Капремонт двигателя битурбо 2.0 CSH (CNE) 180 л/с - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

iDee M · 18.01.2018, 20:09

Пробег перевалил за 200 000 и решил уже начать собирать информацию где и за какие деньги можно будет моторчик после смерти починить.
Определил примерно следующие работы, которые нужно будет произвести:
- расточка цилиндров с последующим гильзованием
- замена или ремонт турбин (они вообще подлежат ремонту?)
- ремонт ГБЦ (пока непонятно что там конкретно ремонтируется)
Из основных вроде бы все, чем можно список добавить?

Был ли у кого-то успешный опыт проведения таких работ? В какие деньги эти работы вылезают вместе с материалами? И есть ли проверенные сервисы в Москве кто на таких работах специализируется?

Буду признателен за любые мысли по этому поводу ))

АмарочийПотрох · 18.01.2018, 20:15

делал капремонт дизеля один раз , очень давно . Это был Транспортёр Т-2 , 1,7л без турбины . После ремонта мотор отходил тыщ 30 и задымил . Сомневаюсь , что у нас в стране кто-то способен на такое . Моё мнение - проще другой мотор купить .... но это только моё мнение

а уж связывать такой ремонт с ОД вообще огромная , ээээ как бы помягче , наивность . В большинстве случаев они вредители

brown wolf · 18.01.2018, 21:39

Я сейчас попал на ремонт гбц. Что, сколько, и по чем, чуть позже.

iDee M · 18.01.2018, 22:16

за новый двигатель без турбин и прочего навесного официалы мне зарядили 700 000р. примерно ))
может кто-то знает где его подешевле можно достать? привезти с европы например?

Qseft · 18.01.2018, 22:42

на этих моторах до 400 тыс доезжают при хорошем обслуживании. На польских разборках полно всего.

iDee M · 18.01.2018, 23:08

с разборки мотор брать опасаюсь. я имел в виду новый подешевле можно ли где-то найти? на тот случай если все-таки с капремонтом не найду вариантов. думаю 400 это фантастика. я пока надеюсь до 300 докатать

BOEING737NG · 19.01.2018, 08:36

Цитата:

Сообщение от brown wolf

Я сейчас попал на ремонт гбц. Что, сколько, и по чем, чуть позже.

Оффтоп

Новик · 19.01.2018, 09:25

могу сказать в части ремонта турбин, поскольку данный вопрос уже прошерстил. Есть у нас в тольятти одна фирмеха где ремонтируют турбины. Могу сказать что с ними уже неоднократно работал по ремонту турбин на некоторые легковые иномарки и главное грузовики - Вольво, скания, даф. Все делали очень оперативно, за очень приемлемые деньги и главное качественно. Так вот, когда им задавал вопрос о стоимости и ремонте турбин на амарок, выяснил, что полный капитальный ремонт одной турбины (а у нас напомню БиТурбо) стоить с запчастями и работой будет примерно 15-18т.р. Кстати, менял тут на нашем ТНВД - топливном насосе сальник (соляра потекла зараза), ремонт обошелся в 4800 рублей, вместо 12-25 т.р. как многие писали на форуме. Как то так.

iDee M · 19.01.2018, 20:44

забыл форсунки еще я в список капремонта добавить. кто-нибудь пробовал найти альтернативу оригинальным и за какие деньги?

brown wolf · 19.01.2018, 23:11

Цитата:

Сообщение от iDee M

забыл форсунки еще я в список капремонта добавить. кто-нибудь пробовал найти альтернативу оригинальным и за какие деньги?

Родные же ремонтопригодны