![]() |
#21 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: МЕЩЕРА
Сообщений: 10
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
|
![]()
Да, сегодня еще до подключения сканера пару раз удалось завести. Вообще бессистемно. Логики никакой не уловил.
Если заводится, то работает как ни в чем не бывало. Прозвонил форсунки более точным прибором, сопротивление каждой около 0,5 Ома. Мне кажется это я неправильно что-то измеряю) Сопротивление контактов разъемов форсунок 2,3 - 2,8 МОм по отношению к массе. Ни о чем не говорит, но по крайней мере обрыва цепей нет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: МЕЩЕРА
Сообщений: 10
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
|
![]()
Неправильно написал. Сопротивление контактов разъемов, которые подключаются к форсункам от блока управления по отношению к массе ("-"акк)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
бывалый
Амароковод
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: москва
Сообщений: 180
Сказал "Спасибо": 68
Поблагодарили 36 раз(а) в 19 сообщениях
Репутация: 8
|
![]()
Постучи по баку
__________________
Мой авто: Amarok тредлайн. Белый 180л.с. механика . |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: МЕЩЕРА
Сообщений: 10
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
|
![]()
Стучал, не помогает).
На форуме vwts читал, ровно с такими же симптомами (схватывает и глохнет, если завелась, то работает норм) авто Seat (двигатель CFFB), и ошибкой датчика G28. У человека был растянут ремень ГРМ. Он решил так - "Сдвинул шкив(около 5мм) против хода двигателя (против часовой) РВ. Авто запускается великолепно." АААААААА ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: МЕЩЕРА
Сообщений: 10
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
|
![]()
Подача топлива на ТНВД есть. Проверял - снимал трубку подачи наТНВД из топл фильтра.
Снял крышку ГРМ. Ремень под замену. Растянут сильно и один зуб срезан. Стрелка на натяжном ролике на 3-4см (ужас) левее норм положения. Думаю отвалился один зуб с ремня, попал под шкив РВ. В результате шкив сместился на один (скорее всего) зуб. Учитывая сильное растяжение ремня, версия имеет право на жизнь. Отсюда проблемы с заводом двигателя. Закажу рем комплект ГРМ, буду менять. и помпу заодно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: МЕЩЕРА
Сообщений: 10
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
|
![]()
Выяснил причину. РВ провернулся на один зуб.
Ослабил ремень, повернул РВ на один зуб по часовой стрелке. Поставил ремень обратно. Заводится, не глохнет. Ошибки не выдает. Жду ремкомплект ГРМ. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: МЕЩЕРА
Сообщений: 10
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 0
|
![]()
Заменил ремень ГРМ со всеми роликами и помпой.
Самое полезное видео - вот это https://youtu.be/fAi667H7M2Y из темы про замену ГРМ http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=3368 Ничего сложного нет. Главное делать все не спеша и по пунктам из Снятие и установка зубчатого ремня.pdf. Все норм. Машина едет, ошибок не выдает. Всем спасибо за помощь! |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | chehbos (10.11.2020) |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Периодически глохнет ДВС ( P0087 ) | bip | Двигатель | 0 | 21.11.2016 20:03 |
Текущее время: 04:56. Часовой пояс GMT +4.