[Вопрос] Планирую покупку Amarok. Помогите советами.

[mitriniuc]

Здравствуйте уважаемые владельцы АМАРОКОВ!
Планирую покупку "Амарока", 2011 года.

Вчера говорил с одим владельцем такого авто, почти отговаривал меня.
Говорит что там проблема с демпфером и еще проблема с ремешком через который вращается маслянный насос. Да бы поменять это все, надо скидывать сам мотор. Правда ли?
Тут меня это не много и напугало.

Прошу Вас, владельцы данного авто, расскажите о проблемах которые реально есть в амароках и что следует ждать?

Как их моторы?(ресурс, турбина, форсунки, ГРМ(ремень? или цепь?))
Как по ходовой?
Как ведут себя мосты и как они в эксплуатации?
Электроника как себя ведет?
Каковы расходы на данное авто?

Буду очень признателен за более детальную информацию. Очень прошу помощи, так как хочу примерно понимать стоит брать что бы содержать его в должном состоянии.

Заранее благодарен!

[Васёк]

Бери и не парься , тачка супер !

[BOEING737NG]

mitriniuc, Думаю никто ругать свою машину не станет))). Мне кажется нужно посидеть на форуме,почитать и самому принять решение. У каждого автомобиля есть слабые места.На форуме много разной информации о разных узлах и агрегатах. А Вам желаю,сделать правильный выбор. Скажу за себя,машиной очень доволен.Пока особых проблем нет.

[mitriniuc]

Да чет смотрел, глаза прям разбегаются ...
Можно подробнее, пожалуйста!

[Osobist]

Скажу за свою машину...
Мотор - ГРМ ременной, меняй раз в 80000, будет все ок, но солярку лей известных брендов.
Ходовая - отъездил 110000, вытекла одна передняя стойка (возможно брак), все остальное без проблем
Мосты - то же без проблем, не забывай менять масло
Электроника - бывают незначительные проблемы, не влияющие на езду
Расходы - по топливу при спокойной езде уложишься в 7-9 л/100

В целом машина отличная, когда придет время менять и если будут позволять финансы - возьму Амарок!

[mitriniuc]

Сообщение от Osobist

Скажу за свою машину...
Мотор - ГРМ ременной, меняй раз в 80000, будет все ок, но солярку лей известных брендов.
Ходовая - отъездил 110000, вытекла одна передняя стойка (возможно брак), все остальное без проблем
Мосты - то же без проблем, не забывай менять масло
Электроника - бывают незначительные проблемы, не влияющие на езду
Расходы - по топливу при спокойной езде уложишься в 7-9 л/100

В целом машина отличная, когда придет время менять и если будут позволять финансы - возьму Амарок!

Спасибо за отзыв.
А как по поводу демпфера и ремешка маслянного насоса?
Говорят это капризные штуки, что бы заменить нужно скидывать мотор

[345]

Сообщение от mitriniuc

Спасибо за отзыв.
А как по поводу демпфера и ремешка маслянного насоса?
Говорят это капризные штуки, что бы заменить нужно скидывать мотор

Масляный насос и приводится ремнем ГРМ.
Что за демпфер? Маховик что ли?
Ни для замены ремня, ни маховика движок снимать не надо.

У меня пробег 60 000. Заменил компрессор кондиционера и два ролика.
Фильтры-масло меняю сам. Крайнее вышло в 9000р.

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[mitriniuc]

Кто что еще скажет ребят?

[Wolf Road]

Я к Амароку год присматривался,но решил брать однозначно только новым,т.к. по б/у авто у меня свои "тараканы" в голове....Сейчас пробег 220000 км., 80% трасса,машина "трудяга",таскаю прицепы,ни чего серьёзного не было...тьфу,тьфу,тьфу.

[Васёк]

Сообщение от mitriniuc

Кто что еще скажет ребят?

Забирай моего и твоему счастью не будет предела )))