Износ стенок блока цилиндров

[Лёха Из Овсянниково]

Вот нашёл, если чего переделаю.
Стоимость помоему очень гуманный,
Авто после ремонта пробежал 45 т.км.Всё нормуль

[Вадим47]

Сообщение от Лёха Из Овсянниково

Вот нашёл, если чего переделаю.
Стоимость помоему очень гуманный,
Авто после ремонта пробежал 45 т.км.Всё нормуль

Вот это настоящий подарок к Рождеству!Спасибо Алексей!С Рождеством Христовым тебя и твою семью!Пусть Господь убережёт, от печалей и невзгод!

[turbina]

Сообщение от Вадим47

Вот это настоящий подарок к Рождеству!Спасибо Алексей!С Рождеством Христовым тебя и твою семью!Пусть Господь убережёт, от печалей и невзгод!

Ёхо-хо и бутылка рома))))

[Вадим47]

Сообщение от turbina

Ёхо-хо и бутылка рома))))

Всё это канечно здорово, вот только номера запчастей не видно(

[Herlitz]

Сообщение от Вадим47

Здравствуйте догорая и уважаемая стая, обращаюсь к вам за советом. Амарок мой 2011 года выпуска, пробег 204.000 км, стерлись стенки 1ого цилиндра, выявили путем опускания (минивидеокамеры) в цилиндр, двигатель не вскрывал, волк мой уже 2 месяца стоит на приколе в гараже, пока кроме диагностики в Дилижансе, где и выявили проблему (СПБ) сто занимается ремонтом фольксвагенов и ауди, и замены клапанной крышки ничего не делал, так как не уверен в правильности своих дальнейших действий. Помогите пожалуйста принять наиболее верное и бюджетное, если это реально, решение по дальнейшему ремонту.Мои мысли отдать блок на гильзовку, т.к. слышал что поршни на амарок есть только номинал,меня смущает что, Дилижанс сказал гарантию после сбора такого двигателя, не даст. Кто нибудь гильзовал двигатель на амароке?

Износ стенок 1 цилиндра связан именно с неправильно работающей форсункой...льющая топливом форсунка смывает масло со стенок цилиндра, вот собственно единственная причина которая может привести к износу цилиндра, не знаю на сколько объективно можно оценить износ с помощью видеокамеры, разбирать придется в любом случае, напомню критические показания компрессии в цилиндрах это ниже 20bar рабочее компрессия авто с пробегом 20-26, у новых авто 25-30, у моего amaroka при пробеге 180000 компрессия 24, то есть запас ресурса по пробегу как минимум 200000

[Вадим47]

Сообщение от Herlitz

Износ стенок 1 цилиндра связан именно с неправильно работающей форсункой...льющая топливом форсунка смывает масло со стенок цилиндра, вот собственно единственная причина которая может привести к износу цилиндра, не знаю на сколько объективно можно оценить износ с помощью видеокамеры, разбирать придется в любом случае, напомню критические показания компрессии в цилиндрах это ниже 20bar рабочее компрессия авто с пробегом 20-26, у новых авто 25-30, у моего amaroka при пробеге 180000 компрессия 24, то есть запас ресурса по пробегу как минимум 200000

Спасибо вам большое за ответ, для меня это важная информация!

[turbina]

Сообщение от Herlitz

Износ стенок 1 цилиндра связан именно с неправильно работающей форсункой...льющая топливом форсунка смывает масло со стенок цилиндра, вот собственно единственная причина которая может привести к износу цилиндра, не знаю на сколько объективно можно оценить износ с помощью видеокамеры, разбирать придется в любом случае, напомню критические показания компрессии в цилиндрах это ниже 20bar рабочее компрессия авто с пробегом 20-26, у новых авто 25-30, у моего amaroka при пробеге 180000 компрессия 24, то есть запас ресурса по пробегу как минимум 200000

Не может смывать, так как его там почти нет для этого стоят маслосьемные кольца. Когда форсунка лет падает Рz а значит и индикаторная мощность цилиндра и тп. А дальше "Мозг" начинает добавлять дт.....

[Лёха Из Овсянниково]

Сообщение от Вадим47

Всё это канечно здорово, вот только номера запчастей не видно(

Дык их так нет!!!

[Вадим47]

Сообщение от Лёха Из Овсянниково

Дык их так нет!!!

Я понял Алексей, спасибо огромное!

[Роман 29]

Всем,добрый день! У меня Амарок 2011 года выпуска, эксплуатирую с июня 2012г. пробег 149т.км. Попал с двигателем, прогорела ГБЦ и БЦ между третьим и четвертым цилиндром.