сугубо ИМХО....

[Перец де Куэйляр]

Сообщение от Роман 004

Всем привет. поразмыслив по поводу чиповки, пришла идея- если чип тюнинг двигателя являлся бы гарантийным, то он был в прайсе допов., читаем смотрим не а нету, значит для себя сделал вывод, то что говорят, что с гарантии не снимут пи..ят))).
и снова чиповка, из опыта просто впиндюрить 30 кобыл, это одно, а после этого нормализация, работы двигателя, (в каком диапазоне макс крутящий), коробка, воздухозабор, выхлопная система, резина, а ничего что задние тормоза барабанные, далее это на вскидку под сотку денег и вывод делать вам...

Мне ОД дал прайс допов,в котором есть дополнительный электронный блок увеличивает мощность на 27 кобыл но для 122сильного движка...
Что будет с гарантией на самом деле никто не узнает пока (упаси БОГ) у кого нить не крякнет тюненный движок,гадать на эту тему можно сколько угодно но все это ИМХИ,риск в этой затее безусловно есть и идти на него или нет решает каждый сам для себя(я лично себе пока ничего не стал бы делать - хочется безумно,но признаюсь просто ссу),по поводу "коробка, воздухозабор, выхлопная система, резина" и прочее,30 лошадок это все таки не двести и не сто,меньше 20ти% прирост мощности(к тому же график мощности этой, если все действительно так,ровненький без пиков)не требует столь глобального вмешательства в механизмы и системы,вывод делать каждому..)

Сообщение от Перец де Куэйляр

Мне ОД дал прайс допов,в котором есть дополнительный электронный блок увеличивает мощность на 27 кобыл но для 122сильного движка...
Что будет с гарантией на самом деле никто не узнает пока (упаси БОГ) у кого нить не крякнет тюненный движок,гадать на эту тему можно сколько угодно но все это ИМХИ,риск в этой затее безусловно есть и идти на него или нет решает каждый сам для себя(я лично себе пока ничего не стал бы делать - хочется безумно,но признаюсь просто ссу),по поводу "коробка, воздухозабор, выхлопная система, резина" и прочее,30 лошадок это все таки не двести и не сто,меньше 20ти% прирост мощности(к тому же график мощности этой, если все действительно так,ровненький без пиков)не требует столь глобального вмешательства в механизмы и системы,вывод делать каждому..)

про 120 не спорю ресурс может и позволит, но речь идет о 163 и поднять до +,_193,196, просто зачем? Если это официальный прайс ВАГа ,то это прекрасная возможность для клиентов приободрить 120 кобыл, и всё двигатель то стоковый один...
ТЮНИНГ. Ателье Oettinger повысило мощность Амарока до 190 л.с.
Инженеры германского тюнингового ателье Oettinger форсировали 2-литрового BiTDi двигатель пикапа Фольксваген Амарок.

Дизельный двигатель Амарока после прохождения Oettinger выдает 190 л.с. и крутящий момент в 430 нМ, вместо заводских 163 л.с. и 400 нМ. Основной работой компании стала доработка двигателя и чип-тюнинг электронного блока управления (ECU).

С форсированным движком Amarok разгоняется до сотни за 10.5 секунды. Цена пикапа с таким двигателем составит ..... евро.

Источник: -Volkswagen Amarok.Ru-
и всё таки доработка двигателя проводилась, так что как то так...