Расход топлива на амароке 3,0 tdi

[Qseft]

[quote=Алексей72;243119]

Сообщение от Alexanderr

Повышаются и в минус ! И поддерживаю предыдущих ораторов - безсистемно ![/QUOT

5й день уже стоят повышенные (900) в чем дело х/з температура -15.
сегодня первый день упали до 600 правда потеплело около 0.
Думаю и температура тут не особо влияет на алгоритм включения.
Потому что летом так же было то не включается сутками то сутками повышенные зимой просто интервалы стали длиннее.

Сдается мне это какой то программный косяк прошивки ну нету никаких закономерностей вообще.

Все системно. При прогреве 900 об, при необходимости производительности охлаждения тоже повысит до 900, при необходимости повысить производительность кондея или генератора повысит до 900, при городской езде будет чаще происходить регенерация сажевого на холостых при 900 об. У меня чаще на 600 об работает, редко 900. Езда с умеренными пробками на большие расстояния

[Alexanderr]

[quote=Qseft;243153]

Сообщение от Алексей72

Все системно. При прогреве 900 об, при необходимости производительности охлаждения тоже повысит до 900, при необходимости повысить производительность кондея или генератора повысит до 900, при городской езде будет чаще происходить регенерация сажевого на холостых при 900 об. У меня чаще на 600 об работает, редко 900. Езда с умеренными пробками на большие расстояния

Все бы так , со всем согласен , но ! При 900 об и едет то хуже !И потом , не слышал , что у Туарегов такие же проблемы!!

[Asspirine]

[quote=Alexanderr;243346]

Сообщение от Qseft

Все бы так , со всем согласен , но ! При 900 об и едет то хуже !И потом , не слышал , что у Туарегов такие же проблемы!!

У туарега мотор такой же? не слышал. Там же до сих пор 2gen используют старый, или что то обновили?

[Алексей72]

[quote=Asspirine;243352]

Сообщение от Alexanderr

У туарега мотор такой же? не слышал. Там же до сих пор 2gen используют старый, или что то обновили?

Да один в один почти там нет такого сам на Турике езжу.

[Asspirine]

[quote=Алексей72;243424]

Сообщение от Asspirine

Да один в один почти там нет такого сам на Турике езжу.

Вин можно в стодию? или модель мотора. Мне интересно что за мотор на туареге.
если CRCA - то это не одинаковый мотор.

[Alexanderr]

Вот какая разница одинаковый или не очень ? Какой нежный и чувствительный мотор ! У 2.0 почему то хватало оборотов и на кондей во всех режимах и на охлаждение и на генератор! И у туарегов хватает , и с сажевым фильтром и без него ! Слабые аргументы про 900 об !

[Asspirine]

да вот такой уникальный Амарок получился) Самая высокая степень сжатия на 3.0tdi
Заводится в мороз кстати не очень уверенно, сравниваю с тем же CRCA с 4-х летним АКБ.
Программа ЭБУ своя, у меня первая прошивка стоит. Обновлений на ТО не было.
Перебор с Экологией. Как я понял из документации у нас именно ЕВРО-6, но кастрировали мочевину, а все остальное оставили.

[Alexanderr]

Все равно что то надо делать ! У меня сейчас две трети времени обороты ХХ 900

[Asspirine]

Сообщение от Alexanderr

Все равно что то надо делать ! У меня сейчас две трети времени обороты ХХ 900

Прошивка в помощь. Я сомневаюсь что VW что то беспокоит и они думают менять ПО.

В любом случае я думаю что даже чип не поменяет ситуацию, требуется глубокое изучение прошивки. Етюнерс этим готов заниматься. Но я пока в процессе удаления ЕГР

[Алексей72]

Сообщение от Alexanderr

Все равно что то надо делать ! У меня сейчас две трети времени обороты ХХ 900

Согласен сейчас уже 80 % повышенные обороты стот у меня походу зима влияет как то тока как ?
А и номер с выключениеМ двигателя не проходит заводишь все равно 900
Машину в теплый гараж ставлю что на улице оставляю на ночь одинаковый результат.