27.12.2011, 18:15 | #151 |
Banned
просто читаю
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: где то рядом
Сообщений: 723
Сказал "Спасибо": 437
Поблагодарили 215 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: 11
|
Лифт 40мм. Попросили 36 т.р. Предоплату внес 15 т.р. Можно было и меньше. З.ы. Миш, получу отнесу к нашим токарям и фрезеровщикам пусть помозгуют. Понятно что дешевле будет порядочно. За баблом негонюсь но если затраты отобью уже плюс))).
|
Поблагодарили: | Решка 77 (27.12.2011) |
27.12.2011, 23:53 | #152 | |
опытный
Амароковод
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 116
Сказал "Спасибо": 12
Поблагодарили 53 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: 3
|
Цитата:
Позвоните, их ассортимент удивляет. Если нужна будет помощь по доставке, отправке и т д, пишите, постараюсь помочь. |
|
Поблагодарили: | Решка 77 (28.12.2011) |
28.12.2011, 16:22 | #153 | |
эксперт
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Тольятти
Сообщений: 434
Сказал "Спасибо": 386
Поблагодарили 544 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: 19
|
Цитата:
Предел прочности болта нужен не менее 10,9. Головной офис "Вюрт-Русь" Часы работы: Пн. 10:00 - 19:00 Вт. 10:00 - 19:00 Ср. 10:00 - 19:00 Чт. 10:00 - 19:00 Пт. 10:00 - 19:00 Телефон: +7 (495) 662-6900 бесплатно 8 800 700-6990 Факс: +7 (499) 946-8008 Адрес: бульвар Генерала Карбышева, дом 8, строение 3, 123154 Москва, Москва РФ
__________________
VW Волк Naturalьно Серый |
|
Поблагодарили: | Решка 77 (28.12.2011) |
30.12.2011, 14:54 | #154 |
Banned
просто читаю
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: где то рядом
Сообщений: 723
Сказал "Спасибо": 437
Поблагодарили 215 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: 11
|
Был сегодня в 4*4клуб. спросил поставят ли лифт сказали да примерно 20-ка, но очевидно что с дельтой дело неимели. Сорт-бар ( дуги в кузов) поставить 1.5-2 т.р. это к сравнению с официалами.
Последний раз редактировалось ВПОС; 30.12.2011 в 15:06. |
Поблагодарили: | Решка 77 (01.01.2012) |
30.12.2011, 23:19 | #155 |
эксперт
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 317
Сказал "Спасибо": 40
Поблагодарили 80 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: 4
|
Для раздумий : На прежней МАЗДЕ 2500 сделал 2-х дюймовый бодилифт на 2 году обладания позволило вместо 29 дюймовой резины поставить 31 это + , минусы - более валкая на поворотах - центр тяжести подрос,
на 200 000 км стали настораживать ступицы передка, и вдальнейшем проблемы с ТО - изменпения конструкции аппарата. На АМАРОКЕ решил этим не заниматься. |
Поблагодарили: | ВПОС (31.12.2011) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | kv-glushko (30.12.2011) |
31.12.2011, 09:51 | #156 |
Banned
просто читаю
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: где то рядом
Сообщений: 723
Сказал "Спасибо": 437
Поблагодарили 215 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: 11
|
Володя, теска, у мну комфортная подвеска а значит клиренс на 1,5 см меньше стандарта прибавляем 4см и получается всего 2,5см. Твой опыт конечно нам пригодится в 4*4 дядя тоже сказал что просто лифт средняя мера всеже желательно дополнить это дело пружами и амортизаторами ну а ступицы это неизбежное зло при этом. Все выше сказанное ИМХО.
|
31.12.2011, 12:51 | #159 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: пчти Москва
Сообщений: 935
Сказал "Спасибо": 134
Поблагодарили 1,051 раз(а) в 214 сообщениях
Репутация: 41
|
совет по лифту
Вчерась обсуждал лифтовку ВОЛКА с профи по лифту. И,вот что решили! Изготавливаются четыре пластины ( две на каждый амор) аккуратно приваривается к родным аморам.Тем самым мы опустим нижний рычаг на 2-5см по желанию.Такие системы он уже делал на америкосах.Просто,надежно и дешево.
__________________
Мой авто: базовый |
31.12.2011, 14:24 | #160 |
Banned
просто читаю
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: где то рядом
Сообщений: 723
Сказал "Спасибо": 437
Поблагодарили 215 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: 11
|
владимир 64, я такому самоделу недоверяю. Очень опасная фигня. Сварщик должен быть от бога и материалы такие же.
ИМХО я таким вещам недоверяю. |
Поддержали: |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
|
Текущее время: 09:48. Часовой пояс GMT +4.