Замена масла в двигателе 3.0

[andron33]

Ну а что? В понедельник позвоню.

А интересно, сколько масла может остаться в моторе по всяким закоулкам? Ну так, теоретически. В корпусе фильтра...где там еще может не сливаться в поддон? И на восемь литров свежего. Я так тоже думаю, что масло должно было быть светлее. Ну понятно, что не как с завода вначале...Сложно так на пальцах объясняться...был бы какой тест, чтобы можно было бы сравнить. А то наеду на них ( а я могу))) ), а окажется что зря...А мне еще с ними жить четыре года, пока гарантия...Сам то раньше тоже масло менял сам на своем Т 3, а там всего то было 4,5 литра. Но хорошо помню, что было светлое пару тройку дней. Потом, естессно, темнело...

Тут конечно сам маху дал. Надо было сразу, на месте еще когда был, показать мастеру. Я ж сразу проверил на стоянке, мысль - почему такое темное? Но торопился и уехал. Теперь наверное уже поздняк метаца. Скажут, че ты хошь то, скока накатал ужо...

[Xander]

Сообщение от andron33

Ну а что? В понедельник позвоню.

А интересно, сколько масла может остаться в моторе по всяким закоулкам? Ну так, теоретически. В корпусе фильтра...где там еще может не сливаться в поддон? И на восемь литров свежего. Я так тоже думаю, что масло должно было быть светлее. Ну понятно, что не как с завода вначале...Сложно так на пальцах объясняться...был бы какой тест, чтобы можно было бы сравнить. А то наеду на них ( а я могу))) ), а окажется что зря...А мне еще с ними жить четыре года, пока гарантия...Сам то раньше тоже масло менял сам на своем Т 3, а там всего то было 4,5 литра. Но хорошо помню, что было светлое пару тройку дней. Потом, естессно, темнело...

Тут конечно сам маху дал. Надо было сразу, на месте еще когда был, показать мастеру. Я ж сразу проверил на стоянке, мысль - почему такое темное? Но торопился и уехал. Теперь наверное уже поздняк метаца. Скажут, че ты хошь то, скока накатал ужо...

У меня масло оказалось черным после 1-го ТО только на одной машине и его на 99% не поменяли, это мне сказали потом слесари с этого же сервиса. Оно было черным через 15 километров. Остальные машины, тоже дизельные, после 1 и все последующие ТО переживали со светленьким маслом на протяжении 3-5 тысяч (вернее плавно темнеющем). Если сразу чернота - не меняли. Наезжай и по сильнее. В следующий раз отнесутся более внимательно. А вообще ничего так не дисциплинирует работников СТО, как личное присутствие в ремзоне.

[andron33]

Спасибо. Я уже решил, что позвоню в понедельник. Спрошу: как должно выглядеть масло после замены 8 ми литров? Сегодня сам проведу экпримент - каплю масла со щупа на стекло и другим прижму (как в лабораториях) . Жаль , микроскопа нет.

Мне ведь ехать 100 км. Туда, обратно...время. А позвоню обязательно.

[Natali]

Андрей, я ещё порекомендую диалог без повышенных тонов
Всё можно обсудить в спокойном режиме, грамотно аргементировать свое сомнение и услышать аргемент другой стороны....
Чтобы утверждать, нужно подтверждать факты, аргументы, будут более убедительны, чем ор в телефонной трубке)))
Темнеет масло примерно после 3000 км.

Удачи. Надеемся все разрешится наилучшим для Вас образом.

[Natali]

Также, позже перенесу сообщения в тему, по замене масла в двигателе. Здесь тема о замене в АКПП

[constantinl]

Разговор будет ни о чем.
Если не доверяешь, то зачем туда ездить? Либо стой в ремзоне и никуда не отлучайся, только надо ли над собой делать такие эксперименты?
Найди свой сервис.

[andron33]

Сообщение от Natali

Также, позже перенесу сообщения в тему, по замене масла в двигателе. Здесь тема о замене в АКПП

Слепая я ворона. По невнимательности. Прошу прощения)))

[andron33]

Упссс! И я как то незаметно для самого себя стал автором темы про смену масла в двигателе. ))) Спасибо за столь высокое оказанное доверие. Темы этой не хватало. А она наиважнейшая. Но ща не об этом.

Позвонил я таки ОД. И не кому попало, а самому нач по гарантийному обслуживанию. Того приемщика заказов не было на месте. А этот дядечка внушает доверие. Видно, что не первый год занимается ремонтом авто. Всегда компетентный ответ, совет из собственного опыта...
Ну так вот. Его ответ: так и должно быть. Визуально оч сложно определить, что смену масла произвели. И я не первый(цитата), кто об этом спрашует. Щуп сразу после пуска становится черным. Но есть его собственная фишка, как определить, что масло все таки поменяли. Повторяю, что это его метод и я стараюсь, как можно более точно излагать его речь.
Каплю масла со щупа капаем на салфетку. Появляется пятно. Оно постепенно будет расходится в стороны. У старого масла оно будет черным по всей окружности. А у масла, после замены, темное пятно от сажи будет по центру, а по краям будет масло светлее. Я попробовал. Не знаю, может салфетка была не той системы, и если так и было, то очень невыразительно. Но слабо выражено что то было.

Я же могу предложить такой способ. Сам придумал)))

Берем плотный картон, белый (напр открытка). Капаем какое нить отработанное масло или масло с пробегом(я взял пробу от авто дочи, тож дизель, она летом меняла) и каплю своего рядом. И подходящей пластмаской эту капельку как бы стараемся размазать в полоску. У мну получилось две полоски. Одна светлее(моя), другая темнее(дочина). В эти выходные приедет сын(у него тож дизель). Для завершения эксперимента возьму пробу и у его авто.
Фотку наших с дочей проб постараюсь загрузить.
Но и без этого понятно для меня, что смена масла была проведена. В наших моторах остается достаточно старого масла, чтобы "испортить" внешний вид свежего, сказал в заключении мой собеседник.
Уфф, целую диссертацию накатал. Интересно, на Нобелевскую потянет? )))

[andron33]

Таки удалось загрузить. Не знаю, будет видна разница или нет. Но способ понятен.

[Xander]

Стандартный ответ ОД... Увы.
Повторюсь, масло темнеет постепенно и остается при этом достаточно светлым на протяжении 3-5 тысяч км. Эти товарищи посчитали, что промежуточную замену можно не делать, на 20000 все равно менять. Но может я и не прав и мотор какой-то особенный и очень грязный внутри. Рекомендую в следующий раз поприсутствовать при замене масла и посмотреть на итог процедуры.
Мое имхо и мой опыт.