Ремонт: Не заводится,стартер?

[Natali]

Очень рада за Вас, ВАСИЛИЙ! Так держать!
Вы, правы, к сожалению, у нас в стране порой происходит игра с диллером в кошки мышки!
А вы, посчитались в нашей перекличке?)))

[Дмитрий]

Не знаю как так получается, реле с степенью защиты ip65 и луженные серебром контакты даже в - 50 не конденсата, не наледи и т.д., стоимость реле, мощностью сходным со стартером автомобилей, max 2500 р., не ушто в машину за 1500 тыс., не воможно установить такие реле (немецкие такие же еще в 2 раза надежней, ну и в 2 раза дороже), мне бы было по х.... платить 1500000 или 1502500, бред, Vw как на я...ал со своим качестов так и продолжает, все таки свой МПС не поменяю на "немецкое" и "непредскозауемое", считаю у немцев есть один внедорожник это "гелик", хочу купить поддержанный поставить его на колеса от трэкола, те же деньги, но всегда заводится

[Леня Жушин]

Чё, на пикапклубе совсем скучно?

[chev]

доброго времени суток... вот накатал я на амароке уже 5000км и столкнулся с такой проблемой... при небольшом морозе около -15, -18 автомобиль не заводится с первого раза... первый раз вроде-бы схватывает но тут же глохнет... а второй уже нормально без проблем с первого удара заводится. и еще не могу понять, у меня до этого был л200 и при сильном морозе лампа накала свечей горела секунд 10-15, а на амароке вообще тухнет сразу...

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от chev

секунд 10-15

Опытным путем установил. Если выжать сцепление при заводе, то заводится без проблем. Если полениться залезть в кабину и завоидть стоя снаружи, без сцепления - заглохнет. Правда было всего два случая, что бы проверить. На улице - 22 было. Поэтому говорить о "так у всех и всегда" не буду. Но предположу, что 2 литрам тяжеловато крутить маховик с замерзшим "сцепным" диском. Это версия. Не истина.

[chev]

да дело в том что я его постоянно выжимаю при заводке... это у мен еще с нивы пошло там без этого вообще никак ))

[Андрей99]

Сообщение от Большой Черненький Бугога

Опытным путем установил. Если выжать сцепление при заводе, то заводится без проблем. Если полениться залезть в кабину и завоидть стоя снаружи, без сцепления - заглохнет. Правда было всего два случая, что бы проверить. На улице - 22 было. Поэтому говорить о "так у всех и всегда" не буду. Но предположу, что 2 литрам тяжеловато крутить маховик с замерзшим "сцепным" диском. Это версия. Не истина.

Полностью согласен! Стоят морозы и именно опытным путем сделал те же выводы! Когда утром прогрета вебастой тогда вообще нет проблем и машина сразу заводиться и обороты холостые стабильны как на прогретой.

[Андрей99]

Сообщение от chev

доброго времени суток... вот накатал я на амароке уже 5000км и столкнулся с такой проблемой... при небольшом морозе около -15, -18 автомобиль не заводится с первого раза... первый раз вроде-бы схватывает но тут же глохнет... а второй уже нормально без проблем с первого удара заводится. и еще не могу понять, у меня до этого был л200 и при сильном морозе лампа накала свечей горела секунд 10-15, а на амароке вообще тухнет сразу...

А вопросик машина но ночь стояла на передаче, при этом?

[chev]

да... на передаче...

[Андрей99]

Я не оставляю! Попробуй потом так завести, не смею утверждать но кажется что ты еще нагрузки прибавляешь! поспрашай тут спецов полно и в теории и практиков.