Провода от аккумулятора в салон

[NomadAl]

Народ, кто нибудь протягивал? С минимальным раздербаниванием салона. А то мне на стоянке прикуриватели рабочие нужны.
Соответственно буду тянуть в гофре и с предохранителем, гореть не хочу.
Просто шарился под днищем есть жгут, но он в подлокотник уходит (снимать значит). С мотора жгут, под печку вроде выходит.

[serg 799]

Сообщение от NomadAl

Народ, кто нибудь протягивал? С минимальным раздербаниванием салона. А то мне на стоянке прикуриватели рабочие нужны.
Соответственно буду тянуть в гофре и с предохранителем, гореть не хочу.
Просто шарился под днищем есть жгут, но он в подлокотник уходит (снимать значит). С мотора жгут, под печку вроде выходит.

привет. не очень понятно какого рода прикуриватели нужны. под какое оборудование? какой ток? хоть приблизительно.?? (я когда кунг тянул провода. ещще на доп оборудование. короче с машиной ознакомлен)

[NomadAl]

Инвертер на 400вт, телефон или регистратор, рация. Разъема 4 нужно.

Дополнительно потом потяну на инвертер 2 квт провода не более 2 метров (тут провода весьма толстые)

[Kostas]

Региистратор и рация опускаем, а вот на счет инвертора...Я бы тянул силовой кабель с установкой предохранителя как можно ближе к аккумулятору.

[NomadAl]

Сообщение от Kostas

Региистратор и рация опускаем, а вот на счет инвертора...Я бы тянул силовой кабель с установкой предохранителя как можно ближе к аккумулятору.

400 ватный не такой мощный, но провода будут несколько толще чем автомобильные, на 4 розетки.
на 2 квт, провода отдельные, сопоставимые оригинальным по размеру.

[serg 799]

Сообщение от NomadAl

Инвертер на 400вт, телефон или регистратор, рация. Разъема 4 нужно.

Дополнительно потом потяну на инвертер 2 квт провода не более 2 метров (тут провода весьма толстые)

у нас с вами уважаемый соклубник. прям мысли на 100 проц . одинаковые. я тоже думаю про инвертеры. преобразователи. и прочую лабуду. прям удивлен. вот вчера на митинском радиорынке был. ознакамливался с преобразователем из 12 в 220. именно на 2 киловатта. стоит он 9500. рублей провода на него с палец толщиной. гдето 14-16 мм диаметром. . предохранитель помоему 100 ампер.получаеться провод в гофру. у акб предохранитель. вниз на раму по раме и в кузов. сверлим дырку и через переходную резинку устанавливаем. а 400 ваттный преобразователь. будет итак работать от розетки в кузове. правда там питание только от зажигания. я переделал чтоб постоянно было и предохран я поменял там 15 амп. помоему поставил 20ку. у меня малая мультики смотрит летом телек там у нее медиапроигрыватель.задний диван от бмв 750 кожаный. когда на природу ездим.тусуеться короче.

[Al 55]

Сообщение от serg 799

я переделал чтоб постоянно было и предохран я поменял там 15 амп. помоему поставил 20ку.

Будь добр подскажи как сделал

[NomadAl]

Сообщение от serg 799

у нас с вами уважаемый соклубник. прям мысли на 100 проц . одинаковые. я тоже думаю про инвертеры. преобразователи. и прочую лабуду. прям удивлен. вот вчера на митинском радиорынке был. ознакамливался с преобразователем из 12 в 220. именно на 2 киловатта. стоит он 9500. рублей провода на него с палец толщиной. гдето 14-16 мм диаметром. . предохранитель помоему 100 ампер.получаеться провод в гофру. у акб предохранитель. вниз на раму по раме и в кузов. сверлим дырку и через переходную резинку устанавливаем. а 400 ваттный преобразователь. будет итак работать от розетки в кузове. правда там питание только от зажигания. я переделал чтоб постоянно было и предохран я поменял там 15 амп. помоему поставил 20ку.

Сверлить не хочется. Как сделал на 400? что где с фото

Я покупал На балаклавке-варшавке 6000р, но это было пару лет назад