Нужно ли дорабатывать Вебасто и лить антигель?

[sabor]

Добрый день.
Стал обладателем Амарока два месяца назад. Дизель, 180 л. Первый мой дизель. Стоит Вебасто - догреватель. Официалы VW (где брал) предложили за 26 тыров доработать до полноценной Вебасты ( запуск с таймера). У официалов ( Вебасты) мне предложили тоже доработать до полноценной, но уже за меньшую сумму: 10 000руб - с таймером, 17 000 - с телестартом, 20 000 - с телефона (GSM). Вот теперь мучаюсь вопросом - а надо ли это? Ответьте владельцы дизелей (про бензин и так понятно) - как зимой заводится? До скольких градусов будет заводиться? Заправляюсь соляркой на ТНК (другой нет). И надо ли в солярку лить антигель? Если да - то какой??

[Толёк]

Здравствуйте!
Всю прошлую зиму заводился без проблем и антигели всякие не лил,при сильном морозе держал зажигание перед пуском подольше,чтоб свеча прогрелась,заправлялся и заправляюсь на Лукойле.
Вебасту тоже думал доработать,но пока не до неё).

[sabor]

Сообщение от Толёк

Здравствуйте!
держал зажигание перед пуском подольше

А сколько? минуту - две?

[kulibin]

Добрый вечер! Думаю что на все ваши вопросы на форуме есть исчерпывающие ответы. Я могу предложить только свое мнение.
По поводу Вебасты- Да лучше доработать. что именно ставить это на ваш выбор. Самый бюджетный это минитаймер. цена озвученная вам дороговата так как мена самого таймера в районе 4 000 .остальное работа по монтажу(как все это подключить есть в теме Дооборудование Вебасты минитаймером )
По поводу антигеля-Целесообразно использовать в межсезонье осень -зима. так как хапнуть летнее топливо даже на ТНК реально.
Перед заправкой поинтересуйтесь (топливо зима или лето ?) как правило операторы на брендованных заправках не обманывают.
Топливо на ТНК не плохое .

[Толёк]

sabor, секунд 5-10

[NomadAl]

Прежде чем задавать вопросы, найдите ответы на форуме.
Да, есть тема доработки вебасто своими руками в бюджете 4тыр
Сомневаетесь не лейте, есть желание лейте.
Зажигание нет смысла держать, если погасла спираль.

[sabor]

Сообщение от NomadAl

есть тема доработки вебасто своими руками в бюджете 4тыр...

Я не спрашиваю КАК ЭТО СДЕЛАТЬ? Сам всё равно не буду. Я спрашиваю у владельцев о целесообразности этой операции. Если машина и так заводится будет скажем до -30, то зачем дорабатывать?

Сомневаетесь не лейте, есть желание лейте.

А про гель тоже спросил - какую льют? А уж лить или нет - тут вы правы - самому решать.

[max62]

машине год но дизеля юзаю уже 15 лет-ни разу не заливал гель заправка тнк,прошлой зимой ни разу неподвел хотя морозы были и под 30, машина стоит на улице ,3 дня при -32 заводил от сигналки3-4 раза в день но не ездил.для сравнения у бати тлк200-на второй день неразвил обороты-эл. отрубила, лечили в теплом гараже,у соседа хендай 35-2дня отогревали в том же гараже- вообще незавел.и еще ни когда в мороз не заливаю полный бак-максимум70% благо заправок сейчас много-плюсы быстрее прогревается обраткой и размешивается при движении,минусы чаще приходится заправлятся(смена фильтра перед зимой+50% запуска и работы в мороз)

[NomadAl]

Сообщение от sabor

Я не спрашиваю КАК ЭТО СДЕЛАТЬ? Сам всё равно не буду. Я спрашиваю у владельцев о целесообразности этой операции. Если машина и так заводится будет скажем до -30, то зачем дорабатывать?

А про гель тоже спросил - какую льют? А уж лить или нет - тут вы правы - самому решать.

Я вижу целесобразность в том, что подходишь к авто, двигатель уже прогрет и салон тоже. Сел, поехал. Холодный запуск двигателя, это повышенный износ деталей.

Антигель я лил прошлой зимой один раз, когда на улице было больше -35, считаю это лучше чем встать за городом и околеть, где ближайший дилер или хоть кто то, в радиусе 200км не присутствует

[Amigo]

Сообщение от sabor

Я не спрашиваю КАК ЭТО СДЕЛАТЬ? Сам всё равно не буду. Я спрашиваю у владельцев о целесообразности этой операции. Если машина и так заводится будет скажем до -30, то зачем дорабатывать?

А про гель тоже спросил - какую льют? А уж лить или нет - тут вы правы - самому решать.

Какой вопрос -такой ответ!))))
Зачем плодить темы? Всё уже есть на форуме: хочешь запускать прогретый мотор и садиться в тёплый салон - дорабатывай, если нет, то и так запустишь ( при условии исправного и заряженного АКБ , жидкой солярки, нормального масла и кучи других параметров, которые так же должны быть в норме)
Хочешь повернуть ключ и запустить двигатель после своей заправки - используй антигель в межсезонье и морозы, хочешь рисковать - забей и ничего не лей ( но возможно придется бегать потом с бубном , вокруг машины )

за тебя никто ничего не решит, а вместо того, что б темы плодить - почитай уже существующие и другие статьи или лень ?