Замена полуоси

[VAS777]

Там походу стопор не дает

[VAS777]

Мы что-то делали, делали и наконец-то сделали!!!
Полуось подлежит ремонту!, но в моем случае это было не просто, т.к. внутренняя обойма подшипника прикипела к валу полуоси. Стягивать пришлось 100 тонным прессом )) Правда не знаю сколько тонн дали, но подшипник не слез, а наружная обойма выдавила стопорное кольцо, при этом весь подшипник остался на валу. Затем распил наружной обоймы, аккуратно стянули кольцо ABS, после этого ювелирный надрез по внутренней обойме турбинкой и в заключении зубило с молотком сотворили чудо...
Для желающих пойти подобным путем есть совет, не выдавливайте подшипник болтом, лучше сразу прессом, т.к. можно потянуть (как у меня на одном отверстии), либо куда хуже полностью сорвать резьбу.
Греть гайку не обязательно, главное в нужном направлении крутить. На левой полуоси левая резьба, на правой правая! У меня гайку не тянули рычагом, а сбивали кувалдой. Ключ на 50.
Подшипник на форуме правильный, открыв коробку был удивлен,т.к. там лежит такой же как выпресовали, и с кольцом.
Стопорое кольцо пришлось подбирать, заехал на Ирбис, был в наличии.
Подшипник на Элит Украина.
Огромное спасибо хочу сказать всем кто принимал посильное участие в этой "афёре" ))) реально много толковых мастеров, просто не всегда под рукой есть необходимы инструмент, поэтому особенное спасибо ребятам Одесского Мерседес центра (грузовой участок), у них то и оказался в наличии тот самый 100 тонный пресс с возможностью запихнуть туда длинные запчасти, и мастер с головой который смог таки демонтировать.
Сборку полуоси делал на ИнтерСервисе на Балковской. Тоже респект, все четко.
Теперь ходовые испытания. Но думаю всё будет хорошо, т.к. сборка была без эксцессов.
Еще раз всем спасибо, даже тем, кто не верил во все это )))

[serg 799]

Сообщение от VAS777

Мы что-то делали, делали и наконец-то сделали!!!
Полуось подлежит ремонту!, но в моем случае это было не просто, т.к. внутренняя обойма подшипника прикипела к валу полуоси. Стягивать пришлось 100 тонным прессом )) Правда не знаю сколько тонн дали, но подшипник не слез, а наружная обойма выдавила стопорное кольцо, при этом весь подшипник остался на валу. Затем распил наружной обоймы, аккуратно стянули кольцо ABS, после этого ювелирный надрез по внутренней обойме турбинкой и в заключении зубило с молотком сотворили чудо...
Для желающих пойти подобным путем есть совет, не выдавливайте подшипник болтом, лучше сразу прессом, т.к. можно потянуть (как у меня на одном отверстии), либо куда хуже полностью сорвать резьбу.
Греть гайку не обязательно, главное в нужном направлении крутить. На левой полуоси левая резьба, на правой правая! У меня гайку не тянули рычагом, а сбивали кувалдой. Ключ на 50.
Подшипник на форуме правильный, открыв коробку был удивлен,т.к. там лежит такой же как выпресовали, и с кольцом.
Стопорое кольцо пришлось подбирать, заехал на Ирбис, был в наличии.
Подшипник на Элит Украина.
Огромное спасибо хочу сказать всем кто принимал посильное участие в этой "афёре" ))) реально много толковых мастеров, просто не всегда под рукой есть необходимы инструмент, поэтому особенное спасибо ребятам Одесского Мерседес центра (грузовой участок), у них то и оказался в наличии тот самый 100 тонный пресс с возможностью запихнуть туда длинные запчасти, и мастер с головой который смог таки демонтировать.
Сборку полуоси делал на ИнтерСервисе на Балковской. Тоже респект, все четко.
Теперь ходовые испытания. Но думаю всё будет хорошо, т.к. сборка была без эксцессов.
Еще раз всем спасибо, даже тем, кто не верил во все это )))

оо круто. гемор еще тот. знаю этот 100 тонный длинный пресс. у нас такой был на грузовой станции мерседес бенц пушкино.

[Stilgar]

На экзисте еще такой рем-комплект пробивается с гайками и прочим добром
Febest DAC46780057-KIT

[Mr.Krinkle]

Летом поехал в Кёниг из Москвы. По дороге обнаружил, что течет сальник правой задней полуоси. Приехал, отдал в сервис мужику из местного клуба 4х4, а сам ушёл на яхте в Польшу. Звонит значит мне на второй день и говорит, что сальник прохудился, и масло из дифа вымыло всю смызку из подшипника, тот частично разрушился, а поменять так просто нельзя, т.к. вся полуось идет в сборе и стоит косарь евро. Что, действительно так? В итоге наколхозил мне другой подшипник отличный по размеру от оринигального, сделал надставку, запрессовал всё это дело в ступицу и сделал подробный фотоотчет. Отдал ему 30к. Сейчас потек левый сальник))) Есть у кого в Москве соображающие наверняка по этим вопросам технари?

[Crazy Woolf]

Потекла задняя полуось.
Вскрывал менял манжету WHT 005 255 думал она, но не помогло все равно течет.
Какой там сальник стоит? и можно его поменять без замены подшипника?

[Aleksey Kos]

Там нет сальника. Если потекла полуось, то подшипнику кирдык.

[игорь705]

По этой же причине менял подшипник.

[Пуля]

Если надо, то у меня есть подшипник задней полуоси. Новый!
Продам.

[747]

Сообщение от Пуля

Если надо, то у меня есть подшипник задней полуоси. Новый!
Продам.

Привет?Почем отдашь?Только подшипник,или весь комплект? У меня тоже справа потек,замена резинового кольца положительных результатов не дала.Кто может дать координаты где можно заменить подшипник,полуось сниму сам.