Пожалуй рискну быть первым

[Андрей99]

Ну что коллеги вот и первые результаты! Правда в очередной раз синоптики нас обманули ну не было в Питере обещанных морозов. И по тому результат тестов солярки не достиг своих целей, но и эти показатели весьма и весьма интересны. Для начала выкладываю фото , а комментарии будут потом. Для понимания баночка самая маленькая с зеленой крышкой - это Лукойл.

[Андрей99]

Ну что можно сказать о нашей соляре - как я и предпологал!!! Самая херовая оказалась и самой дорогой. 27,70 - Несте ее я оценил как самую плохую потому что хотя и нет осадков ни в одном образце но она помутнела так сильно, что когда ее покрутил в банке - было видно отчетливо все завихрения внутри самой банки, как шлейф из мелких частиц. Получше обстоят дела у Газпрома - но и там он есть правда еле заметный. Если брать два других образца Лукойл и Роснефть, то более прозрачной оказалась солярка Роснефти, чем я был если честно удивлен т.к она самая дешевая была 23,10 А победителем оказалась явно Кириши!!! Ни единого намека что помутнела и поменяла свою тягучесть. Все как было так и осталось!!! Ну и для частоты эксперимента было решено оставить банки и дальше на морозе, а вдруг и правда вечером мороз грянет. Вот как то так закончился эксперимент с соляркой. Лично для себя решил КИРИШИ -однозначно!!! Всем шершавой!
Баночки на фото расставил так, как на мой взгляд, заслуживает правильное расположение мест. С права на лева, с 1го по 5е.

[Андрей99]

Состав материала в баночках одинаковый. От количества налитого вряд ли за 12 часов что то измениться. Лукойл специально брал на заправке в Ломоносове рядом с Терминалом Несте ,на котором кстати Солярка Лукойл залита в отдельный терминал,и я не думаю что везти на заправку к терминалу паленую солярку выгоднее чем с него же при минимуме транспортных расходов залить ту которая идет под брендом Лукойл.. С чеками не получиться, так как в основном просил людей за 50 руб плеснуть соляры в банку. Где вы видели, чтобы вам по чеку отпускали 1,5 - 2 литра, да еще в такие банки. А потом народ вы забываете , что я это делал лично для себя! А уже потом для всех. Если хотите , то каждый может повторить подвиг разведчика и выложить свои результаты. Я вчера на все фокусы с соляркой убил три часа, но не жалею т.к сделал выводы и теперь когда приеду к ОД они не будут тыкать меня носом в ведро с замерзшей соляркой и говорить какая там муть вместо топлива.
PS:Лучше обратить внимание на прозрачность и цвет до и после чем на количество!

[Андрей99]

Ну что я думаю все остались довольны таким тестом? А теперь обращаюсь к вам , но обязательно за разъяснением обращусь к ребятам из лаборатории. И вот с каким вопросом. По каким все таки показателям можно определить качество солярки? И можно ли сделать это чисто визуально? Спросите почему не успокоился - отвечаю! Мои вчерашние похождения слишком плохо для Серого закончились!!! Мне все таки пришлось плеснуть в бак Роснефть,Газпрома,Лукойла и Несте. Не более 3-5 литров каждой позиции. Не заливал лишь Кириши и сегодня мой Серый не выдержал такого коктейля и на ходу стал выдавать ошибку и глушить двигатель. При этом Сам же потом заводился, дергался и т.д загоралась спираль свечи!!! Еле еле выкатал таким образом треть бака и поехал на самую дорогую заправку в городе за Норвежским дизелем! На всякий случай влил в бак еще и промывку для дизеля Хай-Гир. Ну и конечно отлил немного для продолжения теста!!! Машина после таких изысков поехала, слава богу и больше не глохла, но больше 2 500 оборотов не давала. А по приезду домой я обнаружил такое, но об этом завтра, мало ли померещилось. Фото чека и изначальную прозрачность солярки прилагаю!

[Андрей99]

Всем здрасте! Поскольку дневник просматривают и довольно активно я решил на все вопросы ко мне отвечать именно в дневнике.
Поступил вопрос про наружные зеркала.Я думаю и это лично мое мнение причина в том, что тамошние роботы сильно перестарались и под винт оставляют очень тонкую часть заготовки! В целом она 5-7 мм и шляпка у винта не такая уж большая, а они слишком сильно отфрезеровали место под винт и оставили там 1,5-2 мм силумина. Он держит конечно ветер и даже мойку механическими щетками, а вот от удара сразу ломаются. Как то так. И если мудрить, то надо этот кругляш полностью перетачивать, но его никак нельзя делать толще. Тогда уплотнительная резинка на место не сядет и пойдет корозия всего силюмина и он просто рассыпется в скором времени как труха, а также электрических схем и антенны радио! Весной буду сам мудрить на эту тему, тогда все и зафоткаю.
По поводу цены на солярку с чека! Это солярка о заверению заправки привезена к нам из норвегии и поэтому она так и стоит. Торгует ей сеть заправок Фаэтон под брендом АЭРО. А теперь снимки этой солярки на фоне других образов. Даже не знаю как это прокомментировать Но по внешним признакам она очень похожа на Лукойл. Кстати на образце от Несте видно конечно плохо, но появился отчетливо видимый осадок. Чуть меньше на Газпроме и еле заметный на Лукойле. Отдельно сделал так же снимок победителя от Киришей. Прозрачность чуть стала хуже, но заметно отличается от всех остальных.

[Андрей99]

Всем доброго дня! Эх нравиться мне все таки наш Амарок!!! Скучно с ним точно не будет, а точнее с нашими ОД и их горе мастерами. Каждый день сюрпризы и попробуй угадай, то ли это машина тебе их принесла, то ли товарищи с АЗС, то ли еще чего. Итак как я писал ранее о том, что машина выдавала перлы и не ехала после моих экспериментов с соляркой и я списал это именно на тот коктейль из смеси четырех производителей топлива - сегодня было то же самое!!! А покуда в баке все на мой взгляд теперь уже не вызывает сомнений я стал копать глубже в проблему и обнаружил вот какую вещь. При покупке машины милые продавцы от ОД впарили мне доп оборудование именуемое ИММОБИЛАЙЗЕРОМ BASSTA. Все в один голос уверяли меня , что без той самой таблетки машину будет не угнать и не завести. Как же я удивился сегодня когда нашел , что причина отсутствия тяги и рывки двигателя, загорание периодически лампочки накала свечи - все это связано с тем ,что в той самой чудесной таблетки села батарейка. И именно поэтому связь с ней то есть и все ОК, то нет и машину дергает и лихорадит. Мне это надоело и я ее вообще вытащил. В принципе машина должна была просто заглохнуть (так мне обещали ОД и инструкция от производителя) , а нет. Машинка ровно урча поехала далее. Зачем тогда нах..... нужен этот иммобилайзер! Опять впарили и опять напарили. На вопрос к продавцу доп.оборудования почему так - услышал стандарт ответ - НЕ МОЖЕТ БЫТЬ! Вот сцуки - нет чтобы сказать, приезжайте разбираться будем. Короче поехал узнавать за что платил, если машину и без той волшебной таблетки можно взять завести и угнать!!! Да едет не давая полной мощности, но сцука ЕДЕТ!!! Поэтому - Серый ест всякую соляру и не в нем проблема!!! Меня всегда пугает когда в машину лезут наши горе спецы от ОД

[Андрей99]

Ну что други - соскучились? Сейчас развеселю - это точно! Приехал от ОД. Что уж говорить про Тюмень если в Питере все экономят на специалистах и уж тем более на отношении к нам с вами!!! Приехал и как ни странно машину взяли в ремонт сразу, видимо помнят мой приезд по поводу солярки и больше матерных слов на весь салон и быстрое удаление из салона потенциальных покупателей видеть не захотели. Кстати пока ехал к ним мой фантом потерялся в навигации и просто ушел в себя. На вопрос почему при нажатии на функцию навигации горит только черный экран - ответ вы знаете на моей практике Первый раз! Но вы говорит не беспокойтесь и пока мы его будем ремонтировать, а сколько не знает никто мы установим и снимем вам вашу штатную магнитолу, которая шла с завода и денег с вас за это не возьмем. И тут я просто ох..... а где она та штатная! Мне про нее никто не слова не обмолвился. Ведь действительно машина пришла с завода с ней , ее сняли и успешно продали при этом из цены машины ее никто не вычел и еще же мне всучили Фантом. Как вам такой развод за музыку два раза. Написал письмо и теперь жду ответа.
Второй развод на тему денег. Писал уже о том , что с завода машина идет с 13пиновой розеткой ,а не с 7ми. Цена вопроса заводской установки фаркопа с электрикой - вы курсе! Так спрашиваю, а как это машина идет на Россию, а розетка сертифицирована не для России а для Европы!!! Почему так - а никто не знает!!! и думать на эту тему не хотят, а вот впарить нам переходничек за 1056руб( цена со скидкой) это всегда пожалуйста и в наличии даже есть. Все кто будет думать на эту тему - сразу готовьтесь к переходничку! Причем спросил , а почему никто не пишет о том что розетка будет 13ти пиновая все молчат - видимо потому что никто и не знает!!! Опять о квалификации персонала!!!
Ну и наконец о иммобилайзере! Вернули машину и все переделали со словами - а вы знаете вы у нас были одним из первых и поэтому мы точно не знали как ее точно устанавливать, чтобы она не находила пути обхода в цепи и не запускала двигатель. Всем тем кто купил после вас мы уже ставим как надо. Моя нормальная реакция на такой ответ - Так что же вы сцуки меня сами не пригласили к себе на переделку ваших же косяков, или ждали пока машину угонят. Стоит глазками хлопает и молчит как в первом классе у доски! Вот тебе и ОД!
По результату кипиша о штатной магнитоле решили чтобы я не сильно их напрягал быстренько отремонтировать мне Фантом. Уже сегодня гонец поехал с ней в гарантию и завтра обещают все вернуть обратно!
Пообщавшись там со всеми начальниками разного уровня пришел к одному выводу окончательно - работают там методом народного тыка и не о каких профессионалах говорить не приходиться. Торгуют сами не зная чем и предлагают допы которые не знают как ставить.

[Андрей99]

Чуть не забыл поговорил с технологом по поводу изменения цвета солярки! Однозначно изменение цвета - это отражение начала процесса парафинизации солярки!!! А изначально какого она цвета роли не играет! Кириши форева!!!

[Андрей99]

Всем привет! Вынужден несколько огорчить всех кто интересовался моим дневником, так как меня сегодня так поздравили, что я теперь минимум на месяц без серого и домой только приехал. Весь день провел с одной машиной сначала а потом другую реанимировал. Но все таки победил ее и заставил ехать. Утром вышел из дома а Серый стоит без наружных зеркал! Причем оторвали прямо с двух сторон. Позвонил ОД сказали стоить будет 35 000 и приедет недели через 3-4. В Москве зеркал в сборе нет. Как же все таки их легко можно оторвать. Но есть у меня одна наметка кто бы это мог сделать - если подтвердиться не знаю что с этим малолеткой сделаю! Я ему два дня назад сделал замечание, что у него на ближнем свете слепит по глазам как дальним из-за того что он не может купить и поставить нормальные амортизаторы, вот он видимо мне и снес зеркала чтобы мне не слепило. Буду месяц на пузотерке ездить! Но я не хочу по этому поводу расстраиваться. Нервы себе дороже! Вот только дневник теперь на месяц зависнет. Но на форуме буду и писать возможно тоже в дневнике что то буду. Тем более что обещанная крышка будет наверное уже через неделю! И на понедельник записался на чип-тюнинг от ОД с сохранением гарантии на двигатель в полном объеме. Делать поеду и без зеркал, а вот по городу уже никак совсем. Всем шершавой!!!

[Андрей99]

Немного расстроен произошедшим и поэтому забыл написать последний отчет о моих изысканиях по солярке. Когда ставил Серого на прикол в последний раз сделал фото соляры! Какой ужас я увидел сегодня в банках не передать словами. За что же мы все таки платим, а за норвежскую я бы вообще в морду дал! Кстати заказал чтобы водилы привезли в банке соляру из финки! Посмотрим какая она у них там. Итак при повышении температуры опять вся солярка стала прозрачной, но посмотрите какой осадок в банках!!! Больше всего его в так называемом норвежском топливе. Чуть меньше в Лукойле( Просто отстой а не соляра платим явно за имидж) Еще чуть поменьше Несте, совсем мало Газпромнефть , почти нет в Роснефти и абсолютно прозрачная Кириши. Респект ей по всему тесту. И сначала прозрачная и в мороз и при -15 ВСЕ ГУД!!!
По снимкам 1-Кириши, 2- Роснефть, 3- Норвежская, 4- Лукойл, 5- Газпром