|
Результаты опроса: На каком пробеге Вы заменили ремень ГРМ?
|
До 40 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 3.92% |
40-60 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 4.41% |
61-80 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
31 | 15.20% |
81-100 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
92 | 45.10% |
101-120 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
33 | 16.18% |
Более 120 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
14 | 6.86% |
Без замены, пробег более 100 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
17 | 8.33% |
Голосовавшие: 204. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
![]() |
#791 |
любитель
Амароковод
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: москва
Сообщений: 61
Сказал "Спасибо": 21
Поблагодарили 359 раз(а) в 45 сообщениях
Репутация: 7
|
![]()
На 100-150 тыс. в хлам разлетелся приводной ремень. Намотало на шкив коленвала, но обошлось и под грм не попало. Конечно поменял всё на новое усиленное и т. п. Причина - заклинило шкив генератора. Перегрев ремня и т.д. Но после того случая ни разу не мог найти ремень со стальным тросиком внутри, а намотало его будь здоров. Все руки порезал концами.
Позже заметил, если ремень вытягивается, значит смотри на шкив генератора. Один раз в лесу менял. Запасной шкив с собой вожу плюс два ремня. Причём клинит и INA и др. |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | Xander (27.01.2023) |
![]() |
#792 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 939
Сказал "Спасибо": 121
Поблагодарили 260 раз(а) в 175 сообщениях
Репутация: 6
|
![]()
Обычно когда начинает подклинивать обгонную муфту на генераторе, то уже это можно заметить по ролику натяжителя.. он начинает нервно прыгать,дергаться,у меня на трассе в Германии это случилось, но ремень не порвался...
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Trend.2012.МКПП.TDI.122ps.4motion+подкл.Starlight.кунг "Road Ranger" |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | ZUKE (28.02.2023) |
![]() |
#794 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Столица
Сообщений: 43
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Всем привет!Вот и со мной случилась сия беда.Вчера оборвался ремень ГРМ,причем сегодня хотел ставить машину на крупное ТО(замена ГРМ с помпой,замена масла в коробке,мостах и раздатке,все уже куплено).Пробег 293000,порвавшийся ремень прошел больше сотки,точнее не помню уже,когда менял.Соответственно нужен надежный сервис,который бы качественно отремонтировал двигатель.В принципе в планах был капремонт,т.к. движок поджирал масло примерно 2 литра на 7500км между заменами.Хотелось бы сразу решить и эту проблему.Посоветуйте пож-та толкового моториста или сервис.Спасибо
|
![]() |
![]() |
![]() |
#795 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 25.02.2016
Адрес: Балашов
Сообщений: 42
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
rst, Как мне кажется лучше контрактник, дизеля не бензинки, при встрече поршней с клапанами, страдают не только клапана, но и шатуны с коленом. А это уже немалые деньги на ремонт, не сравнимые с заменой на контрактник.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | ZUKE (25.07.2024) |
![]() |
#796 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Столица
Сообщений: 43
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Я собственно как раз изучаю тему и рассматриваю варианты.По контрактникам масса негатива в том числе.Но,спасибо за совет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#797 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 939
Сказал "Спасибо": 121
Поблагодарили 260 раз(а) в 175 сообщениях
Репутация: 6
|
![]()
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Trend.2012.МКПП.TDI.122ps.4motion+подкл.Starlight.кунг "Road Ranger" |
![]() |
![]() |
![]() |
#798 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Столица
Сообщений: 43
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Я ремень проверял недели три до этого,все нормально было на мой взгляд.До обрыва около часа протолкался в пробке на выезд на основную трассу,и как только выехал,прямо на разгонной полосе услышал какой то треск ,загорелась спираль и лампочка масла.тут же съехал на обочину и машина заглохла.Сразу побежал смотреть ремень ГРМ.Порвался в одном месте,не расслоился и т.п.Может у кого есть контакт по нашим моторам?Моска и МО?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#799 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Столица
Сообщений: 43
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Всем привет!В общем закончилась моя эпопея весьма удачно для меня.Вскрытие показало,что заклинило вакуумный насос,от этого и случился обрыв ремня ГРМ.К моему счастью больших повреждений двигатель не получил.Заменили поврежденные коромысла,установили ремнабор ГРМ вместе с помпой и новую прокладку клапанной крышки,ну и масло в движок.Заодно поменял масло в мостах и раздатке.Огромное спасибо Сергею за проделанную работу.Парень реально специализируется на Амароках,я когда к нему своего привез,там еще штуки четыре стояли в ожидании ремонта.Так что не все так печально,надеюсь машинка моя еще поездит.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | l-e-x-a76 (08.08.2024) |
![]() |
#800 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 939
Сказал "Спасибо": 121
Поблагодарили 260 раз(а) в 175 сообщениях
Репутация: 6
|
![]()
..про этот насос я знаю, но вы должны были слышать характерный звук при его работе,особенно на холостых, он выделяется от всего. У него есть ресурс, сколько пробежал ваш?
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Trend.2012.МКПП.TDI.122ps.4motion+подкл.Starlight.кунг "Road Ranger" |
![]() |
![]() |
![]() |
|
||||||||
Метки | ||||||||
гбц, грм, двигатель, обрыв ремня, фольксваген в россии, экспедиция |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обсуждаем проблемы при холодном пуске двигателя | SWAT007 | Двигатель | 248 | 15.01.2017 15:38 |
Текущее время: 23:02. Часовой пояс GMT +4.