![]() |
#72 |
эксперт
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Тольятти
Сообщений: 434
Сказал "Спасибо": 386
Поблагодарили 544 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: 19
|
![]()
История долгая, а я писать не люблю. Но там бы только специально для дакара амортизаторы выжили. Хорошо отделался только одним.
__________________
VW Волк Naturalьно Серый |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
любитель
жду Амарок
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Ломоносов
Сообщений: 56
Сказал "Спасибо": 64
Поблагодарили 49 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
German,
если несложно будь любезен замерь ход амортизатора(вдави его полностью а потом вытащи и замерь сколько получилось или наоборот ) |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 | |
Модератор
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Бугога Сити. Москва ,т.е.
Сообщений: 1,197
Сказал "Спасибо": 97
Поблагодарили 1,769 раз(а) в 391 сообщениях
Репутация: 62
|
![]() Цитата:
Аморт вытаскивается из стойки??? Или замена только в сборе? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.
Сообщений: 3,450
Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181
|
![]()
Ну помоему все стало ясно.
Благодаря Герману можно говорить о лифте подвески за копейки. При поднятии пружины пробой амортизатора исключается, другое дело, что шток может вырвать, но это представляется маловероятным |
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.
Сообщений: 3,450
Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181
|
![]()
Большой Черненький Бугога, так ведь видно что ничего не меняется, просто под нижнюю опору пружины подкладывается кусок трубы, который упирается в спечиальный наплыв на стойке
|
![]() |
![]() |
![]() |
#78 | |
эксперт
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Тольятти
Сообщений: 434
Сказал "Спасибо": 386
Поблагодарили 544 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: 19
|
![]() Цитата:
Вилка является неотъемлемой частью амортизатора. Снять можно только "чашку" - опору для пружины.
__________________
VW Волк Naturalьно Серый |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | ВПОС (21.10.2011) |
![]() |
#79 |
Модератор
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Бугога Сити. Москва ,т.е.
Сообщений: 1,197
Сказал "Спасибо": 97
Поблагодарили 1,769 раз(а) в 391 сообщениях
Репутация: 62
|
![]()
Это понятно. Я имею ввиду, аморт вытаскивается из вилки? Или аморт "как бы" по "немецкой технологии" намертво вварен в нее. Понял уже что вытаскивается. Вопрос - как он крепится в вилке?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
эксперт
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Тольятти
Сообщений: 434
Сказал "Спасибо": 386
Поблагодарили 544 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: 19
|
![]()
На первой фотке амор и снятая "чашка"
На второй фотке амор и "чашка" надета, но не до конца. Между ней и выступом должно ставиться труба.
__________________
VW Волк Naturalьно Серый |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
|
Текущее время: 05:59. Часовой пояс GMT +4.