Помогите! Ошибка блока управления АКПП

[yakush-rb]

Помогите советом. Припарковал Амарока как обычно. Через день дистанционно подогрел Вебастой, пришел заводить - но никаких движений. Решил - кирдык аккуму, поменял на новый - то же самое. Вызвал диагноста - выдал ошибку (не снимаемую) блока управления АКПП. Хочется думать на предохранитель, если он есть. Не хочется думать о замене блока управления АКПП (что-то около 70 рублей у ОД, как мне сказал диагност). Похожих проблем на форуме не нашёл. Что скажите?

[serga60000]

Сообщение от yakush-rb

Помогите советом. Припарковал Амарока как обычно. Через день дистанционно подогрел Вебастой, пришел заводить - но никаких движений. Решил - кирдык аккуму, поменял на новый - то же самое. Вызвал диагноста - выдал ошибку (не снимаемую) блока управления АКПП. Хочется думать на предохранитель, если он есть. Не хочется думать о замене блока управления АКПП (что-то около 70 рублей у ОД, как мне сказал диагност). Похожих проблем на форуме не нашёл. Что скажите?

ошибку в студию ,дословно как выдал комп !

[yakush-rb]

ВАСЯ Версия: 16.6.0.7
Версия данных: 20160614 DS251
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x86
VIN: WV1ZZZ2HZDH016688 Номерной знак: 467 VW AMAROK
Пробег: 38110km-23680mi Номер заказ-наряда:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Gateway список оборудования: 6N0 909 901
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП -- Статус: Не может быть достигнуто 1100
03- Электроника тормозной системы -- Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
10- Парковочный ассистент II -- Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: содержит неисправности 0010
18- Дополнительный / автономный отопитель -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
32- Электроника блокировки дифференциалов -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000

[serga60000]

Сообщение от yakush-rb

ВАСЯ Версия: 16.6.0.7
Версия данных: 20160614 DS251
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x86
VIN: WV1ZZZ2HZDH016688 Номерной знак: 467 VW AMAROK
Пробег: 38110km-23680mi Номер заказ-наряда:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Gateway список оборудования: 6N0 909 901
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП -- Статус: Не может быть достигнуто 1100
03- Электроника тормозной системы -- Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
10- Парковочный ассистент II -- Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: содержит неисправности 0010
18- Дополнительный / автономный отопитель -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
32- Электроника блокировки дифференциалов -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000

ну и дальше -расшифровку по 01 и 02 адресу !
пс не стесняйся !

[Promed-ol-2]

Написано же: 02 адрес - не может быть достигнуто, то есть блок не отвечает вообще, как будто его нет. Вариантов 3: предохранитель, нет контакта с кан-шиной (разъём, например, но это маловероятно), либо конкретно сдох сам блок, либо в нём что-то замкнуло.
Я бы начал с предохранителей. А что ж диагност их не проверил заодно?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

[serga60000]

Сообщение от Promed-ol-2

Написано же: 02 адрес - не может быть достигнуто, то есть блок не отвечает вообще, как будто его нет. Вариантов 3: предохранитель, нет контакта с кан-шиной (разъём, например, но это маловероятно), либо конкретно сдох сам блок, либо в нём что-то замкнуло.
Я бы начал с предохранителей. А что ж диагност их не проверил заодно?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

олег ! ну ты даешь !
пс там куча ошибок по другим блокам и чтобы человеку дать практически точный совет мне лично нужно видеть ПОЛНУЮ картину !

[yakush-rb]

Больше диагност ничего не прислал, да уже и не надо. Дело было уже вечером, в темноте. Я тоже решил проверить самое простое - предохранители. Все не успел - замерз. 10-й на 5А целый - он отвечает за блок упр. АКПП и переключатель tiptronic?
У товарища друзья работают в одном из центров ОД, договорились с ними проверить машину по честному. Отвез Амарока на эвакуаторе - завтра будут диагностировать. Надеюсь на лучшее, готовлюсь к худшему.
Еще важный момент. Селектор АКП стоял в положении "Р" и никак не хотел переключаться в "N". Переплачивать за манипулятор для погрузки Амарока не хотелось, надо было срочно разблокировать коробку. Товарищ через официалов раздобыл схему как то сделать (вскрыть крышку под рычагом и нажать желтую пластмасску).
Может кому пригодится.

[yakush-rb]

Причиной неисправности оказался разрыв проводов под днищем. Быстрее всего крысы погрызли, неделю машина стояла около подъезда (бегают у нас эти существа толпами). Защита днища им наоборот в помощь - как полочка. Ну это ,наверное, самый бюджетный вариант в смысле ремонта. ОД правда искали часа четыре, все протестили. Для них то не характерно, делали по большой просьбе. Им проще сразу на замену блока или детали. Вот и в моем случае думали уже заказывать новый жгут проводов с Германии - а то уже совсем другие деньги, даже не озвучили ("очень не гуманная цена"). Слава Богу обошлось. Спасибо serga60000 и Promed-ol-2 за поддержку и помощь. Всем удачи!

[ZUKE]

Ну и хорошо, что хорошо закончилось! А зверей этих вредителей извести надо!

[Колбасюк]

Столкнулся с подобной проблемой. Коробка встала и переключается с парковки 1 раз из 10, при этом могут наблюдаться рывки.
протестировали, выявили следующие ошибки:
01315 (U010100) блок управления КП
Р1693 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс
Р0123 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала

Кто может что-нибудь подсказать?