17.07.2011, 23:22
|
#71 | |
|
Banned
Амароковод
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,477
Сказал "Спасибо": 867
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: 116
|
Цитата:
__________________
Мой авто: Highline 2,0 BiTDI "Candy" |
|
|
|
|
17.07.2011, 23:24
|
#72 | |
|
эксперт
просто читаю
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,632
Сказал "Спасибо": 1,549
Поблагодарили 486 раз(а) в 239 сообщениях
Репутация: 94
|
Цитата:
__________________
Мой авто: VW T5 GP Caravelle 4motion |
|
|
|
|
|
17.07.2011, 23:25
|
#73 | |
|
Banned
просто читаю
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Маськва
Сообщений: 1,481
Сказал "Спасибо": 236
Поблагодарили 568 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: 98
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал "поддерживаю": | SeIsv (17.07.2011) |
|
17.07.2011, 23:34
|
#74 |
|
эксперт
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Домодедово
Сообщений: 1,753
Сказал "Спасибо": 1,877
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 486 сообщениях
Репутация: 203
|
Ой как у Вас тут интяреснааа... А шо Йенти ужо с пикапным кузовом быват? Йтит твою мать!!! Знать Шкода закрутела и мона её ужо в Пендостании продавать???
Мишаня, так ты же Шкоду лю! Ты теперь, как честный человек обязан Йентим проиграть!!!
__________________
Ничто нам не заменит Вольный Ветер, кто не был на немецком не поймёт... Бэлый, Бэлый!  Эси чо (916) 68о 9б-чб. |
|
|
|
|
17.07.2011, 23:37
|
#76 | |
|
Banned
просто читаю
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Маськва
Сообщений: 1,481
Сказал "Спасибо": 236
Поблагодарили 568 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: 98
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
18.07.2011, 00:09
|
#77 | |
|
эксперт
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Домодедово
Сообщений: 1,753
Сказал "Спасибо": 1,877
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 486 сообщениях
Репутация: 203
|
Цитата:
 а Шкоду)))
__________________
Ничто нам не заменит Вольный Ветер, кто не был на немецком не поймёт... Бэлый, Бэлый! Эси чо (916) 68о 9б-чб. |
|
|
|
|
|
18.07.2011, 06:25
|
#78 |
|
эксперт
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Домодедово
Сообщений: 1,753
Сказал "Спасибо": 1,877
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 486 сообщениях
Репутация: 203
|
Вот ещё про "крыло", но с Амароком. Пашка решил прокатиться))))
Обратите внимание на горку, куда Аморок забирается с лёгким буксом. Перед ним туда заехал Ford Ranger XLT. Заехал, но только со второй попытки и с разгону. А с первой, буксовал, буксовал.... и беспомощно скатился назад. Больший клиренс и более объёмный мотор (2.5) не помогли... http://www.youtube.com/watch?v=ckwi8j2APjw
__________________
Ничто нам не заменит Вольный Ветер, кто не был на немецком не поймёт... Бэлый, Бэлый! Эси чо (916) 68о 9б-чб. |
|
|
|
| Поблагодарили: | Old_Rocker (22.07.2011), takeshi (18.07.2011), vobla (18.07.2011), николай 57 (19.07.2011), Павел О (18.07.2011), Саш003 (18.07.2011) |
|
18.07.2011, 11:22
|
#79 |
|
опытный
Амароковод
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 242
Сказал "Спасибо": 16
Поблагодарили 288 раз(а) в 98 сообщениях
Репутация: 16
|
Ооо! А я думал съемка не получилась!У меня на экшен камере все видео темное получилось,видимо герметичный бокс и лобовое совсем все затемнили,а жаль! Покатались здорово,мне понравилось, ребята приветливые и хорошие,многое увидел нового,а главное понял что бы я хотел еще установить на своего волчонка. Обязательно еще приеду!
Мише отдельный спасибо за приглашения и Сереге за съемки! Рад был знакомству! |
|
|
|
|
18.07.2011, 11:56
|
#80 |
|
эксперт
Амароковод
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 361
Сказал "Спасибо": 317
Поблагодарили 77 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 7
|
FSilver, если станете кинооператором схватки Енти и Амарока - выложите плз, просто поржать
 ПЫ.СЫ. Спасибо Вам и БЧБГГ за ветку в целом!
__________________
Не верю в Аргентину! (№67)
__________________
Мой авто: Trendline, biTDI, Deep (черный), с подключаемым полным, понижающей и блокировкой дифференциала. Дополнительно - крышка TopUP Последний раз редактировалось Аццкий; 18.07.2011 в 12:24. |
|
|
|
| Пользователь сказал "поддерживаю": | FSilver (19.07.2011) |
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 15:32. Часовой пояс GMT +4.