замена масла в мостах.раздатке, коробке...

[nzm2006]

Привет всем. Советую производить замену масла в мостах, раздатке, КП так как все производители масел указывают на проверку уровня на 60т а замену на 120 т. Личный пример с раздаткой, потек сальник на 140т. со стороны фланца на кардан, доездился до того что при сливе остатка получилось 200 грамм, почти сухая, залил свежий АТФ 1,3 литра и вот уже 200т все сухо, потеки высохли все работает дальше. Слитый АТФ серо темно-вишневого цвета как водичка. Вскоре буду менять и остальные масла.

[ЕВГЕН67]

Друзья, подскажите, где на раздатке (с механикой) заливная пробка? И ещё такой вопрос, если масло залить под пробку в раздатке и в коробку, чем это может грозить?

[Qseft]

Сообщение от ЕВГЕН67

И ещё такой вопрос, если масло залить под пробку в раздатке и в коробку, чем это может грозить?

Да ничем. Сейчас в угоду экономии топлива и снижения выбросов раздатки и гп проектируются на минимальный уровень масла и минимальную вязкость, ресурс неприоритетен и цепи отдельно в каталоге нет - развод на расходы . Я как истрачу запасы жидкой атф, что идет в раздатку, начну лить нормальное трансмиссионное 75w90 ls gl5, возразите про допуск? А сказки про допуски от vw мне уже понятны стали после изучения тайной маслянной темы. Особенно радует, как vw привязал к себе допуском масла в задний мост. Придумали этот уникальный G 052539A2 (минералка 75w 90 gl5 за 400 р./л.) для обычного моста американской компании, который ставится на кучу марок авто, а сторонние производители масел не стали разводится в связи с отсутствием рентабельности на этот трюк, получая волшебный допуск за бешенное бабло оффициально. Пусть клиент платит 2 тыщи за литр фирменной шляпы, когда продвинутую эстеровую трансмиссионку можно за тыщу взять.

[ЕВГЕН67]

Про масла это понятно, каждый делает свой выбор, оригинал слишком дорого, просто хотелось бы знать, т.е. ничего страшного не случится, если залью под уровень пробки, и, первый вопрос, где заливная пробка в раздатке (коробка механика)

[Foes]

Привет, амароководы. Делюсь просто опытом какое масло лью. Откатал на нем 20к км, впечатления только положительные, расход сократился на 1-1,5 л на 100км, стало сильно заметно после перехода с «кастрюль» на bardahl. Движок работает мягкче, ощущение хорошо смазанного мехенизма. Скоро моменяю все масло в трансмиссии, уже 45к пробега, ощущения будут позже.
Может показаться что дорого, но по мне оно того стоит. Буду и дальше использовать такое масло.

[Wolf Road]

Сообщение от Foes

расход сократился на 1-1,5 л на 100км,

Это что,до этого расход масла был 1-1.5 литра на 100 км!??,или о каком таком расходе идёт речь?

[Foes]

А то что на масле «кастрюль» меньше 8.5-9/100 никак не выходило. После перехода на bardahl можно и на 7.5/100 сделать.

Отправлено с моего PE-TL10 через Tapatalk

[Foes]

Пардон, про дизельное топливо идет речь.

Отправлено с моего PE-TL10 через Tapatalk

[Wolf Road]

У меня расход топлива зависит от стиля вождения и качества дизеля,а масло менял три вида и разницы в расходе не было....а самый меньший расход был 6,3 литра топ. на 100 км.

[Садила]

Доброго всем дня! У офицеалов сказали, что в раздатку у меня ( раздатка с торсен - АКПП постоянный полный ) идёт G052536A2. Замен не нашёл.Кто-то лил в такую раздатку что-то - кроме оригинала?