Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)


Вернуться   Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club) > Технический раздел > Ходовая часть > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
 
Старый 18.02.2013, 10:42   #61
NIKOLA13
287-й
 
Аватар для NIKOLA13
 
Амароковод
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: МОСКВА

Сообщений: 435

Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 191 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: 7

По умолчанию Re: Замена стоковых Амортизаторов на Амарок.

Пружины толще стандартных на 0.1 см нагрузка +50
стойка не установлена до конца
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: пруж.jpg
Просмотров: 996
Размер:	1.31 Мб
ID:	12048   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 833
Размер:	1.00 Мб
ID:	12049  
__________________
Мой авто: 180 л.с. Кунг ALPHA резина 285/ 70 r17 купер сст лифт подвески Ironman +50 амортизаторы и пружины полная зашита шриф.боди лифт 4 см на задмий мост + пневма силовые бампера по кругу + парог

Последний раз редактировалось NIKOLA13; 18.02.2013 в 10:48.
NIKOLA13 вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
BleysR (18.02.2013), dimmon 178 (18.02.2013), kv-glushko (18.02.2013), p77 (18.02.2013), Дима (18.02.2013)
Старый 18.02.2013, 10:56   #62
NIKOLA13
287-й
 
Аватар для NIKOLA13
 
Амароковод
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: МОСКВА

Сообщений: 435

Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 191 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: 7

По умолчанию Re: Замена стоковых Амортизаторов на Амарок.

У меня стоят зимние колеса с параметрами диска и резтны на фото
Расстояние до болта на фото
Фото растояния от арки до резины 17.5
Машина поднялась на 4 см
Далее Проверка сход развала надругих колесах
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: резина.jpg
Просмотров: 1030
Размер:	610.4 Кб
ID:	12051   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 1051
Размер:	937.0 Кб
ID:	12055   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 1073
Размер:	1.35 Мб
ID:	12056   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 780
Размер:	678.9 Кб
ID:	12057   Нажмите на изображение для увеличения
Название: диски.jpg
Просмотров: 1122
Размер:	814.7 Кб
ID:	12058  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpg
Просмотров: 1031
Размер:	1.51 Мб
ID:	12059   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 1061
Размер:	620.3 Кб
ID:	12060   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 999
Размер:	615.3 Кб
ID:	12061  
__________________
Мой авто: 180 л.с. Кунг ALPHA резина 285/ 70 r17 купер сст лифт подвески Ironman +50 амортизаторы и пружины полная зашита шриф.боди лифт 4 см на задмий мост + пневма силовые бампера по кругу + парог
NIKOLA13 вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
dimmon 178 (18.02.2013), kv-glushko (18.02.2013), Romio (22.12.2013), yay (18.02.2013), Владимир ВсеЯ (23.12.2013), Дима (18.02.2013)
Старый 18.02.2013, 13:34   #63
Qseft
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва

Сообщений: 1,903

Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27

По умолчанию Re: Замена стоковых Амортизаторов на Амарок.

Цитата:
Сообщение от NIKOLA13 Посмотреть сообщение
У меня стоят зимние колеса с параметрами диска и резтны на фото
Расстояние до болта на фото
Фото растояния от арки до резины 17.5
Машина поднялась на 4 см
Далее Проверка сход развала надругих колесах
Есть пара вопросов (спасибо за ответы заранее): 1. Производитель пружин изначально обещал +35 мм,а получилось по факту +40?
2. Чтобы заменить пружину, надо еще и приводы открутить?
Qseft вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 14:00   #64
NIKOLA13
287-й
 
Аватар для NIKOLA13
 
Амароковод
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: МОСКВА

Сообщений: 435

Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 191 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: 7

По умолчанию Re: Замена стоковых Амортизаторов на Амарок.

Цитата:
Сообщение от Qseft Посмотреть сообщение
Есть пара вопросов (спасибо за ответы заранее): 1. Производитель пружин изначально обещал +35 мм,а получилось по факту +40?
2. Чтобы заменить пружину, надо еще и приводы открутить?
да приводы откручивали.

я думаю что пружины еще сядут и будет 3,5
__________________
Мой авто: 180 л.с. Кунг ALPHA резина 285/ 70 r17 купер сст лифт подвески Ironman +50 амортизаторы и пружины полная зашита шриф.боди лифт 4 см на задмий мост + пневма силовые бампера по кругу + парог
NIKOLA13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 14:12   #65
p77
Banned
 
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.

Сообщений: 3,450

Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181

По умолчанию Re: Замена стоковых Амортизаторов на Амарок.

NIKOLA13, машина фарами вверх не смотрит?
p77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 14:48   #66
Длинный волк
эксперт
 
Аватар для Длинный волк
 
Амароковод
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: г.Москва, ЗАО "Очаково-Матвеевское"

Сообщений: 1,026

Сказал "Спасибо": 625
Поблагодарили 452 раз(а) в 254 сообщениях
Репутация: 12

По умолчанию Re: Замена стоковых Амортизаторов на Амарок.

Цитата:
Сообщение от Qseft Посмотреть сообщение
Производитель пружин изначально обещал +35 мм,а получилось по факту +40?
Комплект Айронмен с пружинами +50 рассчитан под установку лебедки, при ее установке и получится +35.
__________________
С уважением, Сергей.
Будь добр с людьми, которых ты встречаешь на пути вверх, потому что ты встретишься с ними, когда будешь спускаться.
__________________
Мой авто: Amarok DoubleCab Highline 2.0 biTDI 180л.с, АКПП 4Motion (пост), Серебристый, задняя блокировка, задняя подвеска Heavy Duty, парковочный отопитель с управлением по таймеру, покрытие кузова LINE-X + пластиковые накладки на борта АЭРОКЛАС, крышка ВAKFLIP (F1), фаркоп Балтекс 50х50, пороги Aльянс, лебедка SportWey Х9500 (в штатный бампер), колеса Cooper STT 265/70/17 диски Aldo 8J-ЕТ49 + проставки 7мм, лифт передней подвески 35мм Айронмен пружины + 50кг + проставки 15мм под пружины, задняя вспомогательная пневмоподвеска VB-SemiAir, СИ-БИ рация MJ-850, антенна Lemm AT-2001Tyrbo, УКВ рация Yaesy FT-8800R, антенна COMET CHL-250H (откликаюсь на позывной Длинный волк). Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197л.с, АКПП, комплектация Style+Navi.
Длинный волк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 14:50   #67
Длинный волк
эксперт
 
Аватар для Длинный волк
 
Амароковод
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: г.Москва, ЗАО "Очаково-Матвеевское"

Сообщений: 1,026

Сказал "Спасибо": 625
Поблагодарили 452 раз(а) в 254 сообщениях
Репутация: 12

По умолчанию Re: Замена стоковых Амортизаторов на Амарок.

Цитата:
Сообщение от p77 Посмотреть сообщение
машина фарами вверх не смотрит?
Я подрегулировал корректором фор все ок.
__________________
С уважением, Сергей.
Будь добр с людьми, которых ты встречаешь на пути вверх, потому что ты встретишься с ними, когда будешь спускаться.
__________________
Мой авто: Amarok DoubleCab Highline 2.0 biTDI 180л.с, АКПП 4Motion (пост), Серебристый, задняя блокировка, задняя подвеска Heavy Duty, парковочный отопитель с управлением по таймеру, покрытие кузова LINE-X + пластиковые накладки на борта АЭРОКЛАС, крышка ВAKFLIP (F1), фаркоп Балтекс 50х50, пороги Aльянс, лебедка SportWey Х9500 (в штатный бампер), колеса Cooper STT 265/70/17 диски Aldo 8J-ЕТ49 + проставки 7мм, лифт передней подвески 35мм Айронмен пружины + 50кг + проставки 15мм под пружины, задняя вспомогательная пневмоподвеска VB-SemiAir, СИ-БИ рация MJ-850, антенна Lemm AT-2001Tyrbo, УКВ рация Yaesy FT-8800R, антенна COMET CHL-250H (откликаюсь на позывной Длинный волк). Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197л.с, АКПП, комплектация Style+Navi.
Длинный волк вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
p77 (18.02.2013)
Старый 18.02.2013, 15:22   #68
NIKOLA13
287-й
 
Аватар для NIKOLA13
 
Амароковод
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: МОСКВА

Сообщений: 435

Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 191 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: 7

По умолчанию Re: Замена стоковых Амортизаторов на Амарок.

Цитата:
Сообщение от p77 Посмотреть сообщение
NIKOLA13, машина фарами вверх не смотрит?
Все ок! Корректор фар рулит.

Хочу еще добавить, что машина очень изменилась в управлении в лучшую сторону лежачие полицейские проходит, очень мягко не подбрасывает .
__________________
Мой авто: 180 л.с. Кунг ALPHA резина 285/ 70 r17 купер сст лифт подвески Ironman +50 амортизаторы и пружины полная зашита шриф.боди лифт 4 см на задмий мост + пневма силовые бампера по кругу + парог

Последний раз редактировалось NIKOLA13; 18.02.2013 в 16:03.
NIKOLA13 вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
kv-glushko (18.02.2013), p77 (18.02.2013)
Старый 18.02.2013, 19:26   #69
Qseft
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва

Сообщений: 1,903

Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27

По умолчанию Re: Замена стоковых Амортизаторов на Амарок.

Цитата:
Сообщение от Длинный волк Посмотреть сообщение
Комплект Айронмен с пружинами +50 рассчитан под установку лебедки, при ее установке и получится +35.
Разве так? Я полагал, что +35 мм без лебедки, дополнив +50 кг, получаем стандартный клиренс.
Qseft вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2013, 20:50   #70
Длинный волк
эксперт
 
Аватар для Длинный волк
 
Амароковод
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: г.Москва, ЗАО "Очаково-Матвеевское"

Сообщений: 1,026

Сказал "Спасибо": 625
Поблагодарили 452 раз(а) в 254 сообщениях
Репутация: 12

По умолчанию Re: Замена стоковых Амортизаторов на Амарок.

Цитата:
Сообщение от Qseft Посмотреть сообщение
Разве так? Я полагал, что +35 мм без лебедки, дополнив +50 кг, получаем стандартный клиренс.
Какой смысл делать лифт подвески, чтобы получить в итоге сток. А чем тебя не устраивает +35? Современем они немного просядут.
__________________
С уважением, Сергей.
Будь добр с людьми, которых ты встречаешь на пути вверх, потому что ты встретишься с ними, когда будешь спускаться.
__________________
Мой авто: Amarok DoubleCab Highline 2.0 biTDI 180л.с, АКПП 4Motion (пост), Серебристый, задняя блокировка, задняя подвеска Heavy Duty, парковочный отопитель с управлением по таймеру, покрытие кузова LINE-X + пластиковые накладки на борта АЭРОКЛАС, крышка ВAKFLIP (F1), фаркоп Балтекс 50х50, пороги Aльянс, лебедка SportWey Х9500 (в штатный бампер), колеса Cooper STT 265/70/17 диски Aldo 8J-ЕТ49 + проставки 7мм, лифт передней подвески 35мм Айронмен пружины + 50кг + проставки 15мм под пружины, задняя вспомогательная пневмоподвеска VB-SemiAir, СИ-БИ рация MJ-850, антенна Lemm AT-2001Tyrbo, УКВ рация Yaesy FT-8800R, антенна COMET CHL-250H (откликаюсь на позывной Длинный волк). Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197л.с, АКПП, комплектация Style+Navi.
Длинный волк вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена масла в КПП, РК, мосту. Большой Черненький Бугога КПП 82 31.10.2021 13:15


Текущее время: 11:58. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot