ТО 90000

[Павел О]

Маленькое предисловие ,что бы не возникло вопросов откуда такой километраж. Машина куплена в декабре 2010 г., куплена для путешествий,вот и накрутил я по просторам родины и Европы на сегодняшний день 83000 км,пришло время очередного ТО,делаю в среднем через 15000км пробега.
И так при записи сказали что ТО большое,ориентировочная цена 22.500-24000 р. Ну что надо так надо,чай купил ,плати! Приезжаю и началось,ТО в 90000км подразумевает замену ГРМ. Хорошо говорю считайте. По регламенту меняют с роликами и самое интересное с помпой,приблизительная цена 50000р. Я честно дар речи потерял,т.к вторая машина БМВ 7 и там таких цен на ТО в 90000 отроду не было. Ориентировочная сумму объявили за ТО в 90000км 72т.р .
Я их конечно послал т.к не бабла жалко ,а банально не вожу такие суммы с собой. Сделал ТО по регламенту в 83000км за 18т.р ,а с остальным ровно в 90000км разбираться буду. Ну как то так,может кому и полезно будя. Узнавал и запчасти оригинал и если не у ОД делать все в разы дешевле ,но тут вопрос о гарантии наверно может возникнуть.
Покупал и обслуживаюсь у ОД Кунцево.

[megas]

а что гарантия у фольца более 90 тысчь, или я чейто не знаю

[KooSt]

Сообщение от megas

а что гарантия у фольца более 90 тысчь, или я чейто не знаю

тоже интересно

[Павел О]

Гарантия как я понимаю 100т.км или 2 года. Помпу они вменяют в регламентные работы,в этом случае гарантия не распространяется. Сейчас я через свои каналы пытаюсь узнать так ли это или развод. В общем друг у которого ТУАРЕГ говорит что его тоже напрягали на это и он делал,видимо фишка у VW такая. В моем понимании ГРМ не вопрос да и ролики фиг бы с ними,а помпу то за каким!? Не тече,жрать не просит и пусть себе живет,начнет ерундить тогда и поменять! Короче озадачился,чего узнаю или если кто чего узнает ,пишите будет интересно!

[DEAF]

чисто логически менять помпу вместе с комплектом грм - это вполне логично.... пояснять тут нечего, а вот ценник - мягко говоря космический..... на мою тойоту.. помпа стоила около 2500руб (оригинал, просто купленный не у дилера) с прокладой вместе, и я ее поменял вместе с роликами и ремнями, натяжителем и т.д.......
я что то пытаюсь разницу представить..... ну пусть то тойота а это фольц, пусть моя тойота старее чем амарок, но объяснте как может помпа на тойоту стоить 2500 (двигатель 3,0л) а на Фольц 50000 (2,0л) работы вообще в расчет не беру. так как львиная часть работы по снятию установки - это снятие и установка ремня грм

[Samovar]

Три дня назад обслуживали Т5 с таким же мотором как у Амарока, би-турбо 89600 км, общий ориентировочный ценник был 8300 грн. = чуть больше тысячи долларов; ремень. ролики. масло .фильтр, помпу посчитали, но менеджер сказал посмотрим по состоянию, после вышел и сказал замена не требуется, вот я после этого ценник не удосужился глянуть, завтра уточню.

[Павел О]

как мне сказали ремень 7000+ ролик и т.д, а помпа около 30000р со всякими прокладками и т.д,остальное видимо работа. Хотя про ТО говорили 22-24т.р взяли с меня 17.800,думаю и там с корректируется и все же! Несомненно логично ее менять с ГРМ,но за каким если она нормальная? Да же если будет не 70 а 50т.р не дофига ли? ты платишь VW за качество,а не за 90000 пробега! В моем понимании должно ходить дольше, продавал 4 года назад БМВ,200т.км пробега и ни какая помпа ни чего по движку,акромя ремней и свечей!

[Samovar]

Ахренеть, специально завтра всё подробно узнаю, честно говоря я бы и ремень раньше 120000 не менял.

[Павел-1]

надо-же. как оно. Только что вернулся с ТО-90000. Я ездил масло поменять и подвеску проверить.Вместе с мастером осмотрели подвеску, я ему рассказал о своем,(что мне кажется), но после тщательного осмотра визуального и проверки амортизаторов на стенде, отклонений обнаруженно небыло. Мастер сказал, что им пришло предписание производить замену ремня и ролика на 90000км. (мне почему-то думалось, что это будет на 120000) Короче говоря, поменяли. Никаких разговоров о замене помпы- небыло. Все это ТО обошлось порядка 24000. Замена масла, масл. фильтра, ролик, ремень, подвеска и ремонт кондиционера. По кондиционеру, я умудрился где-то оторвать два провода. Нашли, поменяли.

[Samovar]

Сообщение от Павел-1

надо-же. как оно. Только что вернулся с ТО-90000. Я ездил масло поменять и подвеску проверить.Вместе с мастером осмотрели подвеску, я ему рассказал о своем,(что мне кажется), но после тщательного осмотра визуального и проверки амортизаторов на стенде, отклонений обнаруженно небыло. Мастер сказал, что им пришло предписание производить замену ремня и ролика на 90000км. (мне почему-то думалось, что это будет на 120000) Короче говоря, поменяли. Никаких разговоров о замене помпы- небыло. Все это ТО обошлось порядка 24000. Замена масла, масл. фильтра, ролик, ремень, подвеска и ремонт кондиционера. По кондиционеру, я умудрился где-то оторвать два провода. Нашли, поменяли.

это другое дело