Спираль,ЕГР,Чек.

[Roman_FZ]

Сообщение от constantinl

Теперь спецом по топливной системе стал уже
Приобрел еще одну профессию.

Оффтоп

Ахаахах это точно Подумываю уже автосервис открыть по дизелям

[игорь705]

Оффтоп

Открывай давай, чур я младший помошник ответственного гайкокрута

[Пуля]

Ну что? Поменял? Стало лучше?
Очень интересно.

[АмарочийПотрох]

Оффтоп

имею предложить себя в качестве верховного дилектора этого "Ухсервиса"

[Roman_FZ]

Сообщение от Пуля

Ну что? Поменял? Стало лучше?
Очень интересно.

Да я всё жду, попросил знакомого купить, чтобы доставку не ждать. А получилось наоборот, уже неделю его жду, он всё не как доехать до меня не может

[Roman_FZ]

Сообщение от АмарочийПотрох

имею предложить себя в качестве верховного дилектора этого "Ухсервиса"

Оффтоп

Такую ответственность на себя возлагаешь! Многие бы побоялись , вон Игорь не правильно гайки накрутит, а отвечать тебе

[игорь705]

Оффтоп

Это я в раз, это я могу

[Sn1PeR]

Сообщение от Вадим Хан

Я всех приветствую! Парни дело такое.... у меня!
Где то примерно на 100 тыщ км пробега на трассе на скорости 140 началась загораться спираль и двигатель переходит в аварийный режим, ну я так поездил и решил удалить катализатор и егр, потому как сейчас пробег 136 и крайний раз загорелся катализатор... Короче удалил, немного чипанули ... еду по трассе домой, опять та же херня!!! удалили вроде все программно... и вообще чиповку я не почувствовал, ощущение то разгон какой то дохленький, еле до 140 разогнал и на тебе, опять тоже самое.... Кроче приуныл я....

А это , вероятнее всего, такк сделали чип-тюнинг..
Тупо повесили маску ошибок на активные виды неисправности, а программно ничего не делали (в том числе не вырубали ЕГР). Ищите нормальных спецов.
Да и вообще надо смотреть авария выпадает действительно ли вследствие с ЕГР?
ищите в блока двигателя следующий ошибки:

ошибки по ЕГР

4891 — Клапан рециркуляции ОГ
P0403 00 [237] — сбой в работе
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001

4892 — Клапан рециркуляции ОГ P0403 00 [104] — сбой в работе,
001027 — Клапан рециркуляции ОГ (N18)
P0403 ,

4807 — Система рециркуляции ОГ P0401 00 [109] — слишком низкая пропускная способность

[свернуть]

[Roman_FZ]

Пришел сегодня контрактный насос, установили,все метки в норме, выкачали воздух,три часа заводили не заводится и всё,топливо поступает на него, обратка с насоса тоже идет, а вот на рампу вообще ноль, не выходит и всё, рассадили акум, подзарядили акум , всё бестолку. Потом поставили старый насос, завелась со второго раза без проблем. Вывод не рабочий контрактный насос,отправил его обратно. Короче история продолжается.
Ещё очень важный вопрос по грм, я поменял весь комплект две недели назад, но потом меняли сальник ещё раз, плюс сегодня ремень грм раза 4 скидавали, и вот я думаю когда еще раз буду другой насос ставить, может купить новый ремень? Или всё таки старый с двух недельным пробегом который снимался 5 раз ещё побегает?

[lord_rip]

https://yadi.sk/i/V9jpqlN43K83TQ
данные из прибора VAS 5052A Р040300 "Клапан рециркуляции сбой в работе "

периодически загорается чек я так предположил из-за херовой солярки
но не факт проверил прибором вот такая ошибка

P/S интересно чем закончиться история со спиралью