электрика фаркопа "БЕЗВЫХОДНАЯ СИТУАЦИЯ"

[юрыч 78]

в двух словах:
покупая а/м и вдаваясь в подробности опции"подготовка под фаркоп" купил а/м без данной опции.продавец объяснил разницу в пучке проводов,который идет в заднюю часть а/м,и разница в цене установки всех "причиндалов" от а/м с подготовкой будет составлять около 10 килоруб.
на днях озадачился установкой штатной проводки под фаркоп и после трехдневных дебатов с ОД с ужасом обнаружил,что на мой а/м !!!НЕ ВОЗМОЖНА !установка данной опции в заводском исполнении.ОД предлагает мне "залипуху" из соплей подключенных к заднему фонарю аж за 19500 руб.

Прошу у форумчан совета,может кто сталкивался с подобной ситуацией,и как из нее вышли. неужели только "сопли"???

[Максим 434]

юрыч 78, А сразу то о чем думали??? Если человек берет машину, должен четко представлять - будет прицеп или нет!!! А Вы походу сэкономить решили.. Теперь либо сопли, либо на поклон к Сергею... Ах, вы с Питера.. Тогда курите форум...

[юрыч 78]

при покупке а/м возможность установки фаркопа был одним из ключевых факторов,от которых я отталкивался.вопроса об экономии не стояло и тот а/м который приглянулся по набору других опций,как на зло был без подготовки,и ОД при продаже утверждал что ситуацию решает та самая коса.как выяснилось позже сами продавцы не знают как "выглядит" опция подготовки под фаркоп.А что за сергей(ник),к кому можно обратиться за советом?

[LeonKs]

Привет! Из личного опыта, подготовки на моей машине то же нет. Установил обманки (цепляются к задним фонарям, ни чего критичного в этом пока не вижу). Долго изучал вопрос установки штатной подготовки, ни один ОД не согласился делать, хотя один озвучил сумму в 140.000р (сказали надо будет снимать кузов и т.д.), естественно за такую сумму они пошли в пешее эротическое путешествие

[SergeyAG]

Поставить штатно можно, только это будет очень дорого. Цена будет складываться из следующего:
1. Установочный комплект электрики - 11.000 рублей (но цена может вырасти в связи с долларом)
2. Разъемы, пины и расходники - порядка 5.000 рублей
3. Работа - около 30.000 рублей
3.1. Снятие передней торпеды
3.2. Создание и прокладка жгутов от блока управления бортовой сети, панели приборов, выключателя стоп-сигнала, концевика выключения противотуманных фар и пр.
3.3. Прокладка жгута проводов в заднюю часть машины
3.4. Установка блока распознавания прицепа
3.5. Установка пинов под предохранители в блок предохранителей (нужна неполная разборка блока)
3.6. Установка передней торпеды
3.7. Установка жгута с розеткой
3.8. Программирование блоков машины

Итого бюджет данного мероприятия около 50.000 рублей и пару-тройку дней непередаваемого секаса с автомобилем.

[Максим 434]

юрыч 78, А вот и Сергей объявился!!! Он уже в подробнейшем виде ответил...

[юрыч 78]

уважаемый Сергей,спасибо за полноту ответа,но к сожалению вероятность данного решения не является 100 процентной.один из наших Питерских ОД пытался провести данную процедуру с мультивэном,и им не удалось "прошить" мозги а/м.(не удалось прописать прицеп),после чего они заменили мозги с а/м в котором была подготовка прицепа, и а/м стал видеть прицеп,но перестал видеть некоторые другие системы а/м.увы

[SergeyAG]

Это полная ерунда. Данная функция управляется двумя блоками:
1. Блок распознавания прицепа (идет в установочном комплекте)
2. Блок управления бортовой сети, он может быть 4х версий (Basis+, Medium+, Medium++ и High+) но c 2013 года на все Амароки вне зависимости от комплектации ставится блок управления бортовой сети версии High+. Поддержка работы прицепа есть во всех версиях блока. Тут ко мне уже приезжали ребята с диагнозом от ОД про невозможность включения той или иной опции. Уехали они с ней Так что компетентность ОД к сожалению оставляет желать лучшего.

[юрыч 78]

Сергей,мне предлагают одни сервисмэны подключить "некий" установочный комплект состоящий из одного блока,который устанавливается под капотом (там есть разъемы),и является копией оригинала.но несколько проводов все равно придется резать. Вы не в курсе о чем это они?

[SergeyAG]

Не знаю, но подозреваю что это обычный релейный блок. Фонари работать скорее всего будут но вот со всеми основными функциями придется распрощаться. Аналогом штатного он быть не может ни как, там все гораздо сложнее устроено. Сигналы приходят не только по КАНу, но и по аналоговым цепям и всем этим управляет блок управления бортовой сети. Именно он дает команды двигателю и ABS/ESP для стабилизации прицепа. Я могу конечно скинуть схемы штатного подключения, но неспециалисту это мало что даст. Да и барышня по имени Эльза сейчас является легко доступной.