![]() |
#82 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 29.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 14
Сказал "Спасибо": 13
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Пуля, причину нашли? У меня похожая ситуация сегодня на трассе возникла....
![]()
__________________
Мой авто: Amarok Highline, 2013 |
![]() |
![]() |
![]() |
#83 | |
новичок
Амароковод
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Saratov
Сообщений: 8
Сказал "Спасибо": 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#84 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.12.2015
Адрес: мытищи
Сообщений: 355
Сказал "Спасибо": 36
Поблагодарили 84 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 5
|
![]()
Приветствую, вставлю пять копеек, может пригодится. У меня свист ушел после замены ремння ГРМ. Были не коректно выставлены метки. Так же с третьей передачи начинался свист при разгоне.
__________________
Мой авто: белый волк 160 кобыл полный привод мкпп6 ну и так по мелочи. |
![]() |
![]() |
![]() |
#85 |
любитель
Амароковод
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: г.Обнинск
Сообщений: 64
Сказал "Спасибо": 10
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
Да, причину нашёл.
Заменил клапанную крышку. Из-за пробитого клапана вентиляции пропадал вакуум, масло гнало в шланги вакуума, шланги разъедало и через щели проходил воздух, создавая свист. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 22:38. Часовой пояс GMT +4.