18.04.2012, 00:56 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: р.Коми г.Печора
Сообщений: 1,072
Сказал "Спасибо": 243
Поблагодарили 482 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: 29
|
Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)
Что ж засвистел ремень вспомогательных механизмов(в простонародии ремень генератора)прошу излагать ваше мнение как с этой бедой бороться.
FAQ Код ремня для машин с кондиционером - 03L903137H (размер для поиска аналогов - 6рк1555 (6 ручейков, 1555 мм длина)) Код ремня для машин без кондиционера - 03L903137D (размер для поиска аналогов - 6рк1079 (6 ручейков, 1079 мм длина)) В полевых условиях, может быть использован на машине с кондиционером, но для этого необходимо снять обводной ролик. Натяжной механизм выглядит так Номер - 534016410 INA/LUK Ролик (может выйти из строя не затрагивая сам механизм) может быть заменен отдельно. Подходит от Нивы Шевроле. Для замены выкручивается один болт. Замена всего механизма описана в теме. Кроме натяжного, обводного, самого ремня - необходимо следить за всеми шкивами. Обгонная муфта генератора (клинит из-за износа). Проявляется большой амплитудой натяжного механизма. [/url][/IMG] APB5695 KRAUF Для замены потребуется спецключ. [/url][/IMG] JONNESWAY AI010167 Для замены придется снять с посадочных мест дифузор вентилятора. 4 винта, вынимается из пазо ввверх, оттягивается влево. Последний раз редактировалось Большой Черненький Бугога; 03.07.2018 в 07:19. |
|
Поддержали: | constantinl (22.06.2022), Володей (19.01.2018) |
04.06.2022, 13:45 | #481 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 531
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 65 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)
А чем 1555 не устраивает?
__________________
Мой авто: VW Amarok SochiEdition Шоколад 180 л.с. АКПП |
|
08.06.2022, 15:53 | #482 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 04.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 419
Сказал "Спасибо": 24
Поблагодарили 133 раз(а) в 81 сообщениях
Репутация: 4
|
Re: Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)
__________________
Мой авто: Amarok DoubleCab Highline 2.0 biTDI 4Motion MT |
|
17.06.2022, 18:21 | #483 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 531
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 65 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)
Еду сегодня: я ни кого не трогаю и меня тоже никто не трогает. Все вообщем хорошо.
Подъезжаю к очередному регулируемому перекрестку, останавливаюсь и... вдруг двигатель вздрагивает, как будто кто-то на пару секунд его притормозил. И опять все хорошо, но на душе не так радужно. И вот я опять в дороге и все хорошо. И опять регулируемый перекресток, торможение и остановка. Только вдруг количество оборотов двигателя холостого хода поднялись до 1000 об/мин. Прошло секунд 20 и я в пути, и все нормализовалось. Уже вечером, удовлетворив свои потребности, еду в гараж, подымаю капот... натяжной ролик "пошаливает" (может просто натяжной ролик умер, а может обгонная муфта на генераторе или нет, я ее не менял - 163 тыс км. Как узнать?). Вопрос. Если мне до места ремонта (если сам не соберусь) километров 15, я могу не испытывая судьбу - обрыва приводного ремня, срезать его и спокойно доехать до места ремонта?
__________________
Мой авто: VW Amarok SochiEdition Шоколад 180 л.с. АКПП Последний раз редактировалось constantinl; 17.06.2022 в 19:25. |
|
17.06.2022, 20:31 | #484 | |
новичок
Амароковод
Регистрация: 25.02.2016
Адрес: Балашов
Сообщений: 43
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)
Цитата:
А еще "гирляда" на панели, но это не страшно. |
|
|
22.06.2022, 20:12 | #485 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 531
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 65 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)
В итоге заменил почти все: ремень Dayco на Dongil 6PK1550, и ролики SKF на ролик обводной Ina 532046810 и ролик натяжной NTN- SNR GA35724. Стоимость работ — 1750 руб. Стоимость запчастей: ремень Dongil 6PK1550 — 789 руб, ролик NTN- SNR GA35724 — 4825 руб, ролик Ina 532046810 — 2371 руб.
Покупал из наличия, поэтому и ценник завышен.
__________________
Мой авто: VW Amarok SochiEdition Шоколад 180 л.с. АКПП |
|
Поблагодарили: | komok1965 (23.06.2022) |
28.06.2022, 09:16 | #486 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 531
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 65 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)
Через два после замены все повторилось.
Обгонную муфту, которую я проверял до смены, работала. Сейчас она заклинила (вал генератора не прокручивается, когда с разгона тормозил рукой муфту). Поэтому буду менять ее. Пришлось заказать Fenox (Ina, Gates, SKF, Dayco возможны со сроком ожидания более 20 дней).
__________________
Мой авто: VW Amarok SochiEdition Шоколад 180 л.с. АКПП |
|
05.07.2022, 19:39 | #487 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 531
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 65 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)
Сегодня заменил старую муфту обгонную генератора Ina на новую Fenox OP6021 (брал из того, что было с наименьшим сроком поставки по цене 3439 руб.). Сейчас ролик натяжной стоит как вкопанный.
https://www.drive2.ru/l/621890924569433892/
__________________
Мой авто: VW Amarok SochiEdition Шоколад 180 л.с. АКПП Последний раз редактировалось constantinl; 05.07.2022 в 19:46. |
|
09.07.2022, 11:46 | #488 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 05.07.2022
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)
Поменял на днях муфту генератора. Предпосылки замены: позванивала на холодную и ролик натяжителя дрожал. После замены посторонних звуков нет, ролик не трясет. Для замены нужны длинные ключи на 10 и 17, 33 зубый инструмент для фиксации вала генератора, бита Торкс 50, ключ накидной на 16 ослабить натяжитель. Да, еще 20 минут времени. Всем огромное спасибо за доходчивые посты о замене. А сервисмены в Красноярске охренели, от 3600 до 5200 за замену просят ))). Стоимость ключей, биты и фиксатора 1500.
__________________
Мой авто: 2013, 180 |
|
09.07.2022, 20:56 | #489 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: железнодорожный г.
Сообщений: 2,765
Сказал "Спасибо": 268
Поблагодарили 1,312 раз(а) в 614 сообщениях
Репутация: 77
|
Re: Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)
Цитата:
__________________
клубный н.р-44.. .т 89296100101 .2010 мендоза хай. 163.л с r18
__________________
Мой авто: high line.r18.mendoza.кунг aeroklass.автооткрытие багажника.передний парктроник...3ех.полосный фронт hertz .саб.phantom 1820g.hdi. камера заднего вида.посветка дверных карт.блок дифф.fan control.vag. вырезан нейтрализатор.мегаджет 555(доработана),+ алан 9 |
|
|
11.07.2022, 08:18 | #490 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 23.08.2018
Адрес: Челябинская область, г.Челябинск
Сообщений: 23
Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)
Всем привет! Во время ливней, которые несколько раз за последние дни заставали меня в дороге, случалась следующая ситуация: после прохождения луж на трассе, ну или лужи перед поворотом переставал работать гидрач, вернее он работает но поворачивает машина с усилием и рывками, после некоторого времени после проезда лужи - все нормально, после ливней проехал 700 км по сухому -проблем не было. Ремень потрогал вроде натянут сильно, ни чего не болтается, неужели может так вода попадать на шкивы и ремень проскальзывает? За прошлые 150 тыс. км такого прикола небыло.
__________________
Мой авто: В стае № 766. Сочи эдишн 2013 года, 2 литра битурбо, автомат. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обсуждаем обрыв ремня ГРМ и его последствия | Андрей | Двигатель | 800 | 13.08.2024 18:31 |
Обсуждаем проблемы при холодном пуске двигателя | SWAT007 | Двигатель | 248 | 15.01.2017 15:38 |
Текущее время: 17:29. Часовой пояс GMT +4.