фото

komok1965 · 22.04.2014, 13:54

Здравствуйте.
Данное описание не может быть рассмотрено как руководство к ремонту, т.к., автор далек от профессии автослесаря и вполне возможно, что ремонт производился с нарушением технического процесса! Названия и термины могут не совпадать. Но в силу своего любопытства и любви к автомобилю многое делаю сам. Все, что Вы сделаете, Вы сделаете на свой страх и риск, я не несу ответственность за Ваши не правильные действия по ремонту.
Более опытных и профессионалов своего дела прошу отнестись с пониманием и иронией при чтении моего труда. Буду признателен любым замечаниям, т.к., это поможет другим не совершать моих ошибок.
Спасибо моему другу Сергею за оказанную помощь!

Ремонт по замене резиновых втулок гарантийный (со слов форумчан)!
Оффтоп

Машину не тянуло, при отпущенном руле и ровной дороге, машина едет ровно.
Предыстория. При смене резины на шиномонтаже указали на износ резины, писал тут, съело совсем не много. Задумался и стал консультироваться с просвещенными людьми. Съездил к другу на яму, где произвели ревизию ходовой. Ни чего криминального не обнаружили! Все рычаги в порядке.
Друг мой более въедливый посадил меня за руль и заставил крутить повороты. В результате ему не понравилось поведение рулевой рейки. Разобрали, вставили шпильку и покачали в разные стороны, левая "гуляла" очень сильно! После замены втулок и детальном осмотре, на внутренней части (левой) увидел отпечаток резьбы.

фото

[свернуть]

Сфоткал номер и тут же заказали. Уточнив нужно ли покупать съемник, друг заверил придумаем, найдем. Я со спокойной душой уехал. Прошло время, собрались производить замену и тут выясняю, что съемник сделаем из подручного материала

Российский вы прессовщик (собранный из подручных материалов-пластиковая ПНД труба, шпилька, 2-е шайбы, 2-е гайки) в "разборе". Внутренний диаметр пластиковой трубы больше чем диаметр втулки (втулка 35 мм). Извините за качество фотографий, полная Ляля.
По чему делал сам:
1. Не знал, что гарантийный ремонт.
2. Прошла вера в качество проводимых работ. Сломать я и сам могу

3. Жаль потраченного времени на посещение моего дилера, все время очередь.
4. Тула и Тверь далеко ехать (извините друзья).

Ремонт занял часа два, три. Если не отвлекаться на перекур и чай, за час можно управиться. Но если сильно постараться то и за день или два можно уложиться.

Тема Рулевое управление - посторонние звуки.

цитаты из темы.

Цитата:

Сообщение от Андрей К

Всем привет! Хрюмкает что-то в рулевом, когда интенсивно крутишь на парковке. Пробег 40 тысяч, год машине. На днях еду к дилеру. Было у кого подобное?

Цитата:

Сообщение от Андрей К

Правда ОД пожелал мне поменять мне по гарантии втулки стабилизатора, и их не оказалось в наличии.

Цитата:

Сообщение от Стас48

Между салоном и подкапотным пространством,где проходит рулевая колонка стоит резиновый пыльник! вот он и "хрюкает" при активном повороте руля. в помощь тебе либо спрей силиконовая смазка, либо любое другое смазывающее средство.

Цитата:

Сообщение от Евгений-79

идентичная проблема появилась машине так же год 40 тысяч, причем хрумкает при повороте налево и на минимальной скорости

Цитата:

Сообщение от Kenny

Все таки салейнтблоки. после сегодняшней замены подушек рулевой рейки звук пропал. гарантия.

Цитата:

Сообщение от Baz1971

Тажа фигня, крутиш руль на парковке, хрустит, пробег всего 5000,

[свернуть]

про Федота стрельца

Ой, чавой то худо мне!
Слышь, как хрумкает в спине?
Словом, раз такое дело
Я вообче на бюлютне!
Текст сказки Филатова "Про Федота-стрельца, удалого молодца".

[свернуть]

Инструмент: головка на 13 (для снятия штатной защиты двигателя), ключ и головка на 18, смазка, съемник.
Внешний вид
Резиновая втулка имеет два больших кольца (сверху и снизу) – юбка и металлическую трубку на которой закреплена втулка. Если не путаю диаметр втулки 35мм., высота 50мм.

фото втулок и реки

[свернуть]

Новая и старая втулки.
Левая-новая, правая б.у. По высоте б.у. втулка "кажется" выше.
В процессе работы втулка ударялась о стенки, в результате чего не много "вытянулась" в верх

За счет прижима с верху и с низа, юбка стала тоньше.

фото

[свернуть]

Для замены резиновых втулок необходимо открутить защиту двигателя, 8 мь болтов, головка на 13. Самые не удобные с права, их не видно. Можно воспользоваться женским зеркалом, либо мини камерой, видеорегистратором с выводом на монитор. В общем, что есть под рукой, я воспользовался русским матом. Далее ключ и головка на 18. С правой стороны гайка приварена, откручиваем болт.

фото

[свернуть]

Далее откручиваем левый болт

фото

[свернуть]

Вы прессовку резиновых втулок начали с правой стороны, т.к., рейка упирается, что затрудняет доступ.
Важно! Внимательно следите за шлангами трубками рулевой рейки.
Выпрессовывание резиновой втулки. Для вы прессовки труба упирается в рулевую рейку и завинчивается гайка. При этом верхняя гайка должна быть меньшего диаметра резиновой втулки и упираться в металлическую трубку резиновой втулки.

фото

[свернуть]

Важно! Запомните, как была установлена резиновая втулка.

фото

[свернуть]

komok1965 · 22.04.2014, 13:56

Запрессовку резиновой втулки начали с правой стороны.
Продолжили использовать народный инструмент. Большая шайба вверху полностью перекрывает посадочное отверстие. С одной стороны подложил гайку, с другой шайба упирается в посадочный кронштейн для крепления рулевой рейки. Шайба меньшего диаметра внизу. Намазали втулку литолом. Без усилий, равномерно крутим нижнюю гайку утапливая резиновую втулку в посадочное отверстие.

фото

[свернуть]

Контроль равномерности осадки резинового кольца. Правая сторона.
Важно! Контролировать, что бы юбка вышла полностью, без загибов. Контролировали пальцами и смартфоном.

фото

[свернуть]

После запрессовки проверяем метки установки резиновой втулки. Они должны быть параллельны колесам.

фото

[свернуть]

В случае смещения меток, необходимо довернуть резиновую втулку. Затягиваете гайки на шпильке до упора в металлическую трубку и доворачиваете до посадочного места. В начале резиновая втулка идет с не большим сопротивлением, когда втулка встает в посадочное место заметно по меньшему сопротивлению прилагаемого усилия.
Далее вставляете рулевую рейку в кронштейны и затягиваете болты, усилие не подскажу не от куда было подсмотреть.
Альбом рулевая рейка.
Успехов.

serg 799 · 06.05.2014, 13:23

Цитата:

Сообщение от komok1965

Запрессовку резиновой втулки начали с правой стороны.
Продолжили использовать народный инструмент. Большая шайба вверху полностью перекрывает посадочное отверстие. С одной стороны подложил гайку, с другой шайба упирается в посадочный кронштейн для крепления рулевой рейки. Шайба меньшего диаметра внизу. Намазали втулку литолом. Без усилий, равномерно крутим нижнюю гайку утапливая резиновую втулку в посадочное отверстие.

фото

[свернуть]

Контроль равномерности осадки резинового кольца. Правая сторона.
Важно! Контролировать, что бы юбка вышла полностью, без загибов. Контролировали пальцами и смартфоном.

фото

[свернуть]

После запрессовки проверяем метки установки резиновой втулки. Они должны быть параллельны колесам.

фото

[свернуть]

В случае смещения меток, необходимо довернуть резиновую втулку. Затягиваете гайки на шпильке до упора в металлическую трубку и доворачиваете до посадочного места. В начале резиновая втулка идет с не большим сопротивлением, когда втулка встает в посадочное место заметно по меньшему сопротивлению прилагаемого усилия.
Далее вставляете рулевую рейку в кронштейны и затягиваете болты, усилие не подскажу не от куда было подсмотреть.
Альбом рулевая рейка.
Успехов.

во прикольно думал я первый с такой болячкой. у меня болтаються эти втулки и машина плоховато ведет себя на прямой. стуков нет. буду заказывать. втулки да менять. за отчет спасибо.

Arti · 07.11.2014, 10:54

Судя по первой фотографии, рейку надо будет демонтировать полностью? Ее разве не нужно затем через комп выставлять на нули? Как то на прошлой машине сталкивался с этим.

Arti · 25.11.2014, 13:46

Отвечаю на свой вопрос сам

Не нужно, т.к. рейка не электронная.

Qseft · 24.02.2015, 13:27

Тоже поменял втулки на выходных. Выводы такие:
1. Основной признак кончины - подруливание на трассе, рейка при повороте руля значительно смещается.
2. Оригинальные не стал ставить, т.к. по конструкции их ресурс мал, рабочая зона - выступы (мне на 50 тыс км хватило при езде в основном по трассе), но они больше демпфируют нагрузки, поставил со сплошной рабочей зоной от фебеста.

3. Для монтажа\демонтажа рекомендую рейку сдвигать вправо, чтоб освободить ее из кронштейнов на раме, иначе намучаетесь с правой стороной, все остальное как у komok1965.
4. Из инструмента были использованы шпилька-крючек м10 длиной 150 мм, шайбы, гайки к ней, а в качестве оправки для выпрессовывания - стандартаная головка на 32.

После установки появился четкий ноль, лучше чувствуется обратная связь и соответственно неровности дороги. Старые втулки, можно сказать, вытащились от руки, рабочие выступы были значительно изношены. Пока передок авто висел, проверил жидкость ГУРа - значительно темнее новой, тоже поменял и советую это делать каждые 50 тыс или ранее. На наших ГУРах почему-то не стоит фильтр тонкой очистки, хотя на бмв, мерседесах, УАЗах и ГАЗах он предусмотрен.

Большой Черненький Бугога · 24.02.2015, 14:28

Оффтоп

Qseft · 24.02.2015, 14:36

Действительно фильтр есть, но не поменяешь), деталь одноразовая, стоит около 2 тыс. От волги 150 р. на заметку колхозникам)

От нивы почти как у нас, но за 600 р, фильтр только сетчатый:

Crovn · 25.02.2015, 15:50

Тоже на днях планирую замену втулок,есть вопрос.
Так как предстоит снятие рулевой рейки,нужно будет сливать жидкость,хотел узнать какую лучше залить и сколько?

unnteq · 25.02.2015, 17:30

Цитата:

Сообщение от Qseft

На наших ГУРах почему-то не стоит фильтр тонкой очистки, хотя на бмв, мерседесах, УАЗах и ГАЗах он предусмотрен.

у меня вот такой стоял, подороже, но со сменным фильтром
Оффтоп